【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门总成零件生产冲床模具
本专利技术涉及汽车零件生产模具
,尤其涉及一种汽车前门总成零件生产冲床模具。
技术介绍
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具;简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在对汽车前门的零件进行生产时,现有的模具通常在冷却的情况下就进行注塑,容易产生模具内部的注塑模热量不均匀,靠近模具的表侧很快硬化,使得温差较大,而且模具合模分模较为不便,导致零件生产质量较差。为此,我们提出来一种汽车前门总成零件生产冲床模具解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中零件生产质量较差的问题,而提出的一种汽车前门总成零件生产冲床模具。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车前门总成零件生产冲床模具,包括两个半模,位于下方的所述半模的下端固定连接有底板,所 ...
【技术保护点】
1.一种汽车前门总成零件生产冲床模具,包括两个半模(1),其特征在于,位于下方的所述半模(1)的下端固定连接有底板(2),所述底板(2)上设有用于对位于上方的半模(1)进行升降的升降机构(3),两个所述半模(1)的上方设有横板(4),所述横板(4)上设有拥有对半模(1)进行辅助固定的固定机构(5),所述横板(4)与底板(2)之间通过两块竖板(6)固定连接,两个所述半模(1)内均设有预热件(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前门总成零件生产冲床模具,包括两个半模(1),其特征在于,位于下方的所述半模(1)的下端固定连接有底板(2),所述底板(2)上设有用于对位于上方的半模(1)进行升降的升降机构(3),两个所述半模(1)的上方设有横板(4),所述横板(4)上设有拥有对半模(1)进行辅助固定的固定机构(5),所述横板(4)与底板(2)之间通过两块竖板(6)固定连接,两个所述半模(1)内均设有预热件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前门总成零件生产冲床模具,其特征在于,所述升降机构(3)包括两根均与底板(2)上端转动连接的第一螺纹杆(8),两根所述第一螺纹杆(8)的上端均与横板(4)转动连接,两根所述第一螺纹杆(8)外均螺纹套设有螺纹套设有螺纹块(9),两块所述螺纹块(9)均与位于上方的半模(1)固定连接,所述底板(2)内设有空腔(10),两根所述第一螺纹杆(8)的下端均转动贯穿底板(2)并与空腔(10)内侧壁转动连接,两根所述第一螺纹杆(8)位于空腔(10)内的部分通过传动机构(11)传动连接,所述底板(2)的下端固定连接有第一电机(12),其中一根所述第一螺纹杆(8)的下端转动贯穿底板(2)并与第一电机(12)的驱动轴同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前门总成零件生产冲床模具,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李光华,
申请(专利权)人:盐城卓扬汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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