一种汽车转向器外壳热处理固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器外壳热处理固定支架，包括固定承载板、移动夹紧板、丝杆、旋钮一、固定夹紧件、移动夹紧件、螺孔固定板、连接杆和旋钮二，所述移动夹紧板设于固定承载板的一侧，所述移动夹紧板两端分别设有丝杆通孔，所述固定承载板两端设有丝孔，所述旋钮一固接设于丝杆一端，所述丝杆另一端贯穿丝杆通孔可转动设于丝孔内，所述移动夹紧件和固定夹紧件呈L形设置依次等间距设于固定承载板上。本实用新型专利技术属于汽车转向器制造领域，具体是提供了一种多个转向器外壳同时进行热处理加工、横向和纵向加紧固定、提高固定的稳定性、提高工作效率、移动方便、易于实现、使用寿命长、使用率高的汽车转向器外壳热处理固定支架。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器外壳热处理固定支架
本技术属于汽车转向器制造领域，具体是指一种汽车转向器外壳热处理固定支架。
技术介绍
在汽车转向器进行装配时，需要对转向器的外壳进行热处理，从而提高其机械强度。现有技术中，有些固定支架是将外壳放置在专用夹具上，这种夹具只能适用于一种转向器外壳，适用范围有限；还有一种固定支架可以单方向调节夹持的尺寸，不能够适应长度和宽度都不相同的转向器外壳，在热处理加工上具有局限性；并且上述两种固定支架一次只能加工一个转向器外壳，加工效率低下，费时费力。
技术实现思路
为解决上述现有难题，本技术提供了一种多个转向器外壳同时进行热处理加工、横向和纵向加紧固定、提高固定的稳定性、提高工作效率、移动方便、易于实现、使用寿命长、使用率高的汽车转向器外壳热处理固定支架。本技术采用的技术方案如下：本技术一种汽车转向器外壳热处理固定支架，包括固定承载板、移动夹紧板、丝杆、旋钮一、固定夹紧件、移动夹紧件、螺孔固定板、连接杆和旋钮二，所述固定承载板和移动夹紧板呈L形设置，所述移动夹紧板设于固定承载板的一侧，所述移动夹紧板两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器外壳热处理固定支架，其特征在于：包括固定承载板、移动夹紧板、丝杆、旋钮一、固定夹紧件、移动夹紧件、螺孔固定板、连接杆和旋钮二，所述固定承载板和移动夹紧板呈L形设置，所述移动夹紧板设于固定承载板的一侧，所述移动夹紧板两端分别设有丝杆通孔，所述固定承载板两端设有丝孔，所述丝杆呈表面具有螺纹的柱状设置，所述旋钮一固接设于丝杆一端，所述丝杆另一端贯穿丝杆通孔可转动设于丝孔内，所述螺孔固定板固接设于固定承载板两端，所述移动夹紧件和固定夹紧件呈L形设置依次等间距设于固定承载板上，所述固定夹紧件固接设于固定承载板上，所述移动夹紧件可滑动设于固定承载板上，所述连接杆呈柱状设置且贯穿螺孔固定板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器外壳热处理固定支架，其特征在于：包括固定承载板、移动夹紧板、丝杆、旋钮一、固定夹紧件、移动夹紧件、螺孔固定板、连接杆和旋钮二，所述固定承载板和移动夹紧板呈L形设置，所述移动夹紧板设于固定承载板的一侧，所述移动夹紧板两端分别设有丝杆通孔，所述固定承载板两端设有丝孔，所述丝杆呈表面具有螺纹的柱状设置，所述旋钮一固接设于丝杆一端，所述丝杆另一端贯穿丝杆通孔可转动设于丝孔内，所述螺孔固定板固接设于固定承载板两端，所述移动夹紧件和固定夹紧件呈L形设置依次等间距设于固定承载板上，所述固定夹紧件固接设于固定承载板上，所述移动夹紧件可滑动设于固定承载板上，所述连接杆呈柱状设置且贯穿螺孔固定板、移动夹紧件和固定夹紧件，所述旋钮二固接设于连接杆一端，所述连接杆两端设有螺丝，所述螺孔固定板设有螺孔，所述螺丝可转动设于螺孔内，所述移动夹紧件和固定夹紧件设有连接杆通孔，所述连接杆设于连接杆通孔内，所述连接杆上设有限位挡板，所述限位挡板呈圆形设置且固接设于连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹平元，蔡鳞，
申请(专利权)人：重庆双腾机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50