一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车制造技术

本发明专利技术公开一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，包括推杆组件和车架组件，所述推杆组件安装在车架组件的后侧上端，所述推杆组件与车架组件之间通过车架连接件固定连接，在当推杆组件绕着下端的中心点进行前后旋转时，推杆组件下端的凸轮能够推动牵引零件E向前滑动，而在牵引零件E滑动的过程中能够带动前定向牵引线C与后刹车牵引线D达到前轮位置处，从而对前轮进行定向和刹车，而此时后轮能够释放定向和刹车，并能够通过刹车把实现刹车以及解锁的功能，制作成本低，可靠性高，操作简单，动作流畅，踩下刹车把即可刹车，上抬解除刹车，实现换向后前轮万向及解除刹车，且踩下刹车把不刹车，后轮定向一踩双刹。

【技术实现步骤摘要】
一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车
本专利技术属于婴幼儿产品相关
，具体涉及一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车。
技术介绍
婴儿车是一种供儿童玩耍用的一种工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。婴儿车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类，如：双胞胎婴儿推车。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤。一般的婴儿车大约可使用四到五年。现有的婴儿推车技术存在以下问题：目前市场的双向推车一般可分为二类，一种是前轮为万向轮，后轮为无转向能力的定向推轮，主要功能为支撑作用和刹车作用，在转弯时需要后轮做定点，前轮作导向，双向推车才能完成转弯或换向，整个推动过程需要很大的行程，导致转弯或换向不灵活方便；另一种是前轮和后轮均为万向轮，在推行过程中，前轮和后轮会摆动，且刹车不方便，需要将处在对角的两个轮顶住才能刹车，此外，在刹车状态下换向时，车辆不能推行，必须要到该双向推车前面将刹车解锁，才能进行推行，费时、费力、操作麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的婴儿推车转弯或换向不灵活方便、在推行过程中前轮和后轮会摆动、刹车不方便、在刹车状态下换向时车辆不能推行问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，包括推杆组件和车架组件，所述推杆组件安装在车架组件的后侧上端，所述推杆组件与车架组件之间通过车架连接件固定连接，所述车架连接件的内壁上连接有偏心件，所述车架组件的前后两侧下端连接有轮子，所述轮子与车架组件之间通过车架接头固定连接，所述轮子的上端设置有轮叉，所述推杆组件的最下端连接有牵引零件E，所述牵引零件E的左侧设置有左转换器，所述牵引零件E的右侧设置有右转换器，所述左转换器的前侧下端连接有前刹车牵引线A，所述左转换器的后侧下端连接有后定向牵引线B，所述右转换器的前侧下端连接有前定向牵引线C，所述右转换器的后侧下端连接有后刹车牵引线D，所述轮子的上端连接有前叉，所述前叉的上端外壁上连接有连接杆，所述连接杆的上端外壁上连接有刹车把，所述轮子的内壁上连接有轮子带刹车盘，所述轮子带刹车盘的上侧设置有刹车件，所述刹车件上侧的前叉外壁上连接有刹车导向件。优选的，所述车架连接件的前端连接有伸缩支撑杆件，所述车架连接件连接的伸缩支撑杆件的另一端与推杆组件相连接。优选的，所述推杆组件的最下端设置有凸轮且位于牵引零件E的后侧。优选的，所述牵引零件E的下端设置有引线穿孔，所述前定向牵引线C与后刹车牵引线D分别交叉穿过牵引零件E下端的引线穿孔。优选的，所述连接杆共设置有两个，两个所述连接杆之间保持相互平行状态。优选的，所述前刹车牵引线A、后定向牵引线B、前定向牵引线C与后刹车牵引线D的下端分别穿过刹车导向件与轮子带刹车盘相连接。与现有婴儿推车技术相比，本专利技术提供了一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，具备以下有益效果：1、本专利技术在当推杆组件绕着下端的中心点进行前后旋转时，推杆组件下端的凸轮能够推动牵引零件E向前滑动，而在牵引零件E滑动的过程中能够带动前定向牵引线C与后刹车牵引线D达到前轮位置处，从而对前轮进行定向和刹车，而此时后轮能够释放定向和刹车，并能够通过刹车把实现刹车以及解锁的功能，制作成本低，可靠性高，操作简单，动作流畅，踩下刹车把即可刹车，上抬解除刹车，实现换向后前轮万向及解除刹车，且踩下刹车把不刹车，后轮定向一踩双刹；2、本专利技术在换向过程中，车身下方前后各一根牵引线带动牵引轮，分别牵引轮子上的定向销、刹把定位销，而解除轮子的定向及刹车，推行后方的轮子定向锁定，刹把定位销在工作状态，踩下刹车把可锁定进行刹车，且前方刹把定位销不在工作状态，踩下刹车把不能锁定刹车，即不刹车，刹车把自动复位，能够使消费者操作方便顺心，新型婴儿推车在推行过程中随时换向推行，无需其他固定操作，实用性更强。