轮胎均匀性测试机及其驱动装置制造方法及图纸

一种轮胎均匀性测试机，有一用于接纳被测试轮胎的机架，一个位于机架内的可转动夹盘和一个由与该心轴连接的电机直接驱动的心轴，因而该轮胎被夹持在夹盘组件内并由该电机带动旋转。电机设置成轴向与心轴对齐。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及轮胎均匀性测试机。更具体地说本专利技术涉及轮胎均匀性测试机的驱动装置。最具体地说，本专利技术涉及轮胎均匀性测试机的心轴驱动装置。
技术介绍
通常，轮胎均匀性测试机用来测试轮胎制成后的性能。此测试包括测量轮胎的尺寸特性和变载荷下轮胎上的作用力。为了完成载荷测试，将轮胎装到轮胎均匀性测试机的夹盘上，充气并用与卡盘心轴连接的驱动装置带动旋转，此时加载轮与轮胎周边接触。以前，这些驱动装置的电动机安装在轮胎均匀性测试机上并与安装加载轮或卡盘的心轴保持一段距离。电动机用皮带或链条连接到心轴，以驱动心轴。为了作测量，通常用嵌齿皮带来连接电动机和心轴。技术上常见的嵌齿皮带有许多嵌齿或牙，能与连接到电动机传动轴上的嵌齿轮上的类似嵌齿啮合。嵌齿间的配合受到加工误差的制约，给心轴转动的测量带来一定误差。此外，嵌齿皮带上的嵌齿在啮合时会产生很大振动，对轮胎上所作测量带来附加的误差。当嵌齿轮或嵌齿皮带有不良齿形时，这些误差便加大。不良齿的存在，即尺寸不正确或嵌齿已损坏或磨损使其不能正确与配对齿牙啮合，会引起嵌齿皮带相对于与嵌齿轮或心轴的滑移和其他运动，并常常加大振动。不良齿轮的存在可用噪音，经常是轰鸣声突然加大来发现，或者从机器产生的摇摆来发现。当不良牙齿啮合时，这种加大的噪声或摇摆呈周期性。作为一个实际的问题，由于齿引起的振动当有不良齿存在而增加，齿引起的振动带来轮胎均匀性测试机的测量误差。例如，这种齿使心轴转速在轮胎均匀性测试机上测量时不稳定。在作速度测量时，嵌齿皮带上的齿引起转速波动，不良牙齿使测量值有尖峰值。事实上，驱动装置产生的误差主要导致心轴转速读数的不可靠。由于轮胎均匀性测试机完成的其它测量结果依赖于转速的准确测量，所以驱动装置的误差使轮胎均匀性测试机的整个测量值有偏差，实际上产生不可靠的基线，以后的测量结果要叠加在此基线上。因此，测量轮胎的装置实际上在测量轮胎及电动机，使这些装置与轮胎特性无关。另一个问题是，现有技术的驱动装置既笨重又对轮胎转向变化不灵敏。如前所述，典型的驱动装置具有电动机、嵌轮齿、及与驱动夹盘的心轴相连的嵌齿皮带。有时在测试过程中需要改变轮胎的转动方向。在大多数现有技术系统中，加工误差及这些部件的额外的惯性增加了使电动机倒转及改变轮胎或加载轮转向所需时间。虽然轮胎改变转向的时间为秒或十分之一秒数量级，但这些很短的时间随着在给定时间内连续生产过程处理大量轮胎而积累起来。减少轮胎均匀性测试机操作过程中改变其方向所需时间可在给定时间内处理更多的轮胎。
技术实现思路
据上所述，至少本专利技术的一个目的是提供一种轮胎均匀性测试机的驱动装置，它减小在机器中对心轴转速的测量的影响。本专利技术另一目的是提供一种驱动装置，直接带动心轴而无需嵌齿皮带和嵌齿轮组件。根据这些目的中至少一个，本专利技术提供一种轮胎均匀性测试机，它具有一个可接纳被测试轮胎的机架，一个位于机架内的可转动夹盘组件，此夹盘组件的心轴由电动机组件驱动，电机组件的电机直接连接心轴，可有选择地使其转动，因此，轮胎被夹持在夹盘组件内并由电动机组件带动旋转以做测试。本专利技术还提供一种轮胎均匀性测试机，它有接纳被测试轮胎的机架，和一个位于机架内的可旋转夹盘组件，此夹盘组件包括上夹盘组件和下夹盘组件，可沿轴向移动以夹住进入机架要做测试的轮胎，上夹盘组件包括一根由机架轴向支承但可在其中自由转动的心轴；一直接和心轴连接的电动机组件，该电动机组件具有能接纳一部分心轴的环形定子组件和一可在定子组件产生的磁场作用下旋转的转子组件，转子组件与心轴键连接，因此当驱动电流通到定子组件时心轴便旋转，因而将轮胎夹在上、下夹盘组件内并在电动机组件通电时产生旋转。