一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构，包括一车架连接横杆以及安装在其左右两端的车架接头，车架连接横杆上设置有牵行轮、刹把定位件、刹把、刹把复位扭簧和刹把复位件，两个车架接头内均设有定向复位压簧、定向销、刹车传动件复位压簧和刹车传动件，牵行轮和定向销之间连接定向牵行丝，两个刹车传动件之间连接刹把牵行丝，刹把牵行丝穿过刹把下方，刹把和刹把复位件之间设有刹把复位件压簧，刹把定位件内设有刹把定位压簧和刹把定位销，刹把内设有刹把复位销。本实用新型专利技术可以实现一根主牵引索同时控制车轮的定向及刹车锁定以及一个刹把同时刹停并锁定两个轮子，结构简单，成本较低，性能可靠，适用于双向推行婴儿推车。双向推行婴儿推车。双向推行婴儿推车。

【技术实现步骤摘要】
一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构


[0001]本技术属于婴儿推车领域，具体涉及一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构。

技术介绍

[0002]现如今，可以双向推行的婴儿推车已经在市场上较为普遍，用户可以根据需求选择在推行时是婴儿面向前进方向还是面向用户自己。为了满足双向直线推行、转弯推行和临时停车的需求，现有的双向推行婴儿推车通常都会配备轮子定向及刹车锁定功能。但现有这类的双向推行婴儿推车大多还会存在以下几个问题：
[0003]1、定向机构和刹车锁定机构各自独立，分别由各自对应的牵引索控制，因此当需要解除其中一对轮子的定向和刹车时，则必须分别解锁定向机构和刹车锁定机构，不仅操作步骤繁琐，而且线路复杂。
[0004]2、每个轮子各自配备一个刹车踏板，位于同一方向上的两个轮子没有刹车联动功能，当需要刹车或解除刹车时，则必须分别去踩踏或抬升左右两个刹车踏板。
[0005]3、定向机构和刹车锁定机构均具备自动切换功能，尤其是在向推行的婴儿推车上，当推杆换向后，还必须人工解除之前两个轮子的定向及刹车锁定。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构，以解决现有双向推行婴儿推车存在的定向及刹车锁定机构结构复杂，定向及刹车锁定切换操作繁琐等问题。
[0007]为解决上述技术问题，实现上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：
[0008]一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构，包括一个车架连接横杆以及安装在所述车架连接横杆左右两端的车架接头，所述车架连接横杆上设置有一个可转动的牵行轮，所述牵行轮与一根牵引索传动连接，所述牵行轮通过所述牵引索的牵引或释放实现正反转；
[0009]左右两个所述车架接头的内部分别通过对应的定向复位压簧设置有一个可水平伸缩的定向销，所述定向销用于与推车轮叉上的定向销卡槽接插配合，左右两个所述定向销分别通过左右两根定向牵行丝与所述牵行轮传动连接，所述牵行轮通过自身的正反向转动控制同方向的左右两根所述定向牵行丝同时做牵引或释放动作，当所述定向牵行丝做牵引动作时，与之相连的所述定向销在该所述定向牵行丝牵引下缩入对应的所述车架接头内部，当所述定向牵行丝做释放动作时，与之相连的所述定向销在对应的所述定向复位压簧弹力作用下伸出对应的所述车架接头下部的外侧面；
[0010]左右两个所述车架接头的内部分别通过对应的刹车传动件复位压簧设置有一个可垂直伸缩的刹车传动件，所述刹车传动件用于推动并触发推车轮叉上的刹车组件，左右两个所述刹车传动件之间均通过若干导轮连接有一根刹把牵行丝，所述刹把牵行丝与一个
