一种用于地铁盾构隧道免打孔安装支架的盾构片及方法技术

本发明专利技术属于隧道工程技术领域，提供一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，包括盾构片本体(8)，盾构片本体(8)内设有预埋基础(9)，预埋基础(9)为带内螺旋的锥形套；基于盾构片的地铁盾构隧道免打孔安装支架的方法，盾构片在工厂预制阶段的设定位置上事先预埋有安装支架的预埋基础(9)，带内螺旋的锥形套沿拼装好的盾构片所组成的隧道横向断面分布若干组，带内螺旋的锥形套沿拼装好的盾构片所组成的隧道纵向方向成直线间隔排列，盾构片拼装完成后，各专业可以直接在预埋基础(9)上安装相应的支架，极大的缩短了支架安装工期、避免隧道内打孔造成的噪音和粉尘污染、有效杜绝现场打孔预埋作业带来的安全隐患，保障了支架安装质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁盾构隧道免打孔安装支架的盾构片及方法
本专利技术属于隧道工程
，涉及一种用于地铁盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，还涉及基于盾构片的地铁盾构隧道免打孔安装支架的方法。
技术介绍
为缓解城市交通、拉动国民经济、兼做人防的需要，近年来我国开展了大规模的地铁建设。在地铁隧道施工中，隧道、车站等土建工程完成后，站后安装工程开始，许多专业需要沿隧道的线路方向在隧道壁上打成千上万组安装孔，用于安装不同专业的支架，如：强电电缆支架2、弱点电缆支架3、接触网支架1、排水管支架7、信号机支架4、消防水管支架6、维修电源缆支架5等，每一专业的安装孔大小和横向及纵向尺寸有所不同。图1示出了使用盾构法形成的隧道断面上需要安装的支架情形。目前支架安装方法是，各专业根据设计图纸要求，在已经形成的盾构隧道壁上进行横向和纵向安装孔距的测量定位，保证安装孔沿线路方向的直线度，测量定位完成后，使用普通的冲击钻进行人工打孔，在打好的安装孔中预埋膨胀螺丝或化学锚栓，最后安装支架。这种传统的支架安装方法，具有如下弊端：(1)人工打孔作业劳动强度大，作业效率低；(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，包括盾构片本体(8)，其特征在于：所述盾构片本体(8)内设有预埋基础(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，包括盾构片本体(8)，其特征在于：所述盾构片本体(8)内设有预埋基础(9)。


2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述预埋基础(9)为带内螺旋的锥形套。


3.根据权利要求2所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述带内螺旋的锥形套为金属构件。


4.根据权利要求2所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述锥形套的大端预埋在盾构片本体(8)内，所述锥形套的小端朝向盾构片本体(8)的内侧。


5.根据权利要求4所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述锥形套的小端不超出盾构片本体(8)的内表面。


6.根据权利要求4所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述锥形套的大端设有突出部(10)。


7.根据权利要求6所述的一种用于盾构隧道免打孔安装支架的盾构片，其特征在于：所述突出部(10)设置于锥形...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占宇，谌建民，张波，杨晓龙，赵亮，张翔，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51