一种二排安全带卷收器固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于白车身技术领域，涉及一种二排安全带卷收器固定结构；主要由白车身构件、二排安全带卷收器构件组成；二排安全带卷收器构件采用水平布置形式，白车身构件中的安全带卷收器固定支架的卷收器安装面不是传统结构的Z向，而是做了角度调整，而与之配合的二排安全带卷收器构件中的端头支架也做了同样的角度调整，使拧紧螺栓的过程中拧紧工具的角度与D柱造型成平行状态，有充足的操作空间；且二排安全带卷收器靠车内的翻边的形状近似为等腰直角三角形，非常宽大，直接连接到了D柱总成上，使支架有足够的强度。本实用新型专利技术安装操作方便、结构简单、成本低、生产效率高、降重效果明显，采用很薄的料厚达到较高的刚度和强度要求。

【技术实现步骤摘要】
一种二排安全带卷收器固定结构
本技术属于白车身
，涉及一种二排安全带卷收器固定结构。
技术介绍
与本技术最为接近的方案为专利CN207860137U一种汽车后排安全带卷收器固定支架；与本技术中结构不同的是1)支架的结构形式：该专利中支架靠车内的翻边向下翻，与D柱的焊接边非常小，不利于提升刚度；支架靠车外的翻边向上翻；而本技术的结构刚好相反：支架靠车内的翻边向上翻，且与D柱的搭接边非常宽、焊点非常多，刚度非常强；靠车外的翻边向下翻，在长度方向上布置的焊点多于该结构；2)该专利中安全带卷收器安装时Z向打钉；而本技术的安全带卷收器的布置位置非常靠后且接近D柱，Z向打钉工具与D柱干涉，如图1所示；因此本技术提出了安装面与Z向成一定角度，解决了工具枪与D柱干涉的问题；3)该专利中卷收器放置在钣金下方，需要将卷收器的挂钩从下方操作挂在T型槽中伸，可视性差且支架的翻边容易刮手和遮挡操作，安装不方便。而本技术的卷收器安装在支架上方，可视性更好，操作更为方便。目前二排安全带的布置，按从卷收器本体伸出的织带方向进行划分，主要有两种形式，水平布置和竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二排安全带卷收器固定结构，其特征在于：主要由白车身构件、二排安全带卷收器构件(2)组成；/n所述白车身构件包括安全带卷收器固定支架(1)、D柱总成(3)、C柱上部内板(4)和焊接螺母(9)；/n所述焊接螺母(9)通过凸焊与安全带卷收器固定支架(1)刚性连接，形成分总成；此分总成再与D柱总成(3)和C柱上部内板(4)通过点焊进行连接；/n所述的二排安全带卷收器构件(2)包括螺栓(7)；/n所述螺栓(7)的方向与卷收器安装面法向一致，旋入到焊接螺母(9)内，将安全带卷收器固定支架(1)和二排安全带卷收器构件(2)夹在中间。/n

【技术特征摘要】
1.一种二排安全带卷收器固定结构，其特征在于：主要由白车身构件、二排安全带卷收器构件(2)组成；
所述白车身构件包括安全带卷收器固定支架(1)、D柱总成(3)、C柱上部内板(4)和焊接螺母(9)；
所述焊接螺母(9)通过凸焊与安全带卷收器固定支架(1)刚性连接，形成分总成；此分总成再与D柱总成(3)和C柱上部内板(4)通过点焊进行连接；
所述的二排安全带卷收器构件(2)包括螺栓(7)；
所述螺栓(7)的方向与卷收器安装面法向一致，旋入到焊接螺母(9)内，将安全带卷收器固定支架(1)和二排安全带卷收器构件(2)夹在中间。


2.根据权利要求1所述的一种二排安全带卷收器固定结构，其特征在于：
所述安全带卷收器固定支架(1)中部为Z向的平面，向车内、车外、车后、车前翻出四个边来分别为靠车内的翻边(10)、靠车外的翻边(11)、靠车后的翻边(12)、靠车前的翻边(13)；
所述靠车内的翻边(10)的型面与D柱总成(3)相配合；
所述靠车外的翻边(11)向下与C柱上部内板(4)的型面进行配合；
所述靠车后的翻边(12)的型面与D柱总成(3)配合；
所述靠车前的翻边(13)为二排安全带卷收器构件(2)的安装面，上面设有焊接螺母孔(14)和卷收器支架限位孔(15)，安装面的法向与Z轴方向成一定夹角(8)，通过调整夹角(8)使安装面的法向与D柱总成平行；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘业锋，朱晓亮，丁宇，赵松辉，刘文强，王承鑫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22