刹把传动连接，所述刹把分别通过刹把复位扭簧可转动且可复位的设置在所述车架连接横杆上，所述刹把牵行丝从所述刹把下部的过孔中穿行而过；当所述刹把受力时，所述刹把带动所述刹把复位扭簧扭紧并向下转动压迫所述刹把牵行丝，当所述刹把不受力时，所述刹把在所述刹把复位扭簧弹力作用下向上抬起且不压迫所述刹把牵行丝；所述刹把通过自身的上抬或下压控制所述刹把牵行丝做牵引或释放动作，当所述刹把牵行丝做牵引动作时，与之连接的左右两个所述刹车传动件在该所述刹把牵行丝牵引下同时伸出各自对应的所述车架接头的下侧面，当所述刹把牵行丝做释放动作时，与之连接的左右两个所述刹车传动件在对应的所述刹车传动件复位压簧弹力作用下同时缩入各自对应的所述车架接头内部；
[0011]所述牵行轮和所述刹把之间设置有一个刹把定位件，所述刹把定位件与所述车架连接横杆固定连接，所述刹把定位件的内部通过刹把定位压簧设置有一个可水平伸缩的刹把定位销，所述刹把定位销通过一根刹把定位牵行丝与所述牵行轮传动连接，所述牵行轮通过自身的正反向转动控制所述刹把定位牵行丝做牵引或释放动作，当所述刹把定位牵行丝做牵引动作时，与之相连的刹把定位销在该所述刹把定位牵行丝牵引下缩入对应的刹把定位件内部，当所述刹把定位牵行丝做释放动作时，与之相连的所述刹把定位销在对应的所述刹把定位压簧弹力作用下伸出对应的刹把定位件的外侧面；同时，所述刹把的顶部设置有一个凸出的刹把定位块，所述刹把定位块上设置有一个水平贯穿所述刹把定位块左右表面的刹把定位孔，当所述刹把受力下压时，所述刹把定位孔的内侧孔口向下转动至与所述刹把定位销的伸出部对齐，以便所述刹把定位销伸入所述刹把定位孔中；
[0012]所述刹把的下方贴设有一个刹把复位件，所述刹把复位件可转动的设置在所述车架连接横杆上，所述刹把复位件通过所述刹把复位扭簧随所述刹把同步转动，且所述刹把复位件的顶部有一个凸出的刹把复位件接触部向上伸出所述刹把的上表面；所述刹把复位件与所述刹把之间连接有一根刹把复位件压簧，同时，所述刹把的刹把定位孔中设置一根可水平移动的刹把复位销，在所述刹把定位销伸入所述刹把定位孔内侧孔口的情况下，所述刹把定位销与所述刹把复位销的一端接触并将其另一端推出所述刹把定位孔的外侧孔口；当所述刹把复位件在此时相对于所述刹把呈初始状态时，所述刹把复位件在所述刹把复位件压簧弹力作用下向下打开，且所述刹把复位件的刹把复位件接触部不施力于所述刹把复位销；当所述刹把复位件在此时相对于所述刹把呈夹紧状态时，所述刹把复位件压紧所述刹把复位件压簧并向上抬起，且所述刹把复位件带动刹把复位件接触部将所述刹把复位销顶回所述刹把定位孔中，所述刹把复位销随之将刹把定位销顶回所述刹把定位件中，所述刹把在所述刹把复位扭簧弹力作用下向上抬起且不压迫所述刹把牵行丝。
[0013]进一步的，所述刹车传动件的顶端伸出所述车架接头的上表面，以避免对所述刹车传动件的行程造成干涉。
[0014]进一步的，所述车架接头和所述车架连接横杆上共同设置有上盖板和下盖板。
[0015]进一步的，所述刹把定位件的上表面设置有一个牵引索张紧调节块，所述牵引索的一端通过所述牵引索张紧调节块与所述牵行轮实现张紧的传动连接。
[0016]进一步的，所述牵行轮位于所述车架连接横杆的中部。
[0017]进一步的，所述牵行轮的圆周表面周向地设置有牵引索嵌槽、左侧定向牵行丝嵌槽、右侧定向牵行丝嵌槽和刹把定位牵行丝嵌槽，且所述牵引索嵌槽、所述左侧定向牵行丝
嵌槽、所述右侧定向牵行丝嵌槽和所述刹把定位牵行丝嵌槽的末端分别设置有牵引索固定卡槽、左侧定向牵行丝固定卡槽、右侧定向牵行丝固定卡槽和刹把定位牵行丝固定卡槽；所述牵引索经过所述牵引索嵌槽与所述牵引索固定卡槽固定连接，左侧的所述定向牵行丝通过所述左侧定向牵行丝嵌槽所述左侧定向牵行丝固定卡槽固定连接，右侧的所述定向牵行丝通过所述右侧定向牵行丝嵌槽与所述右侧定向牵行丝固定卡槽固定连接，所述刹把定位牵行丝通过所述刹把定位牵行丝嵌槽与所述刹把定位牵行丝固定卡槽固定连接。
[0018]进一步的，所述牵引索从右侧的所述车架接头引入后与所述牵行轮上的所述牵引索固定卡槽固定连接，且所述刹把和所述刹把复位件均位于所述牵行轮的右侧。
