【技术实现步骤摘要】
航空航天导管余量切除设备及其平口装置、马蹄口平口加工方法
本专利技术涉及航空航天
，尤其涉及一种航空航天导管余量切除设备及其平口装置、马蹄口平口加工方法。
技术介绍
在飞机、火箭等航空航天飞行器上，都有数以万计的配件，很多配件之间都由金属导管连接，例如在火箭箭体和发动机上有很多金属导管，用于传输各种流体，支持火箭飞行的各项任务，是火箭上是极其重要的零件。《火箭推进/JournalofRocketPropulsion》2018年03期中的《液体火箭发动机管路断裂失效分析及动力优化》一文说明了：液体火箭发动机管路系统的安全性与可靠性已成为发动机能否安全工作的关键。航空航天导管导管因形状弯曲复杂，因此需要采用数控弯管设备对其进行弯曲加工，在弯曲加工过程中需要留有弯曲夹持等工艺余量，但实际导管因安装空间限制等原因，在导管两端通常设计很短的直线段，在导管弯曲成形后需要对多余的长度进行切除。火箭导管是一种精密的管类零件，切割时端部长度精度要求很高，火箭导管通常管壁很薄，一般在0.5-2.0mm范围，很多导管两端保留...
【技术保护点】
1.一种用于航空航天导管余量切除设备的平口装置，其特征在于，包括平口装置基座(71)、平口电机(72)和刀具转台(73)，平口装置基座(71)固定在Y向拖板(53)上，刀具转台(73)安装在平口装置基座(71)上并由平口电机(72)驱动旋转，刀具转台(73)上安装有若干平口刀具(74)，刀具转台(73)旋转时带动平口刀具(74)旋转形成平口加工面，平口装置基座(71)安装在拖板机构(5)上；所述拖板机构(5)包括X向拖板(54)，X向拖板(54)与机身(2)左右滑动连接并由进给电机(51)驱动移动进给，进给电机(51)为伺服电机并与数字化控制器连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于航空航天导管余量切除设备的平口装置，其特征在于，包括平口装置基座(71)、平口电机(72)和刀具转台(73)，平口装置基座(71)固定在Y向拖板(53)上，刀具转台(73)安装在平口装置基座(71)上并由平口电机(72)驱动旋转，刀具转台(73)上安装有若干平口刀具(74)，刀具转台(73)旋转时带动平口刀具(74)旋转形成平口加工面，平口装置基座(71)安装在拖板机构(5)上；所述拖板机构(5)包括X向拖板(54)，X向拖板(54)与机身(2)左右滑动连接并由进给电机(51)驱动移动进给，进给电机(51)为伺服电机并与数字化控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天导管余量切除设备的平口装置，其特征在于，所述拖板机构(5)还包括Y向拖板(53)，Y向拖板(53)与X向拖板(54)前后滑动连接并由转换电机(52)驱动前后移动，Y向拖板(53)上安装有平口装置基座(71)和定位装置(6)。
3.一种航空航天导管余量切除设备，包括机身(2)，其特征在于，所述机身(2)上安装有角度调整装置(3)、切割装置(8)、导管夹持装置(9)和拖板机构(5)，拖板机构(5)上安装有定位装置(6)和如权利要求1或2所述的平口装置(7)，定位装置(6)和平口装置(7)一前一后设置，拖板机构(5)和导管夹持装置(9)一左一右设置，并且当Y向拖板(53)前后移动时，定位装置(6)和平口装置(7)能够分别与导管夹持装置(9)的夹持导管(1)位置相对应，机身(2)上还设有废料滑槽(21)，废料滑槽(21)位于拖板机构(5)和导管夹持装置(9)之间，切割装置(8)前后进刀，其中，所述平口装置(7)的平口加工面与切割装置(8)的进刀切割面平行，也与定位装置(6)的定位面平行。
4.根据权利要求3所述的一种航空航天导管余量切除设备，其特征在于，所述平口装置(7)通过进给电机(51)驱动实施进给；定位装置(6)通过进给电机(51)驱动实施进给，或者通过定位驱动器(61)实施进给，或者通过两者混合驱动实施进给。
5.根据权利要求3所述的一种航空航天导管余量切除设备，其特征在于，所述导管夹持装置(9)安装在机身(2)的工作台(22)上，导管夹持装置(9)包括第一夹持座(901)、第二夹持座(902)、第三夹持座(903)、第四夹持座(904)和夹持装置基座(906)，第一夹持座(901)和第二夹持座(902)前后相对设置在夹持装置基座(906)上并且两者前后配合夹持导管(1)，第三夹持座(903)和第四夹持座(904)前后相对设置在夹持装置基座(906)上并...
【专利技术属性】
技术研发人员：马俊，苏再为，魏强，林伟明，杜正勇，林姚辰，王惠苗，王露予，徐文辉，
申请(专利权)人：浙江金马逊机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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