一种防错位的卷收器框架总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种防错位的卷收器框架总成，包括框架，框架的后侧板上具有矩形孔，矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，后侧板的下方设有圆形的下安装孔；T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧；上连接板固定安装在框架的上方，上连接板上设有圆形的上安装孔。本实用新型专利技术由于T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧，将T型挂钩和定位座同时挂靠车身钣金，可以在安装时对左右件防错，如遇到相反位置的零件则无法安装。

【技术实现步骤摘要】
一种防错位的卷收器框架总成
本技术涉及汽车被动安全系统
，尤其涉及一种防错位的卷收器框架总成。
技术介绍
当前，汽车已经进入普及化，大量的汽车被生产出来，安全带是汽车上的重要部件，主要用于保护乘客安全，目前汽车行业安全带框架种类参差不齐，常见的框架主要依靠螺栓的安装孔孔来固定与车身钣金，没有预定位和防错结构，在安装过程造成极大不便。因此，为了提高安装效率并减少安装出错率，本领域技术人员亟需提供一种防错位的卷收器框架总成，提高安装效率并减少安装出错率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种防错位的卷收器框架总成，提高安装效率并减少安装出错率。为解决上述技术问题，本技术提供一种防错位的卷收器框架总成，包括：框架，包括左侧板、右侧板以及后侧板，所述后侧板上具有矩形孔，所述矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，所述矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，所述后侧板的下方设有圆形的下安装孔；所述T型挂钩和其中的一定位座分布在所述后侧板的中心线同侧；上连接板，所述上连接板固定安装在所述框架的上方，所述上连接板上设有圆形的上安装孔。优选的，所述上连接板的上端部设有一条形挂钩。优选的，所述上连接板通过一板条固定安装在所述框架上。优选的，所述定位座为两个，对称的安装在所述矩形孔的两侧边的中间位置。优选的，所述卷收器框架总成还包括防护罩盖。优选的，所述防护罩盖的一端与左侧板连接，另一端与右侧板连接。优选的，所述T型挂钩凸出于所述后侧板的表面。与相关技术相比较，本技术提供的防错位的卷收器框架总成具有如下有益效果：1、由于T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧，将T型挂钩和定位座同时挂靠车身钣金，可以在安装时对左右件防错，如遇到相反位置的零件则无法安装；2、安装卷收器时条形挂钩先挂靠于车身钣金上，从而限制了卷收器X和Z轴方向移动，在安装时不会掉落，同时能够起到快速定位的作用，以方便后续安装固定。附图说明图1为本技术提供的防错位的卷收器框架的正面结构示意图；图2为本技术提供的防错位的卷收器框架的背面结构示意图；图3为卷收器框架安装在车身钣金上的结构示意图；图4为卷收器框架安装在车身钣金上的立体结构示意图。图中标号：100、上连接板，110、上安装孔，120、条形挂钩；200、防护罩盖，300、框架，310、左侧板；320、右侧板，330、后侧板，340、定位座、350、T型挂钩，360、下安装孔，400、车身钣金。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1---图4，其中，图1为本技术提供的防错位的卷收器框架的正面结构示意图；图2为本技术提供的防错位的卷收器框架的背面结构示意图；图3为卷收器框架安装在车身钣金上的结构示意图；图4为卷收器框架安装在车身钣金上的立体结构示意图。如图1-4所示，本技术提供了一种防错位的卷收器框架总成，包括框架300、上连接板100以及防护盖罩200。框架300包括左侧板310、右侧板320以及后侧板330，后侧板330上具有矩形孔，矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座340，矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金400的T型挂钩350，后侧板330的下方设有圆形的下安装孔360；T型挂钩350和其中的一定位座340分布在后侧板330的中心线同侧。其中，定位座340为两个，对称的安装在矩形孔的两侧边的中间位置，T型挂钩350凸出于后侧板的表面。其工作原理为:由于T型挂钩350和其中的一定位座340分布在后侧板的中心线同侧，将T型挂钩350和定位座340同时挂靠车身钣金400，可以在安装时对左右件防错，如遇到相反位置的零件则无法安装。上连接板100固定安装在框架300的上方，上连接板100上设有圆形的上安装孔110，上连接板100的上端部设有一条形挂钩120，上连接板100通过一板条固定安装在框架300上。其工作原理为：安装卷收器时条形挂钩120先挂靠于车身钣金400上，从而限制了卷收器X和Z轴方向移动，在安装时不会掉落，同时能够起到快速定位的作用，以方便后续安装固定。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防错位的卷收器框架总成，其特征在于，包括：/n框架，包括左侧板、右侧板以及后侧板，所述后侧板上具有矩形孔，所述矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，所述矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，所述后侧板的下方设有圆形的下安装孔；所述T型挂钩和其中的一定位座分布在所述后侧板的中心线同侧；/n上连接板，所述上连接板固定安装在所述框架的上方，所述上连接板上设有圆形的上安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种防错位的卷收器框架总成，其特征在于，包括：
框架，包括左侧板、右侧板以及后侧板，所述后侧板上具有矩形孔，所述矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，所述矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，所述后侧板的下方设有圆形的下安装孔；所述T型挂钩和其中的一定位座分布在所述后侧板的中心线同侧；
上连接板，所述上连接板固定安装在所述框架的上方，所述上连接板上设有圆形的上安装孔。


2.根据权利要求1所述的防错位的卷收器框架总成，其特征在于，所述上连接板的上端部设有一条形挂钩。


3.根据权利要求2所述的防错位的卷收器...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪承吉，
申请(专利权)人：久乐宇信上海汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31