【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆生产的，具体为一种应用于商务车转向支架总成的质量检测系统。
技术介绍
1、汽车由众多部件构成，在汽车行驶过程中，驾驶员通过操纵转向盘，经过一系列的传动机构，使得车轮在路面按照驾驶员得意愿改变行驶方向，或者在汽车受到路面干扰自动偏转时，使得车轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向，以确保汽车稳定安全的正常行驶，因此控制汽车转向的机构对汽车的行驶安全至关重要。
2、现有汽车转向机构，主要是将驾驶员作用于方向盘上的力，经过转向轴(转向柱)传到转向器，转向器将转向力放大后，通过转向传动机构的传递，推动车轮偏转，从而改变汽车行驶方向。其中，汽车转向结构还包括十字万象节、中间轴、转向摇杆、转向直杆、转向节臂、转向横拉杆、梯形臂等部件。汽车转向结构中的部件需通过销轴、螺栓等进行连接，以实现动力的传递，因此在部件上需开设不同尺寸的通孔、盲孔。其中，盲孔一般需与其他零件配合使用，例如通过螺钉与其他部件连接或配合使用，一旦盲孔尺寸不合格，一是将会导致连接盲孔的部件无法接触孔底，导致与其他部件的连接不稳定；二是将会导致连接盲孔的部件暴露长度过长，导致其他部件的连接不稳定，甚至导致与其他部件无法有效的配合使用，以及还会影响其他部件的安装，因此需对汽车转向结构中的部件开孔进行准确测量。
3、而现有技术中，因汽车转向结构的部件多为异形，因此对其部件开孔的测量多为人工测量，一是测量效率低，二是测量精度受限于工作人员的水平，难以保证稳定。因此亟需一种能够对汽车转向结构中的部件开孔进行自动检测的质量检测系统。p>
技术实现思路
1、本专利技术意在提供一种应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，能够对汽车转向结构中的部件开孔进行自动检测。
2、本专利技术提供如下基础方案：
3、应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，包括伸缩定位件和服务器，服务器用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底相抵后的第一测量图像；第一测量图像中包含伸缩定位件和待测部件开孔的口部，服务器还用于根据第一测量图像进行图像分析生成待测部件开孔的孔深。
4、基础方案的有益效果：
5、伸缩定位件的设置，用于辅助服务器对待测部件的开孔进行自动检测，待测部件在本方案中指汽车转向结构中的部件。本方案中，通过采集伸缩定位件与开孔孔底相抵后的第一测量图像，根据第一测量图像进行图像分析，例如，伸缩定位件的尺寸是已知的，结合第一测量图像中所显示的伸缩定位件的形状，分析位于开孔内的伸缩定位件部位的尺寸，即获得开孔的孔深，从而实现对汽车转向结构中的部件开孔进行自动检测。与现有技术中人为检测相比，检测精度可控且稳定，同时通过自动化检测提高检测效率。
6、本方案中，通过对待测部件的开孔进行自动检测，得知开孔是否合格，从而判断待测部件是否满足要求，实现对待测部件的质量检测。
7、进一步，伸缩定位件还用于一端与待测部件开孔的孔底相抵后，向待测部件开孔的孔底吹气。
8、有益效果：以此设计，伸缩定位件在进行自动化检测的同时，对开孔进行清洁，避免孔内杂质对后续检测造成干扰，提高检测的准确性。
9、进一步，服务器还用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底接触后的第一清洁视频，根据第一清洁视频分析判断是否出现杂质，并在出现杂质时记录异常帧。
10、有益效果：待测部件在检测前已经经过清洁，服务器通过第一清洁视频再次分析判断开孔内是否存在杂质，一是避免孔内杂质对后续自动检测造成干扰，二是用于检测在先的清洁工序是否到位，为在先的清洁工序提供维护建议。
11、进一步，服务器还用于获取待测部件的第一定位图像，根据第一定位图像分析生成检测控制信息，根据检测控制信息控制伸缩定位件向待测部件的开孔移动；还用于根据第一定位图像分析生成待测部件开孔的孔径。
12、有益效果：第一定位图像的设置，用于对待测部件以及待测部件的开孔进行定位，从而生成检测控制信息，以控制伸缩定位件移动至指定位置，并从指定位置插入开孔内，使得伸缩定位件的一端与开孔的孔底接触，从而实现对开孔的自动检测。在此过程中，第一定位图像包含完整的开孔的口部，同时利用定位采集的第一定位图像分析获得开孔的孔径，在对开孔的孔深进行检测的同时，完成对开孔的孔径检测。
13、进一步，服务器还用于获取第一定位图像后，根据第一定位图像分析判断待测部件开孔的口部是否符合预设标准，若符合，则根据第一定位图像分析生成待测部件开孔的孔径。
14、有益效果：预设标准为开孔口部的形状，汽车转向结构的部件为异形，其开孔的表面并非平整的，因此提前设置开孔口部形状，在第一定位图像中分析开孔的口部满足对应形状时，才分析生成开孔的孔径，一是有效利用服务器的计算资源，提高反应速度，二是避免直接分析生成孔径造成检测误差。
15、进一步，服务器还用于当待测部件开孔的口部不符合预设标准时，获取伸缩定位件移动过程中的移动视频，根据移动视频分析判断待测部件开孔的口部是否符合预设标准，若符合，则根据移动视频分析生成待测部件开孔的孔径。
