本实用新型专利技术涉及一种路缘石起吊搬运装置，其包括输送机构和夹料机构，输送机构包括车架体、设置在车架体上的起吊杆和设置在车架体下方的车轮，夹料机构与起吊杆的一端连接，输送机构还包括设置在起吊杆与车架体连接位置处的转动机构，转动机构包括固定在车架体的一端且与起吊杆转动连接的支撑座和固定在车架体上且位于支撑座远离夹料机构一侧的限位件，限位件内设置有限位腔，起吊杆插接于限位腔内。本实用新型专利技术具有提高起吊灵活性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种路缘石起吊搬运装置
本技术涉及建筑施工辅助设备的
，尤其是涉及一种路缘石起吊搬运装置。
技术介绍
路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物，用于区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的接线，一般采用石料或者混凝土浇注成型，每块路缘石重大一百多公斤，单靠人力很难满足进行搬运，因此，目前通常采用起重机和拖机对路缘石进行搬运。现有技术如公告号CN208279286U的专利公开了一种新型路缘石起吊搬运装置，包括由车架体、轮轴、车轮、起吊杆和U形槽轮组合形成的输送机构以及由S形夹料臂板、销杆、顶料块和挡料板组合形成的夹料机构。下压起吊杆的右杆端，套接有U形槽轮的起吊杆的左杆端上提，上移中的起吊绳能牵引第一铁链、第二铁链同时向上提吊，第一铁链牵引S形夹料臂板一以销杆为圆心旋转，同时，第二铁链牵引S形夹料臂板二以销杆为圆心反向旋转，最终，路缘石能被焊接有方形顶料块的S形夹料臂板一以及焊接有三角形顶料块的S形夹料臂板二对向夹紧，该夹紧产生的力能将路缘石向上提起，前后两块挡料板的左侧面能顶压于路缘石的右侧壁从而辅助路缘石的起吊，路缘石被吊起后，通过前后两个车轮能将路缘石运送至目标位置。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于起吊杆和U形槽轮固定连接在车架体上，所以需要通过不断转动车轮来改变起吊杆的方向，以此来改变夹料机构的方向，进而使路缘石转动，达到将路缘石放到指定位置处的作用，整个过程中需要不断对车架体进行操作，耗费大量的时间来调整方向，降低了工作效率，因此需要改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种路缘石起吊搬运装置，其具有提高起吊灵活性的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：包括输送机构和夹料机构，所述输送机构包括车架体、设置在车架体上的起吊杆和设置在车架体下方的车轮，所述夹料机构与起吊杆的一端连接，所述输送机构还包括设置在所述起吊杆与车架体连接位置处的转动机构，所述转动机构包括固定在车架体的一端且与起吊杆转动连接的支撑座和固定在车架体上且位于支撑座远离夹料机构一侧的限位件，所述限位件内设置有限位腔，所述起吊杆插接于所述限位腔内。通过采用上述技术方案，夹料机构和输送机构中的起吊杆共同作用将路缘石夹起，再通过车架体和车轮将路缘石运输到指定位置，到达地点后，拨动起吊杆使得起吊杆在限位腔内转动，同时起吊杆与支撑座的相对位置发生变化，进而使起吊杆的两端与车架体的相对位置发生改变，可以将路缘石转动一定的角度，利用支撑座和限位件的作用提高起吊的灵活性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位腔呈“工”字结构设置。通过采用上述技术方案，为起吊杆在限位腔内提供了上下升降和左右摆动的空间，当起吊杆沿着限位腔上下升降时，位于起吊杆一端的夹料机构随之上下升降，可以实现将路缘石吊起的动作；当起吊杆沿着限位腔左右摆动时，位于起吊杆一端的夹料机构随之左右摆动，可以实现将路缘石左右摆动一定角度的动作。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位腔内壁上设置有柔性缓冲垫。通过采用上述技术方案，柔性缓冲垫增加了限位腔内壁与起吊杆的接触摩擦，能够防止起吊杆在限位腔内随意滑动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑座内设置有球形座，所述球形座内设置有连接腔，所述起吊杆插接于所述连接腔内。通过采用上述技术方案，球形座能够在支撑座内转动，进而带动起吊杆摆动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述起吊杆上设置有卡块，所述卡块的一端伸出所述起吊杆外侧壁上，所述卡块的另一端伸入所述起吊杆内且连接有弹簧，所述球形座上竖直设置有连接孔，所述连接孔的一端与连接腔连通，所述连接孔的另一端延伸至支撑座上且与支撑座的上端面连通。通过采用上述技术方案，可以实现起吊杆与支撑座的可拆卸连接，当卡块连接在连接孔上时，起吊杆与球形座固定，起吊杆可以随着球形座的转动而摆动；使用完毕后，沿着连接孔向下按压卡块，使得卡块与连接孔分离，即可以将起吊杆从球形座上抽出来。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述起吊杆的一端上设置有多个槽轮，所述夹料机构包括连接在槽轮上的吊绳和设置在吊绳下端的夹具。