一种无动力磁滞式电缆卷筒制造技术

本发明专利技术涉及无动力磁滞式电缆卷筒，包括通过连接轴同轴连接的滑环箱、收线盘、第一链轮、磁滞头，所述的磁滞头包括外壳和内盘，且外壳和内盘之间设置磁滞组件，所述外壳与第一链轮固定连接，内盘与连接轴固定连接，收线盘与连接轴固定连接，所述的收线盘两边各设置一支撑板，所述的滑环箱的壳体固定于其中一个支撑板，所述二个支撑板连接平板车的底部，还包括第二链轮，所述第二链轮与平板车的至少一个轮子同轴固定连接，所述第一链轮和第二链轮之间设置链条。本发明专利技术卷筒本身不带动力，电缆卷筒高度可控制在550mm以内，体积小，可安装在平板车底部。

【技术实现步骤摘要】
一种无动力磁滞式电缆卷筒
本专利技术涉及电缆卷筒，特别涉及电缆卷筒的收放线结构。
技术介绍
常规平板车电源传送所用的电缆卷筒的动力是电机或弹簧，电机式或弹簧式电缆卷筒因体积较大，通常只能安装在平板车的上部，直接占用平板车的载物区间，影响工作效率。电机式电缆卷筒还存在能耗问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种无需动力、结构简单、体积小的电缆卷筒。本专利技术的技术方案是构造一种无动力磁滞式电缆卷筒，包括通过连接轴同轴连接的滑环箱、收线盘、第一链轮、磁滞头，所述的磁滞头包括外壳和内盘，且外壳和内盘之间设置磁滞组件，所述外壳与第一链轮固定连接，内盘与连接轴固定连接，收线盘与连接轴固定连接，所述的收线盘两边各设置一支撑板，所述的滑环箱的壳体固定于其中一个支撑板，所述二个支撑板连接平板车的底部，还包括第二链轮，所述第二链轮与平板车的至少一个轮子同轴固定连接，所述第一链轮和第二链轮之间设置链条。在其中一个实施例中，所述的磁滞组件包括固定设置在外壳内侧的磁钢环，以及均匀分布在内盘上的若干永磁体，所述的若干永磁体与磁钢环相对分布，永磁体与磁钢环之间具有间隙。在其中一个实施例中，所述的第一链轮通过链轮转轴连接连接轴，所述链轮转轴通过轴承套设在连接轴上，所述的内盘通过内盘转轴固定在连接轴上，所述内盘转轴套设在连接轴上。在其中一个实施例中，所述的内盘转轴与连接轴通过键连接。在其中一个实施例中，所述的外壳包括由螺栓连接的底壳和盖壳，所述底壳与链轮转轴固定连接，盖壳的中心处设置有端盖。本专利技术的优点和有益效果：本专利技术在使用时由平板车的轮子驱动，无需常规的电力或弹簧驱动，减少电机或弹簧的配置，可以做得体积小，可安装在平板车的底部，不占用平板车上部的载物空间，进而提高平板车的使用效率。同时，本专利技术结构简单，可靠性高，可有效节省维护成本。附图说明图1是实施例的安装示意图。图2是实施例的整体结构示意图。图3是除第二链轮外的其他组件结构示意图。图4是磁滞头与链轮的连接关系示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的首选实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被认为是“设置”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本专利技术。实施例1如图1-3所示，一种无动力磁滞式电缆卷筒，包括通过连接轴1同轴连接的滑环箱2、收线盘3、第一链轮4、磁滞头5，所述的磁滞头5包括外壳6和内盘7，且外壳6和内盘7之间设置磁滞组件，所述外壳6与第一链轮4固定连接，内盘7与连接轴1固定连接，收线盘3与连接轴1固定连接，所述的收线盘3两边各设置一支撑板8，所述的滑环箱2的壳体固定于其中一个支撑板8，所述二个支撑板8连接平板车9的底部，还包括第二链轮10，所述第二链轮10与平板车9的一个轮子11同轴固定连接，所述第一链轮4和第二链轮10之间设置链条12。所述的磁滞组件包括固定设置在外壳6内侧的磁钢环13，以及均匀分布在内盘7上的若干永磁体14，所述的若干永磁体14与磁钢环13相对分布，永磁体14与磁钢环13之间具有间隙。所述的第一链轮4通过链轮转轴15连接连接轴1，所述链轮转轴15通过轴承16套设在连接轴1上，所述的内盘7通过内盘转轴17固定在连接轴1上，所述内盘转轴17套设在连接轴1上。所述的内盘转轴17与连接轴1通过键18连接。所述的外壳6包括由螺栓连接的底壳19和盖壳20，所述底壳19与链轮转轴15固定连接，盖壳20的中心处设置有端盖21。本专利技术的工作原理是：放电缆，平板车9载着电缆卷筒远离电源时，电缆22通过磁滞头的打滑被强行拉出；收电缆，平板车载着电缆卷筒靠近电源时，通过安装在平板车轮轴上的第二链轮来带动装在与磁滞头同轴的第一链轮旋转，再通过磁滞头的连接轴带动收线盘旋转，从而实现电缆的卷取。本专利技术卷筒本身不带动力，电缆卷筒高度可控制在550mm以内，体积小，可安装在平板车底部。本专利技术所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行的描述，并非对本专利技术构思和范围进行限定，在不脱离本专利技术设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无动力磁滞式电缆卷筒，其特征在于：包括通过连接轴同轴连接的滑环箱、收线盘、第一链轮、磁滞头，所述的磁滞头包括外壳和内盘，且外壳和内盘之间设置磁滞组件，所述外壳与第一链轮固定连接，内盘与连接轴固定连接，收线盘与连接轴固定连接，所述的收线盘两边各设置一支撑板，所述的滑环箱的壳体固定于其中一个支撑板，所述二个支撑板连接平板车的底部，还包括第二链轮，所述第二链轮与平板车的至少一个轮子同轴固定连接，所述第一链轮和第二链轮之间设置链条。/n

【技术特征摘要】
1.一种无动力磁滞式电缆卷筒，其特征在于：包括通过连接轴同轴连接的滑环箱、收线盘、第一链轮、磁滞头，所述的磁滞头包括外壳和内盘，且外壳和内盘之间设置磁滞组件，所述外壳与第一链轮固定连接，内盘与连接轴固定连接，收线盘与连接轴固定连接，所述的收线盘两边各设置一支撑板，所述的滑环箱的壳体固定于其中一个支撑板，所述二个支撑板连接平板车的底部，还包括第二链轮，所述第二链轮与平板车的至少一个轮子同轴固定连接，所述第一链轮和第二链轮之间设置链条。


2.根据权利要求1所述的无动力磁滞式电缆卷筒，其特征在于：所述的磁滞组件包括固定设置在外壳内侧的磁钢环，以及均匀分布在内盘上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌南，欧刚良，赵恢柏，李生龙，周少川，
申请(专利权)人：岳阳大力神电磁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43