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1为本专利技术提出的一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车换向前结构示意图；图2为本专利技术提出的婴儿推车换向后结构示意图；图3为本专利技术提出的婴儿推车分解结构示意图；图4为本专利技术提出的双轮子前视结构示意图；图5为本专利技术提出的单个轮子结构示意图；图6为本专利技术提出的单轮子侧视结构示意图；图7为本专利技术提出的双轮子整体结构示意图；图8为本专利技术提出的双轮子整体分解结构示意图；图9为本专利技术提出的双轮子右剖面结构示意图；图10为本专利技术提出的双轮子整体剖面结构示意图；图11为本专利技术提出的双轮子前视结构示意图；图12为本专利技术提出的单轮子侧剖面结构示意图；图13为本专利技术提出的刹车把剖面结构示意图；图中：1、推杆组件；2、车架组件；3、车架连接件；4、车架接头；5、偏心件；6、轮叉；7、轮子；8、刹车把；9、连接杆；10、牵引零件E；11、前刹车牵引线A；12、前定向牵引线C；13、右转换器；14、后定向牵引线B；15、后刹车牵引线D；16、左转换器；17、刹车导向件；18、前叉；19、轮子带刹车盘；20、刹车件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-13，本专利技术提供一种技术方案：一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，包括推杆组件1和车架组件2，推杆组件1安装在车架组件2的后侧上端，推杆组件1与车架组件2之间通过车架连接件3固定连接，车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，包括推杆组件(1)和车架组件(2)，其特征在于：所述推杆组件(1)安装在车架组件(2)的后侧上端，所述推杆组件(1)与车架组件(2)之间通过车架连接件(3)固定连接，所述车架连接件(3)的内壁上连接有偏心件(5)，所述车架组件(2)的前后两侧下端连接有轮子(7)，所述轮子(7)与车架组件(2)之间通过车架接头(4)固定连接，所述轮子(7)的上端设置有轮叉(6)，所述推杆组件(1)的最下端连接有牵引零件E(10)，所述牵引零件E(10)的左侧设置有左转换器(16)，所述牵引零件E(10)的右侧设置有右转换器(13)，所述左转换器(16)的前侧下端连接有前刹车牵引线A(11)，所述左转换器(16)的后侧下端连接有后定向牵引线B(14)，所述右转换器(13)的前侧下端连接有前定向牵引线C(12)，所述右转换器(13)的后侧下端连接有后刹车牵引线D(15)，所述轮子(7)的上端连接有前叉(18)，所述前叉(18)的上端外壁上连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的上端外壁上连接有刹车把(8)，所述轮子(7)的内壁上连接有轮子带刹车盘(19)，所述轮子带刹车盘(19)的上侧设置有刹车件(20)，所述刹车件(20)上侧的前叉(18)外壁上连接有刹车导向件(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种换向后自动解除定向及刹车的婴儿推车，包括推杆组件(1)和车架组件(2)，其特征在于：所述推杆组件(1)安装在车架组件(2)的后侧上端，所述推杆组件(1)与车架组件(2)之间通过车架连接件(3)固定连接，所述车架连接件(3)的内壁上连接有偏心件(5)，所述车架组件(2)的前后两侧下端连接有轮子(7)，所述轮子(7)与车架组件(2)之间通过车架接头(4)固定连接，所述轮子(7)的上端设置有轮叉(6)，所述推杆组件(1)的最下端连接有牵引零件E(10)，所述牵引零件E(10)的左侧设置有左转换器(16)，所述牵引零件E(10)的右侧设置有右转换器(13)，所述左转换器(16)的前侧下端连接有前刹车牵引线A(11)，所述左转换器(16)的后侧下端连接有后定向牵引线B(14)，所述右转换器(13)的前侧下端连接有前定向牵引线C(12)，所述右转换器(13)的后侧下端连接有后刹车牵引线D(15)，所述轮子(7)的上端连接有前叉(18)，所述前叉(18)的上端外壁上连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的上端外壁上连接有刹车把(8)，所述轮子(7)的内壁上连接有轮子带刹车盘(19)，所述轮子带刹车盘(19)的上侧设置有刹车件(20)，所述刹车件(20)上侧的前叉(18)外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永林，张小辉，
申请(专利权)人：太仓新奇乐婴儿用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32