通过采用上述技术方案，不同位置的槽轮均可以悬挂吊绳和夹具，进而可以起吊不同规格的路缘石。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹具包括转动连接的第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂和第二夹臂的上端均连接在吊绳上，所述第一夹臂和第二夹臂的下端分别连接有第一夹板和第二夹板。通过采用上述技术方案，利用第一夹臂和第二夹臂的夹紧力能够将路缘石夹起，第一夹板和第二夹板能够增加第一夹臂、第二夹臂与路缘石的接触面积。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一夹板和第二夹板上均设置有橡胶垫，所述橡胶垫表面上设置有凸起。通过采用上述技术方案，橡胶垫能够提高第一夹板与第二夹板与路缘石之间的摩擦，避免路缘石从第一夹板和第二夹板之间滑落。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.支撑座内的球形座能够实现对起吊杆的支撑，也能够带动起吊杆上下和左右摆动；2.卡块、连接腔、连接孔和弹簧的配合设置能够实现起吊杆与支撑座之间的可拆解连接；3.“工”字形状的限位腔能够限制起吊杆的上下和左右摆动的范围。附图说明图1是本实施例的结构示意图；图2是本实施例中夹具的结构示意图；图3是本实施例的工作状态结构示意图；图4是本实施例中支撑座的剖面示意图。附图标记：1、输送机构；2、夹料机构；21、槽轮；22、吊绳；23、夹具；231、第一夹臂；232、第二夹臂；233、第一夹板；234、第二夹板；235、橡胶垫；236、凸起；3、转动机构；31、支撑座；311、球形座；312、连接腔；313、连接孔；32、限位件；321、限位腔；322、柔性缓冲垫；4、车架体；41、车轮；42、把手；43、支脚；5、起吊杆；51、卡块；52、弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种路缘石起吊搬运装置，包括用于运输路缘石的输送机构1、用于夹取路缘石的夹料机构2和用于提高起吊灵活性的转动机构3。输送机构1包括车架体4、设置在车架体4上端的起吊杆5、设置在两个设置在车架体4下端左右两侧以用于运输路缘石的车轮41、设置在所述车架体4上端的把手42以及设置在所述车架体4下端以用于支撑车架体4的支脚43，支脚43与把手42分别设置在车架体4的前后两侧可以避免推动车架体4移动的过程支脚43对车轮41滚动的阻碍。参照图2，夹料机构2包括连接在起吊杆5一端的槽轮21、连接在槽轮21上的吊绳22和设置在吊绳22下端的夹具23，其中，槽轮21设置有多个可以起吊不同规格的路缘石。夹具23包括转动连接在吊绳22下端的第一夹臂231和第二夹臂232以及分别连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路缘石起吊搬运装置，包括输送机构（1）和夹料机构（2），所述输送机构（1）包括车架体（4）、设置在车架体（4）上的起吊杆（5）和设置在车架体（4）下方的车轮（41），所述夹料机构（2）与起吊杆（5）的一端连接，其特征在于：所述输送机构（1）还包括设置在所述起吊杆（5）与车架体（4）连接位置处的转动机构（3），所述转动机构（3）包括固定在车架体（4）的一端且与起吊杆（5）转动连接的支撑座（31）和固定在车架体（4）上且位于支撑座（31）远离夹料机构（2）一侧的限位件（32），所述限位件（32）内设置有限位腔（321），所述起吊杆（5）插接于所述限位腔（321）内。/n
【技术特征摘要】
1.一种路缘石起吊搬运装置，包括输送机构（1）和夹料机构（2），所述输送机构（1）包括车架体（4）、设置在车架体（4）上的起吊杆（5）和设置在车架体（4）下方的车轮（41），所述夹料机构（2）与起吊杆（5）的一端连接，其特征在于：所述输送机构（1）还包括设置在所述起吊杆（5）与车架体（4）连接位置处的转动机构（3），所述转动机构（3）包括固定在车架体（4）的一端且与起吊杆（5）转动连接的支撑座（31）和固定在车架体（4）上且位于支撑座（31）远离夹料机构（2）一侧的限位件（32），所述限位件（32）内设置有限位腔（321），所述起吊杆（5）插接于所述限位腔（321）内。
2.根据权利要求1所述的一种路缘石起吊搬运装置，其特征在于：所述限位腔（321）呈“工”字结构设置。
3.根据权利要求2所述的一种路缘石起吊搬运装置，其特征在于：所述限位腔（321）内壁上设置有柔性缓冲垫（322）。
4.根据权利要求1所述的一种路缘石起吊搬运装置，其特征在于：所述支撑座（31）内设置有球形座（311），所述球形座（311）内设置有连接腔（312），所述起吊杆（5）插接于所述连接腔（312）内。
5.根据权利要求4所述的一种路缘石起...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂丽，胡瑞英，黄水传，杨冬辉，江全权，
申请(专利权)人：厦门怡乔园绿化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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