气囊装置、气囊系统制造方法及图纸

提供能够缓和由在碰撞时膨胀了的袋体施加于乘员的冲击的气囊装置及气囊系统。气囊装置具备：充气机(21)，其在冲击输入时产生气体；以及袋体(22)，其接受来自充气机(21)的气体的供给而从车辆用座椅(3)的座椅靠背(32)膨胀展开，袋体(22)具备：一对前方延伸设置部(24)，它们从座椅靠背(32)的宽度方向两侧朝向车辆前方延伸；以及前部气囊(27)，其与前方延伸设置部(24)连续设置，且向就座于车辆用座椅(3)的乘员(100)的车辆前方侧展开并抵接于乘员(100)的躯体(101)的上部(102)。

【技术实现步骤摘要】
气囊装置、气囊系统
本专利技术涉及气囊装置及气囊系统。
技术介绍
以往，已知有一种气囊装置，其内置于车辆用座椅，并且在向车辆输入了冲击时以覆盖乘员的上半身的方式使袋体展开而约束乘员。例如，在日本国特开2014-141159号公报中，公开了在车辆用座椅的座椅靠背中的车辆宽度方向外侧的侧部设置的侧气囊。该侧气囊具备：前侧气囊部，其约束就座乘员的胸部及腹部的前部；后侧气囊部，其设置有充气机，用于约束就座乘员的肩部和胸部及腹部的后部；以及下侧气囊部，其约束就座乘员的腰部。这样的结构的侧气囊使设置有充气机的后侧气囊部比前侧气囊部早期且高压地膨胀展开。由此，与胸部及腹部的前部相比，利用后侧气囊部来早期地约束相对而言载荷耐性较高的肩部和胸部及腹部的后部，且减轻相对而言载荷耐性较低的胸部及腹部的前部从前侧气囊部接受的负荷。
技术实现思路
作为气囊装置，存在在驾驶员座的前方设置的转向盘、在副驾驶员座的前方的副仪表板内置有袋体的气囊装置。这样的气囊装置在车辆的碰撞时利用从转向盘、副仪表板展开而膨胀了的袋体来承接乘员的上肢。此时，由座椅安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊装置，其中，/n所述气囊装置具备：/n充气机，其在冲击输入时产生气体；以及/n袋体，其接受来自所述充气机的气体的供给而从车辆用座椅的座椅靠背膨胀展开，/n所述袋体具备：/n一对前方延伸设置部，它们从所述座椅靠背的宽度方向两侧朝向车辆前方延伸；以及/n前部气囊，其与所述前方延伸设置部连续设置，且向就座于所述车辆用座椅的乘员的前方侧展开并抵接于所述乘员的躯体的上部，/n所述前部气囊具备前下部气囊部，该前下部气囊部不抵接于所述乘员的躯体的比上部靠下方的下部，或者比向所述上部的抵接弱地抵接于所述下部。/n

【技术特征摘要】
20190312 JP 2019-0450151.一种气囊装置，其中，
所述气囊装置具备：
充气机，其在冲击输入时产生气体；以及
袋体，其接受来自所述充气机的气体的供给而从车辆用座椅的座椅靠背膨胀展开，
所述袋体具备：
一对前方延伸设置部，它们从所述座椅靠背的宽度方向两侧朝向车辆前方延伸；以及
前部气囊，其与所述前方延伸设置部连续设置，且向就座于所述车辆用座椅的乘员的前方侧展开并抵接于所述乘员的躯体的上部，
所述前部气囊具备前下部气囊部，该前下部气囊部不抵接于所述乘员的躯体的比上部靠下方的下部，或者比向所述上部的抵接弱地抵接于所述下部。


2.根据权利要求1所述的气囊装置，其中，
一对所述前方延伸设置部具备：
一对侧部气囊，它们向所述乘员的所述躯体的宽度方向两侧分别展开，且抵接于所述躯体的侧面，并且连接于所述前部气囊；以及
一对上部气囊，它们向所述乘员的所述躯体的上方展开，且抵接于所述乘员的肩部的上表面。


3.根据权利要求2所述的气囊装置，其中，
所述袋体设置为在从所述充气机接受到气体的供给的情况下，按照所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐宗高，伊藤浩之，清水贵之，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP