发动机检测试验用减震夹具制造技术

一种发动机检测试验用减震夹具，包括底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架，其特征在于：所述的底板由两相互平行的上底板（２）和下底板（１）组成，上底板位于下底板上方，其间以螺栓（１５）、螺母（１６）连接，且在上、下底板之间设置有缓冲隔离件，以隔离上、下底板并缓冲上底板对下底板的冲击；在螺栓上还套有缓冲胶垫（１４），其位于上底板与螺母之间。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在摩托车发动机检测试验中，用于装夹悬挂发动机的夹具。技术背景在摩托车发动机的检测试验中，需要一套用于发动机安装悬挂的夹具，目前该夹具主要由底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架组成，并且该底板与左、右固定支架之间是用螺栓紧固刚性联接，并且底板也是刚性联接在测试台上，这样在发动机工作过程中，由于发动机的振动，将会使各刚性联接部件间产生冲击震动，并同时产生较大的噪声，这极有可能导致相关部件及发动机的损坏，并造成严重的环境噪音污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机检测试验用减震夹具，以减缓夹具的震动，降低夹具产生的噪声。本技术所述的发动机检测试验用减震夹具，包括底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架，所述的底板由两相互平行的上底板和下底板组成，上底板位于下底板上方，其间以螺栓、螺母连接，且在上、下底板之间设置有缓冲隔离件，以隔离上、下底板并缓冲上底板对下底板的冲击；在螺栓上还套有缓冲胶垫，其位于上底板与螺母之间。所述的缓冲隔离件为套在螺栓上的压力弹簧。本技术由于在组成底板的上、下底板之间设置有压力弹簧，其可以缓减由于发动机振动而使左、右固定支架与上底板之间，以及下底板与测试台之间产生的冲击震动，而套在螺栓上位于上底板与螺母之间的缓冲胶垫亦可缓冲上底板与螺母之间的冲击，故该发动机安装悬挂夹具各部件间的冲击震动能得到较大程度的缓减，同时也降低了夹具的工作噪声。附图说明现结合附图对本技术作进一步详细说明。图1为本技术所述发动机检测试验用减震夹具一种具体结构的主视图；图2为图1的俯视图。具体实施方式如图1、图2所示，该发动机检测试验用减震夹具包括底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架，其中左、右固定支架分别由立板10、5、小底板12、3、筋板11、4、侧板9、6及挂件8、7组成，立板10、5、小底板12、3与筋板11、4各自相互垂直焊接为一体，侧板9、6分别固定在左固定支架的右侧和右固定支架的左侧，在侧板9、6的两侧固定有挂件8、7。所述的底板由两相互平行的上底板2和下底板1组成，上底板2位于下底板1上方，其间以螺栓15、螺母16连接，且在螺栓15上套有压力弹簧13，该压力弹簧13位于上、下底板2、1之间，既可将上、下底板2、1隔离，又可缓冲上底板2对下底板1的冲击。在螺栓15上还套有缓冲胶垫14，其位于上底板2与螺母16之间，且在缓冲胶垫14的上、下端面设置有垫片17。在小底板12、3上开设有长条形通槽18，螺栓19通过该通槽18将小底板12、3固定在上底板2上，并且通过该通槽18可调节小底板12、3在上底板2上的位置，以调节左、右固定支架间的距离。在需要检测试验发动机时，将发动机安装固定在挂件8、7上即可。权利要求1.一种发动机检测试验用减震夹具，包括底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架，其特征在于所述的底板由两相互平行的上底板(2)和下底板(1)组成，上底板位于下底板上方，其间以螺栓(15)、螺母(16)连接，且在上、下底板之间设置有缓冲隔离件，以隔离上、下底板并缓冲上底板对下底板的冲击；在螺栓上还套有缓冲胶垫(14)，其位于上底板与螺母之间。2.根据权利要求1所述的减震夹具，其特征在于所述的缓冲隔离件为套在螺栓(15)上的压力弹簧(13)。专利摘要本技术涉及一种发动机检测试验用减震夹具，用于装夹悬挂发动机的夹具。包括底板和安装固定在底板上用于安装悬挂发动机的左、右固定支架，所述的底板由两相互平行的上底板和下底板组成，上底板位于下底板上方，其间以螺栓、螺母连接，且在上、下底板之间设置有缓冲隔离件，在螺栓上还套有缓冲胶垫，其位于上底板与螺母之间。该减震夹具能够使其各部件间的冲撞震动能得到较大程度的减缓，同时也降低了夹具的工作噪声。文档编号G01M15/00GK2665695SQ0325283公开日2004年12月22日 申请日期2003年9月17日 优先权日2003年9月17日专利技术者周湘斌, 肖军 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周湘斌，肖军，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：