冷却装置制造方法及图纸

提供一种冷却装置，在降低环境负荷的同时，提高基块和热管的接合可靠性，从而能够同时实现优异的接触热传导率以及耐振动性。冷却装置(1)具有：基块(10)，具有与作为发热体的电气部件(300)热连接的背面部(10a)；热管组(20)，由多个热管(21)构成，多个热管具有：(21)固定于基块(10)的正面部且沿着基块(10)的面内方向配设的第一筒部(21a)、以及与第一筒部(21a)连接且从基块(10)立设的第二筒部(21b)；以及翅片组(30)，由在热管组(20)的立设方向上述并列固定的多个翅片(31)、(31)、……组成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】冷却装置
本专利技术涉及对电气/电子部件等进行冷却的冷却装置，尤其涉及对搭载于铁道车辆等移动体的电气/电子部件进行冷却的冷却装置。
技术介绍
以往，作为在利用了半导体元件的控制设备等的冷却中使用的冷却装置，已知有利用冷媒沸腾时的潜热将发热体冷却的冷却装置。作为这样的冷却装置，例如，提出了一种冷却器，该冷却器在接受半导体元件等发热体的热的基块中埋设多个圆管状的罐，并且在罐的露出部分的侧面立设多个细管并在该管中安装多个翅片，从而能够通过外部空气冷却发热体的热(专利文献1)。然而，若安装有在基块的侧面直立设置多个管的冷却器的车辆在具有坡度的地方行驶，则发生在罐的圆管轴向上，液态的冷媒部分地填充罐的空间且在保持液态的状态下冷媒到达管、或者在罐的底部没有液态的冷媒的状态。因此，以提高冷却性能为目的，提出了一种冷却器，该冷却器具有管，该管由具有与埋设在基块的一侧的罐连接的连接端的基端部和从该基端部弯曲并在前端侧具有封闭端的散热部构成，上述基端部相对于水平方向以规定的第一倾斜角度从连接端向上方倾斜，上述散热部以相对于水平方向以0°以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷却装置，其中，具有：/n基块，具有能够与发热体热连接的背面部；/n热管组，由多个热管构成，多个所述热管具有固定于所述基块的正面部且沿着所述基块的面内方向配设的第一筒部、以及与所述第一筒部连接且从所述基块立设的第二筒部，以及/n翅片组，由在所述热管组的立设方向上并列固定的多个翅片组成，/n多个所述第一筒部经由所述基块互相固定，并且多个所述第二筒部经由所述翅片组互相固定，/n所述基块具有：/n凹部，具有长度方向以及宽度方向且收纳有所述第一筒部；以及/n一对壁部，从所述凹部的宽度方向两侧沿所述第一筒部的外周面突出，/n所述热管被所述凹部以及所述一对壁部压紧固定。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171228 JP 2017-2538841.一种冷却装置，其中，具有：
基块，具有能够与发热体热连接的背面部；
热管组，由多个热管构成，多个所述热管具有固定于所述基块的正面部且沿着所述基块的面内方向配设的第一筒部、以及与所述第一筒部连接且从所述基块立设的第二筒部，以及
翅片组，由在所述热管组的立设方向上并列固定的多个翅片组成，
多个所述第一筒部经由所述基块互相固定，并且多个所述第二筒部经由所述翅片组互相固定，
所述基块具有：
凹部，具有长度方向以及宽度方向且收纳有所述第一筒部；以及
一对壁部，从所述凹部的宽度方向两侧沿所述第一筒部的外周面突出，
所述热管被所述凹部以及所述一对壁部压紧固定。


2.根据权利要求1所述的冷却装置，其中，
所述一对壁部是沿所述第一筒部的外周面突出且沿所述第一筒部的长度方向延伸的一对突条部，
所述一对突条部分别具有与所述第一筒部的外周面压接的压接面。


3.根据权利要求1或2所述的冷却装置，其中，
所述一对壁部的突出方向长度相同或相等，
所述一对壁部的前端部彼此之间形成有槽状的间隙部。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的冷却装置，其中，
还包括设置在所述基块和所述翅片组之间的翅片部件，
所述翅片部件具有：
板状基部，被压紧固定在所述一对壁部和所述第一筒部之间；以及
翅片部，与所述板状基部连接且通过在所述一对壁部的前端部彼此之间形成的间隙部立设。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的冷却装置，其中，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木千佳，伊势村将和，片山敬大，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP