一种可拼接的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车模具设备领域，尤其是一种可拼接的汽车模具，针对现有的汽车模具在大多不方便进行取料，在进行下料时物料与模具内壁形成粘贴，在取料时容易导致物料的损坏的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，两个滑动槽中的一个滑动槽的一侧内壁上固定安装有电机，两个滑动槽内转动连接有双向螺杆，两个双向螺杆中的一个双向螺杆与电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板，对应的两个移动板的顶部固定安装有同一个模具拼块。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能够使得模具拼块在进行脱模时能够稳定快速的进行拆卸，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拼接的汽车模具
本技术涉及汽车模具设备
，尤其涉及一种可拼接的汽车模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁），应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。现有的汽车模具在大多不方便进行取料，在进行下料时物料与模具内壁形成粘贴，在取料时容易导致物料的损坏，所以我们提出一种可拼接的汽车模具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有汽车模具在大多不方便进行取料，在进行下料时物料与模具内壁形成粘贴，在取料时容易导致物料的损坏的缺点，而提出的一种可拼接的汽车模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可拼接的汽车模具，包括底座，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，两个滑动槽中的一个滑动槽的一侧内壁上固定安装有电机，两个滑动槽内转动连接有双向螺杆，两个双向螺杆中的一个双向螺杆与电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板，对应的两个移动板的顶部固定安装有同一个模具拼块，两个滑动槽相互靠近的一侧内壁上开设有移动孔，移动孔内滑动连接有连接板，所述底座的顶部开设有定位孔，定位孔与移动孔相连通。优选的，所述双向螺杆的外侧螺纹套设有两个对称设置的推板，推板上滑动连接有两个对称设置的连接杆，连接杆与靠近推板一侧的移动板滑动连接，且连接杆的两端均固定安装有挡板，推板与对应的移动板之间固定安装有两个对称设置的支撑弹簧，转动的双向螺杆能够通过推板与移动板带动两个模具拼块相互贴合。优选的，所述双向螺杆的外侧固定套设有偏心轮，连接板的底部固定安装有两个对称设置的复位弹簧，两个偏心轮与连接板相配合，转动的偏心轮能够通过与连接板的配合带动支撑杆上下移动，从而对模具拼块进行敲击震动。优选的，所述定位孔内滑动连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有橡胶块，橡胶块与模具拼块相配合，橡胶块在对模具拼块进行震动敲击时进行保护，防止对模具拼块的底部造成损坏。优选的，两个双向螺杆的外侧均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带，转动的双向螺杆能够通过两个皮带轮和皮带的传动连接带动另一个双向螺杆进行转动。本技术中，所述一种可拼接的汽车模具，由于两个皮带轮和皮带的传动连接，使得转动的双向螺杆能够带动另一个双向螺杆进行转动，从而使得四个推板同时作用模具拼块；由于偏心轮和连接板的配合，使得转动的偏心轮能够带动连接板上下移动，从而通过支撑杆带动橡胶垫对模具拼块进行敲击震动，进而方便进行脱模，利于人们使用。本技术操作简单，使用方便，能够使得模具拼块在进行脱模时能够稳定快速的进行拆卸，方便人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种可拼接的汽车模具的结构示意图；图2为本技术提出的一种可拼接的汽车模具的侧视图；图3为本技术提出的一种可拼接的汽车模具的A部分的结构示意图。图中：1底座、2滑动槽、3电机、4双向螺杆、5推板、6移动板、7模具拼块、8偏心轮、9连接杆、10支撑弹簧、11挡板、12移动孔、13连接板、14复位弹簧、15支撑杆、16定位孔、17橡胶块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种可拼接的汽车模具，包括底座1，底座1的顶部开设有两个对称设置的滑动槽2，两个滑动槽2中的一个滑动槽2的一侧内壁上固定安装有电机3，两个滑动槽2内转动连接有双向螺杆4，两个双向螺杆4中的一个双向螺杆4与电机3的输出轴固定连接，双向螺杆4的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板6，对应的两个移动板6的顶部固定安装有同一个模具拼块7，两个滑动槽2相互靠近的一侧内壁上开设有移动孔12，移动孔12内滑动连接有连接板13，底座1的顶部开设有定位孔16，定位孔16与移动孔12相连通。本技术中，双向螺杆4的外侧螺纹套设有两个对称设置的推板5，推板5上滑动连接有两个对称设置的连接杆9，连接杆9与靠近推板5一侧的移动板6滑动连接，且连接杆9的两端均固定安装有挡板11，推板5与对应的移动板6之间固定安装有两个对称设置的支撑弹簧10。本技术中，双向螺杆4的外侧固定套设有偏心轮8，连接板13的底部固定安装有两个对称设置的复位弹簧14，两个偏心轮8与连接板13相配合。本技术中，定位孔16内滑动连接有支撑杆15，支撑杆15的顶端固定安装有橡胶块17，橡胶块17与模具拼块7相配合。本技术中，两个双向螺杆4的外侧均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动连接有同一个皮带。实施例二参照图1-3，一种可拼接的汽车模具，包括底座1，底座1的顶部开设有两个对称设置的滑动槽2，两个滑动槽2中的一个滑动槽2的一侧内壁上焊接有电机3，两个滑动槽2内转动连接有双向螺杆4，两个双向螺杆4中的一个双向螺杆4与电机3的输出轴固定连接，双向螺杆4的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板6，对应的两个移动板6的顶部焊接有同一个模具拼块7，两个滑动槽2相互靠近的一侧内壁上开设有移动孔12，移动孔12内滑动连接有连接板13，底座1的顶部开设有定位孔16，定位孔16与移动孔12相连通。本技术中，双向螺杆4的外侧螺纹套设有两个对称设置的推板5，推板5上滑动连接有两个对称设置的连接杆9，连接杆9与靠近推板5一侧的移动板6滑动连接，且连接杆9的两端均焊接有挡板11，推板5与对应的移动板6之间焊接有两个对称设置的支撑弹簧10，转动的双向螺杆4能够通过推板5与移动板6带动两个模具拼块7相互贴合。本技术中，双向螺杆4的外侧固定套设有偏心轮8，连接板13的底部焊接有两个对称设置的复位弹簧14，两个偏心轮8与连接板13相配合，转动的偏心轮8能够通过与连接板13的配合带动支撑杆15上下移动，从而对模具拼块7进行敲击震动。本技术中，定位孔16内滑动连接有支撑杆15，支撑杆15的顶端焊接有橡胶块17，橡胶块17与模具拼块7相配合，橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拼接的汽车模具，包括底座，其特征在于，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，两个滑动槽中的一个滑动槽的一侧内壁上固定安装有电机，两个滑动槽内转动连接有双向螺杆，两个双向螺杆中的一个双向螺杆与电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板，对应的两个移动板的顶部固定安装有同一个模具拼块，两个滑动槽相互靠近的一侧内壁上开设有移动孔，移动孔内滑动连接有连接板，所述底座的顶部开设有定位孔，定位孔与移动孔相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拼接的汽车模具，包括底座，其特征在于，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，两个滑动槽中的一个滑动槽的一侧内壁上固定安装有电机，两个滑动槽内转动连接有双向螺杆，两个双向螺杆中的一个双向螺杆与电机的输出轴固定连接，所述双向螺杆的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板，对应的两个移动板的顶部固定安装有同一个模具拼块，两个滑动槽相互靠近的一侧内壁上开设有移动孔，移动孔内滑动连接有连接板，所述底座的顶部开设有定位孔，定位孔与移动孔相连通。


2.根据权利要求1所述的一种可拼接的汽车模具，其特征在于，所述双向螺杆的外侧螺纹套设有两个对称设置的推板，推板上滑动连接有两个对称设置的连接杆，连接杆与靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绪晓，崔维强，
申请(专利权)人：青岛鲁强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37