【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种用于器械或其上制品的作为支承的机台,特别是指器械相对于支架允许调整的方法,同时也涉及到带有器械相对于支架运动的机构,主要用于试验台架,尤其是车辆减振器试验台。
技术介绍
试验台一般都是由一试验台面与机架(或机座)组合而成的,但现有的试验台的试验台面与机架(或机座)在垂直或水平的相对相位上来说都是相对固定的,如中国专利95226272.x所公开的“车辆减振器试验台”就是一种垂直式的车辆减振器试验台,其试验台只能是在垂直方向来进行试验,试验台与机座的相互相位是不可变的。但是对于现有的许多装置,在进行垂直方向试验时,往往还需再进行水平方向的试验。例如对于车辆减振器就需分别测试减振器垂向和水平横向两个方面的减振情况。这时对于现有的减振试验台就需同时分别设置有垂向和水平向的两套测试机构,或者就需把检测试验装置,通过笨拙的人工来旋转试验工作台,改变测试平台的相位。这样一来,要不就必需设置多套检测装置,要不就必须通过笨拙的大劳动强度来改变试验台的相位,以此来满足试验工作的需要,所以很有必要对此加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有试验台机架不灵活,不能同 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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