本专利技术还提供一种轮胎均匀性测试机的驱动装置，该测试机有一接纳被测试轮胎的机架，测试时通过可转动的加载轮施加模拟作用力，该驱动装置包括一根心轴，该心轴轴向支承在机架上并可在其内自由转动；一个电动机组件，它具有一环形定子组件，它限定了一个接纳该心轴的孔，和一转子组件，它与心轴连接并邻近该定子组件，因而该转子组件和心轴被通电的电动机组件带动转动。因此，一种具有机架、电机、夹盘组件的轮胎均匀性测试的驱动装置的制造便成为本专利技术的主要目的，其中的机架用于接纳被试轮胎，电动由机架携带，可转动夹盘组件设置在机架中，且该可转动夹盘的心轴直接连接电机，为了有选择地转动夹盘组件，因而，被测试轮胎可以安装在夹盘组件上并由电机将其转动以做测试，该主要目的和本专利技术的其它目的从阅读以下简单说明并参看附图便能相当明白。附图说明图1是根据本专利技术所述轮胎均匀性测试机的顶视图；图2是其正视图；图3-图3A是部分去掉之后沿图1中3-3线的剖视图，详细描绘出本专利技术的直接驱动电机组件和夹盘组件。具体实施例方式从图1可见，轮胎均匀性测试机10通常包括垂直侧框架构件11，通常为水平的顶框架构件12，通常为水平的底框架构件13，它们形成测试机10的机架F。框架构件11、12、13形成一大致呈盒状的结构，轮胎T置于其中并测试。图1清楚显示，轮胎T可用输送机15送进测试机10的机架F中并在测试后从中撤出，输送机15可包括多个辊子16，这些辊子16可转动的支承在平行的两侧梁17中间，形成辊道。输送机15的侧梁17、17及测试机10的侧框架构件11、11通常均相隔一段距离，能接纳各种直径的轮胎，一旦轮胎T进入测试机10的机架F，轮胎T便被夹住并准备测试。关于这一点再作简单说明，上框架构件12支承一个上夹盘组件20，如图3所示，上夹盘组件20通常包括夹盘21和心轴22，心轴22可做成中空，形成通道24向轮胎T送气或放气，以使其保持适当充气。为此，可将接头26与心轴22的第一端27可转动地连接，因而心轴22可以在接头26内转动，在转动上夹盘组件20时有利于从气源28向轮胎T送气(见图1及2)。上夹盘组件20由电机组件30直接驱动，电机组件30在靠近心轴22的第一端27处有效地连接于心轴22。显然，电机组件30也可以与心轴22在其他位置有效地连接，或者用来驱动下夹盘组件90使轮胎T同样转动。电动机组件30包括无刷电动机31，其环形定子组件32形成的孔内接纳转子组件33和心轴22。为了直接驱动心轴22，转子组件33用键与心轴22连接。电动机由伺服传动电子设备供电，它以比现有技术的电机组件少的齿槽效应控制转速和转向。电动机组件30可包括这种伺服驱动装置，它产生被控制器C应用的合成正交编码器输出信号来测量转速和转动距离，不用单独的编码器。另一方面，单独的编码器或分解器E，例如中空轴编码器，可用来测量轴的转速和转角。中空轴编码器可以是符号编码器。据信，合成正交编码器与伺机服驱动装置的组合可在很大转速范围内，如0-1000rpm，产生精确的速度和位置控制，这对瞬时半径测量十分重要。电动机组件30支承在机架F的顶框架构件12上，并用螺栓34固定，从图1和图2清楚地显示，电动机组件30可位于二个侧框架构件11的中心，并在顶框架构件12的中心35处。由于电动机组件30放在中心，电动机组件作用在框架构件11上的力矩起动时可互相抵消。显然从前的测试机的电动机组件与框架中心有一段距离，还常常装在框架构件外面。电动机组件30可以有一块环形盖板37，用螺栓39固定到电机31的侧壁38，防止灰尘或其它碎屑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测试轮胎的轮胎均匀性测试机，包括；ａ）一个接纳被试轮胎的机架；ｂ）一个由所述机架支承的电动机；ｃ）一个设置在所述机架内的可旋转夹盘组件；ｄ）所述可旋转夹盘组件包括一根直接与所述电动机连接的心轴，用于使所述夹盘组件可选择地 旋转１）因而所述将被测试的轮胎可安装于所述可旋转夹盘组件并由所述电机带动旋转以便测试。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：D老波林，RL德尔莫罗，DP克劳斯，
申请(专利权)人：阿克罗恩特种机械公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]