[0019]进一步的，所述牵引索固定卡槽位于所述牵行轮顶部的左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用牵引丝传动的轮子定向及刹车锁定机构，其特征在于：包括一个车架连接横杆(6)以及安装在所述车架连接横杆(6)左右两端的车架接头(3)，所述车架连接横杆(6)上设置有一个可转动的牵行轮(10)，所述牵行轮(10)与一根牵引索(42)传动连接，所述牵行轮(10)通过所述牵引索(42)的牵引或释放实现正反转；左右两个所述车架接头(3)的内部分别通过对应的定向复位压簧(7)设置有一个可水平伸缩的定向销(8)，所述定向销(8)用于与推车轮叉上的定向销卡槽接插配合，左右两个所述定向销(8)分别通过左右两根定向牵行丝(9)与所述牵行轮(10)传动连接，所述牵行轮(10)通过自身的正反向转动控制同方向的左右两根所述定向牵行丝(9)同时做牵引或释放动作，当所述定向牵行丝(9)做牵引动作时，与之相连的所述定向销(8)在该所述定向牵行丝(9)牵引下缩入对应的所述车架接头(3)内部，当所述定向牵行丝(9)做释放动作时，与之相连的所述定向销(8)在对应的所述定向复位压簧(7)弹力作用下伸出对应的所述车架接头(3)下部的外侧面；左右两个所述车架接头(3)的内部分别通过对应的刹车传动件复位压簧(11)设置有一个可垂直伸缩的刹车传动件(12)，所述刹车传动件(12)用于推动并触发推车轮叉上的刹车组件，左右两个所述刹车传动件(12)之间均通过若干导轮(13)连接有一根刹把牵行丝(14)，所述刹把牵行丝(14)与一个刹把(15)传动连接，所述刹把(15)分别通过刹把复位扭簧(16)可转动且可复位的设置在所述车架连接横杆(6)上，所述刹把牵行丝(14)从所述刹把(15)下部的过孔中穿行而过；当所述刹把(15)受力时，所述刹把(15)带动所述刹把复位扭簧(16)扭紧并向下转动压迫所述刹把牵行丝(14)，当所述刹把(15)不受力时，所述刹把(15)在所述刹把复位扭簧(16)弹力作用下向上抬起且不压迫所述刹把牵行丝(14)；所述刹把(15)通过自身的上抬或下压控制所述刹把牵行丝(14)做牵引或释放动作，当所述刹把牵行丝(14)做牵引动作时，与之连接的左右两个所述刹车传动件(12)在该所述刹把牵行丝(14)牵引下同时伸出各自对应的所述车架接头(3)的下侧面，当所述刹把牵行丝(14)做释放动作时，与之连接的左右两个所述刹车传动件(12)在对应的所述刹车传动件复位压簧(11)弹力作用下同时缩入各自对应的所述车架接头(3)内部；所述牵行轮(10)和所述刹把(15)之间设置有一个刹把定位件(17)，所述刹把定位件(17)与所述车架连接横杆(6)固定连接，所述刹把定位件(17)的内部通过刹把定位压簧(18)设置有一个可水平伸缩的刹把定位销(19)，所述刹把定位销(19)通过一根刹把定位牵行丝(20)与所述牵行轮(10)传动连接，所述牵行轮(10)通过自身的正反向转动控制所述刹把定位牵行丝(20)做牵引或释放动作，当所述刹把定位牵行丝(20)做牵引动作时，与之相连的刹把定位销(19)在该所述刹把定位牵行丝(20)牵引下缩入对应的刹把定位件(17)内部，当所述刹把定位牵行丝(20)做释放动作时，与之相连的所述刹把定位销(19)在对应的所述刹把定位压簧(18)弹力作用下伸出对应的刹把定位件(17)的外侧面；同时，所述刹把(15)的顶部设置有一个凸出的刹把定位块(21)，所述刹把定位块(21)上设置有一个水平贯穿所述刹把定位块(21)左右表面的刹把定位孔(22)，当所述刹把(15)受力下压时，所述刹把定位孔(22)的内侧孔口向下转动至与所述刹把定位销(19) 的伸出部对齐，以便所述刹把定位销(19)伸入所述刹把定位孔(22)中；所述刹把(15)的下方贴设有一个刹把复位件(23)，所述刹把复位件(23)可转动的设置在所述车架连接横杆(6)上，所述刹把复位件(23)通过所述刹把复位扭簧(16)随所述刹把
(15)同步转动，且所述刹把复位件(23)的顶部有一个凸出的刹把复位件接触部(25)向上伸出所述刹把(15)的上表面；所述刹把复位件(23)与所述刹把(15)之间连接有一根刹把复位件压簧(24)，同时，所述刹把(15)的刹把定位孔(22)中设置一根可水平移动的刹把复位销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永林，张小辉，
申请(专利权)人：太仓新奇乐婴儿用品有限公司，
类型：新型
国别省市：