16、有益效果：第一定位图像仅为定位采集的一帧图像，由于角度等原因，其中的开孔口部可能不符合预设标准，此时获取伸缩定位件移动过程中采集的移动视频，移动视频中包含开孔的口部，对移动视频中的每一帧图像进行分析判定，以此获得符合预设标准的开孔口部，并以此生成开孔孔径，实现对开孔孔径的自动检测。
17、进一步，服务器还用于当待测部件开孔的口部符合预设标准时，记录对应的第一定位图像或移动帧；还用于根据第一测量图像，以及第一定位图像或移动帧进行图像分析生成待测部件开孔的孔深。
18、有益效果：结合第一定位图像和移动帧，对开孔的孔深进行自动检测，提高对待测部件的开孔的检测精度。
19、进一步，伸缩定位件包括中空的伸缩体，伸缩体的一端滑动连接有定位柱，定位柱的一端位于伸缩体内，且与伸缩体的内壁滑动连接，伸缩体与定位柱接触的一端开设有吹气孔；伸缩定位件用于当定位柱伸出时，无法吹气，还用于当定位柱收缩时，向外吹气。
20、有益效果：以此设计，通过伸缩定位件的结构，在定位、移动等阶段下，伸缩定位件不吹气，避免造成环境中的杂质飞扬，在接触开孔后触发吹气，实现对开孔的清洁。
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1.应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：包括伸缩定位件和服务器，服务器用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底相抵后的第一测量图像；第一测量图像中包含伸缩定位件和待测部件开孔的口部，服务器还用于根据第一测量图像进行图像分析生成待测部件开孔的孔深。
2.根据权利要求1所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：伸缩定位件还用于一端与待测部件开孔的孔底相抵后，向待测部件开孔的孔底吹气。
3.根据权利要求2所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底接触后的第一清洁视频，根据第一清洁视频分析判断是否出现杂质，并在出现杂质时记录异常帧。
4.根据权利要求3所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于获取待测部件的第一定位图像，根据第一定位图像分析生成检测控制信息，根据检测控制信息控制伸缩定位件向待测部件的开孔移动；还用于根据第一定位图像分析生成待测部件开孔的孔径。
5.根据权利要求4所述的应用于商务车转向支架总成的质
6.根据权利要求5所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于当待测部件开孔的口部不符合预设标准时，获取伸缩定位件移动过程中的移动视频，根据移动视频分析判断待测部件开孔的口部是否符合预设标准，若符合，则根据移动视频分析生成待测部件开孔的孔径。
7.根据权利要求6所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于当待测部件开孔的口部符合预设标准时，记录对应的第一定位图像或移动帧；还用于根据第一测量图像，以及第一定位图像或移动帧进行图像分析生成待测部件开孔的孔深。
8.根据权利要求7所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：伸缩定位件包括中空的伸缩体，伸缩体的一端滑动连接有定位柱，定位柱的一端位于伸缩体内，且与伸缩体的内壁滑动连接，伸缩体与定位柱接触的一端开设有吹气孔；伸缩定位件用于当定位柱伸出时，无法吹气，还用于当定位柱收缩时，向外吹气。
...【技术特征摘要】
1.应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：包括伸缩定位件和服务器，服务器用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底相抵后的第一测量图像；第一测量图像中包含伸缩定位件和待测部件开孔的口部，服务器还用于根据第一测量图像进行图像分析生成待测部件开孔的孔深。
2.根据权利要求1所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：伸缩定位件还用于一端与待测部件开孔的孔底相抵后，向待测部件开孔的孔底吹气。
3.根据权利要求2所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于获取伸缩定位件的一端与待测部件开孔的孔底接触后的第一清洁视频，根据第一清洁视频分析判断是否出现杂质，并在出现杂质时记录异常帧。
4.根据权利要求3所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，其特征在于：服务器还用于获取待测部件的第一定位图像，根据第一定位图像分析生成检测控制信息，根据检测控制信息控制伸缩定位件向待测部件的开孔移动；还用于根据第一定位图像分析生成待测部件开孔的孔径。
5.根据权利要求4所述的应用于商务车转向支架总成的质量检测系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉慧敏，邹安毛，
申请(专利权)人：重庆双腾机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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