带方向盘加热的时钟弹簧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带方向盘加热的时钟弹簧结构，本结构壳体与端盖组成定子机构，面盖设于壳体顶面，回位拨块设于端盖底面并与拨动件连接，方向盘端各连接片设于拨动件；管柱端各连接片设于端盖，多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆顺时针缠绕于拨动件外圈，其一端分别连接方向盘端各连接片、另一端迂回沿端盖内壁逆时针绕出并通过端盖出口分别连接至管柱端各连接片，隔板间隔设于管柱端加热扁平电缆连接片外侧并且位于气囊扁平电缆与两根加热扁平电缆之间。本结构避免加热扁平电缆对管柱端加热连接片直接拉扯，并隔离扁平电缆，提高时钟弹簧使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
带方向盘加热的时钟弹簧结构
本技术涉及一种带方向盘加热的时钟弹簧结构。
技术介绍
时钟弹簧用于汽车方向盘安全气囊与其控制系统的电气旋转连接，通常安装在方向盘的下方、组合开关或转向管柱托盘的上方。时钟弹簧一般由端盖及上方的壳体组成定子机构；在壳体的上部加装一个面盖，在端盖上方设有拨动件、下方设有带齿轮的回位拨块，回位拨块通过面盖中间圆孔与拨动件扣紧，端盖与拨动件扣合，形成转动机构；拨动件装配在定子机构的空腔中，其内部装配有连接扁平电缆的连接片；扁平电缆在定子机构空腔内绕出，与另一端扁平电缆的连接片连接。上述机构装配完成后，转动整个时钟弹簧，使转动机构内扁平电缆的工作圈数处于转动的中心点附近进行定圈，然后加装一次锁定机构，对定子机构和转动机构进行固定，完成时钟弹簧的装配。在时钟弹簧装车后，拔除一次锁定机构，转动机构处于自由状态，扁平电缆的左、右旋转工作圈数基本一致。带有方向盘加热功能的时钟弹簧中，其扁平电缆包括多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆以及两根加热扁平电缆，多功能方向盘扁平电缆和气囊扁平电缆分别与装配在拨动件上的方向盘端多功能方向盘扁平电缆连接片和方向盘端气囊扁平电缆连接片连接，并且从定子机构空腔内绕出后连接设于端盖的管柱端多功能方向盘扁平电缆连接片和管柱端气囊扁平电缆连接片；两根加热扁平电缆一端连接设于拨动件上的方向盘端加热连接片、另一端从定子机构空腔内绕出后连接设于端盖的管柱端加热连接片。在传统时钟弹簧中由于受定子机构空腔出线口的限制，形成两根加热扁平电缆直接与管柱端加热连接片连接，造成管柱端加热连接片不能承受拉扯力而折断或接触不良，影响方向盘加热功能；同时，由于用于气囊扁平电缆连接的管柱端气囊扁平电缆连接片位置与管柱端加热连接片位置邻近，且气囊扁平电缆从定子机构空腔内绕出后经管柱端加热连接片再连接至管柱端气囊扁平电缆连接片，导致气囊扁平电缆以及两根加热扁平电缆之间相互贴靠，而加热扁平电缆通电后发热，从而对气囊扁平电缆造成一定的影响，易发生脆裂、断路等故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种带方向盘加热的时钟弹簧结构，本结构克服传统时钟弹簧中扁平电缆设置的缺陷，其结构简单，易于实现，牢固可靠，避免加热扁平电缆对管柱端加热连接片的直接拉扯，并隔离扁平电缆，有效提高时钟弹簧的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术带方向盘加热的时钟弹簧结构包括端盖、回位拨块、拨动件、壳体、面盖、多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆、两根加热扁平电缆、第一连接片、第二连接片、第三连接片、第四连接片、第五连接片和第六连接片，所述壳体设于所述端盖顶面组成定子机构，所述面盖设于所述壳体顶面，所述回位拨块设于所述端盖底面，所述拨动件设于所述定子机构的空腔内并且连接所述回位拨块形成转动机构，所述第一连接片、第三连接片和第五连接片分别设于所述拨动件，所述第二连接片、第四连接片和第六连接片分别设于所述端盖，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆一端分别连接所述第一连接片、第三连接片和第五连接片后重叠并顺时针缠绕于所述拨动件外圈，本结构还包括若干隔板，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆的另一端迂回沿所述端盖内壁逆时针绕出并通过端盖出口后分别连接至所述第二连接片、第四连接片和第六连接片，所述若干隔板间隔设于所述第六连接片外侧并且位于所述气囊扁平电缆与两根加热扁平电缆之间。进一步，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆在所述端盖内壁迂回逆时针绕出呈倒e形绕线布置。进一步，所述若干隔板间隔设于所述管柱端加热连接片中部及两端。进一步，所述回位拨块底面设有与组合开关拨舌机构配合的M形拨动机构，组合开关拨舌抵靠至所述M形拨动机构表面，所述回位拨块转动通过所述M形拨动机构带动组合开关拨舌复位。由于本技术带方向盘加热的时钟弹簧结构采用了上述技术方案，即本结构壳体与端盖组成定子机构，面盖设于壳体顶面，回位拨块设于端盖底面并与拨动件连接，方向盘端的各扁平电缆连接片分别设于拨动件；管柱端的各扁平电缆连接片分别设于端盖，多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆顺时针缠绕于拨动件外圈，各扁平电缆一端分别连接方向盘端的各连接片、另一端迂回沿端盖内壁逆时针绕出并通过端盖出口分别连接至管柱端的各连接片，隔板间隔设于管柱端的加热扁平电缆连接片外侧并且位于气囊扁平电缆与两根加热扁平电缆之间。