【技术实现步骤摘要】
一种叠层母排的优化设计方法
本申请涉及叠层母排的
,特别涉及一种叠层母排的优化设计方法。
技术介绍
叠层母排是当前新能源汽车用电机控制器内部的重要电力传输部件,也是主要发热件,多用于逆变器和电机三相电之间的交流电力连接,通常分为U、V、W三根铜排。在一些设计中,由于设计空间有限,并且考虑到装配便利性,通常将三根铜排重叠起来,并排排列在一起,两两之间用绝缘膜隔开,形成叠层母排。使用叠层母排的优势是结构紧凑,降低杂散电感,但随之也带来了由于铜排重叠而导致的散热较差,发热严重的问题。随着当前电机控制器功率的不断提升,叠层母排内部电流值不断增大,加上重叠的设计,使得三根铜排的散热面减少,由此导致的发热问题逐渐严峻起来。叠层母排的结构紧凑,当三根铜排重叠在一起放置时,交流电引起的趋肤效应、临近效应均会影响叠层母排的发热情况,进而对叠层母排的最高温度点产生影响。现有技术中,在叠层母排的设计时,通常会采用温升试验来测量叠层母排的最高温度点,但由于叠层母排之间的绝缘层存在失效温度,若叠层母排尺寸设计不合 ...
【技术保护点】
1.一种叠层母排的优化设计方法,其特征在于,包括步骤:/nS1:根据所有铜排的重叠区域的横截面构建叠层母排的二维仿真模型;/nS2:在所述二维仿真模型中增加空气域,并对所述空气域进行二维建模,得到目标仿真模型;/nS3:设定所述目标仿真模型的材料参数和环境参数,并进行二维仿真,得到所述目标仿真模型的温度分布图;/nS4:调整叠层母排的尺寸,更新所述二维仿真模型,重新进行二维仿真,得到不同尺寸的叠层母排对应的温度分布图,并进行对比,得到所述叠层母排的最优尺寸。/n
【技术特征摘要】
1.一种叠层母排的优化设计方法,其特征在于,包括步骤:
S1:根据所有铜排的重叠区域的横截面构建叠层母排的二维仿真模型;
S2:在所述二维仿真模型中增加空气域,并对所述空气域进行二维建模,得到目标仿真模型;
S3:设定所述目标仿真模型的材料参数和环境参数,并进行二维仿真,得到所述目标仿真模型的温度分布图;
S4:调整叠层母排的尺寸,更新所述二维仿真模型,重新进行二维仿真,得到不同尺寸的叠层母排对应的温度分布图,并进行对比,得到所述叠层母排的最优尺寸。
2.如权利要求1所述的叠层母排的优化设计方法,其特征在于,步骤S1的具体步骤包括:
构建叠层母排的三维仿真模型;
从所述三维仿真模型的所有铜排的重叠区域中选择一个横截面进行剖切,并对剖切后的横截面进行投影,得到叠层母排的二维仿真模型。
3.如权利要求1所述的叠层母排的优化设计方法,其特征在于,所述材料参数包括密度、热容、参考电阻率、电阻率温度系数、相对磁导率、相对介电系数、导热系数中的一种或多种。
4.如权利要求1所述的叠层母排的优化设计方法,其特征在于,所述环境参数包括电磁域、传热域、层流域、电磁热域、非等温流动域。
5.如权利要求4所述的叠层母排的优化设计方法,其特征在于,所述电磁域和电磁热域均赋予所有铜排,所述电磁域的边界条件包括交流电流峰值、电流频率、电流...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍达,胡磊,张进,翟黎明,张越晗,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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