本结构避免加热扁平电缆对管柱端加热连接片直接拉扯，并隔离扁平电缆，提高时钟弹簧使用寿命。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：图1为本技术带方向盘加热的时钟弹簧结构示意图；图2为图1中零件爆炸示意图；图3为本结构中端盖与壳体之间零件布置示意图；图4为图3中A部放大图；图5为本结构中端盖底面示意图。具体实施方式实施例如图1、图2、图3和图4所示，本技术带方向盘加热的时钟弹簧结构包括端盖1、回位拨块2、拨动件3、壳体4、面盖5、多功能方向盘扁平电缆61、气囊扁平电缆62、两根加热扁平电缆63、第一连接片64、第二连接片65、第三连接片66、第四连接片67、第五连接片68和第六连接片69，所述壳体4设于所述端盖1顶面组成定子机构，所述面盖5设于所述壳体4顶面，所述回位拨块2设于所述端盖1底面，所述拨动件3设于所述定子机构的空腔内并且连接所述回位拨块2形成转动机构，所述第一连接片64、第三连接片66和第五连接片68分别设于所述拨动件3，所述第二连接片65、第四连接片67和第六连接片69分别设于所述端盖1，所述多功能方向盘扁平电缆61、气囊扁平电缆62和两根加热扁平电缆63一端分别连接所述第一连接片64、第三连接片66和第五连接片68后重叠并顺时针缠绕于所述拨动件3外圈，本结构还包括若干隔板10，所述多功能方向盘扁平电缆61、气囊扁平电缆62和两根加热扁平电缆63的另一端迂回沿所述端盖1内壁逆时针绕出并通过端盖1出口后分别连接至所述第二连接片65、第四连接片67和第六连接片69，所述若干隔板10间隔设于所述第六连接片69外侧并且位于所述气囊扁平电缆62与两根加热扁平电缆63之间。其中，第一连接片64和第二连接片65分别是多功能方向盘扁平电缆61的方向盘端连接点和管柱端连接点，第三连接片66和第四连接片67分别是气囊扁平电缆62的方向盘端连接点和管柱端连接点，第五连接片68和第六连接片69分别是两根加热扁平电缆63的方向盘端连接点和管柱端连接点，优选的，所述多功能方向盘扁平电缆61、气囊扁平电缆62和两根加热扁平电缆63在所述端盖1内壁迂回逆时针绕出呈倒e形绕线布置。优选的，所述若干隔板10间隔设于所述第六连接片69中部及两端。优选的，如图5所示，所述回位拨块2底面设有与组合开关拨舌机构配合的M形拨动机构21，组合开关拨舌抵靠至所述M形拨动机构表面，所述回位拨块转动通过所述M形拨动机构带动组合开关拨舌复位。通过M形拨动机构的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带方向盘加热的时钟弹簧结构，包括端盖、回位拨块、拨动件、壳体、面盖、多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆、两根加热扁平电缆、第一连接片、第二连接片、第三连接片、第四连接片、第五连接片和第六连接片，所述壳体设于所述端盖顶面组成定子机构，所述面盖设于所述壳体顶面，所述回位拨块设于所述端盖底面，所述拨动件设于所述定子机构的空腔内并且连接所述回位拨块形成转动机构，所述第一连接片、第三连接片和第五连接片分别设于所述拨动件，所述第二连接片、第四连接片和第六连接片分别设于所述端盖，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆一端分别连接所述第一连接片、第三连接片和第五连接片后重叠并顺时针缠绕于所述拨动件外圈，其特征在于：本结构还包括若干隔板，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆的另一端迂回沿所述端盖内壁逆时针绕出并通过端盖出口后分别连接至所述第二连接片、第四连接片和第六连接片，所述若干隔板间隔设于所述第六连接片外侧并且位于所述气囊扁平电缆与两根加热扁平电缆之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种带方向盘加热的时钟弹簧结构，包括端盖、回位拨块、拨动件、壳体、面盖、多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆、两根加热扁平电缆、第一连接片、第二连接片、第三连接片、第四连接片、第五连接片和第六连接片，所述壳体设于所述端盖顶面组成定子机构，所述面盖设于所述壳体顶面，所述回位拨块设于所述端盖底面，所述拨动件设于所述定子机构的空腔内并且连接所述回位拨块形成转动机构，所述第一连接片、第三连接片和第五连接片分别设于所述拨动件，所述第二连接片、第四连接片和第六连接片分别设于所述端盖，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆一端分别连接所述第一连接片、第三连接片和第五连接片后重叠并顺时针缠绕于所述拨动件外圈，其特征在于：本结构还包括若干隔板，所述多功能方向盘扁平电缆、气囊扁平电缆和两根加热扁平电缆的另一端迂回沿所述端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云龙，刘伟，罗德生，何雪梅，高旭，
申请(专利权)人：上海盈智汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31