一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，涉及车辆部件技术领域，该装置包括前部纵梁和后部纵梁，所述前部纵梁的横截面为槽型，所述前部纵梁的两端部分别为前端和后端；所述后部纵梁的横截面为槽型，所述后部纵梁的两端部分别为前端和后端，所述前部纵梁的后端与后部纵梁的前端通过激光拼焊连接，以使前部纵梁和后部纵梁冲压完成后一体成型，且所述前部纵梁的内壁厚度大于所述后部纵梁的内壁厚度。本实用新型专利技术既保证了纵梁结构的稳定性，同时也减轻了纵梁质量。

【技术实现步骤摘要】
一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁
本技术涉及车辆部件
，具体涉及一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁。
技术介绍
车架是汽车中最重要的承载部件，而车架地板纵梁又是其中的关键零件之一，纵梁在汽车上起到重要的承载作用，纵梁通常采用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也存在“Z”字型或箱型断面形状。中国专利，申请号为CN201720179106.1、名称为《一种商用车驾驶室地板纵梁》的专利公开了一种商用车驾驶室的地板纵梁，包括驾驶室地板纵梁，所述驾驶室地板纵梁与驾驶室地板相连接；所述驾驶室地板纵梁包括一体结构的左侧板、加强底板和右侧板，所述左侧板通过加强底板与右侧板相连接，左侧板的顶部与左翻边相连接，右侧板的顶部与右翻边相连接，所述左翻边与右翻边均与驾驶室地板焊接为一体。该专利中，为一体式的单层纵梁，且对于纵梁的尺寸结构没有具体说明，因为会导致存在以下问题：1、若料厚过薄或材料强度过低，则无法保证车辆重要部位的安装强度和安全性能；2、若料厚过厚或材料强度过高，则无法满足车辆的轻量化要求，同时造成车辆成本过高。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于，包括：/n前部纵梁(1)，所述前部纵梁(1)的横截面为槽型，所述前部纵梁(1)的两端部分别为前端和后端；/n后部纵梁(2)，所述后部纵梁(2)的横截面为槽型，所述后部纵梁(2)的两端部分别为前端和后端，所述前部纵梁(1)的后端与后部纵梁(2)的前端通过激光拼焊连接，以使前部纵梁(1)和后部纵梁(2)冲压完成后一体成型，且所述前部纵梁(1)的内壁厚度大于所述后部纵梁(2)的内壁厚度。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于，包括：
前部纵梁(1)，所述前部纵梁(1)的横截面为槽型，所述前部纵梁(1)的两端部分别为前端和后端；
后部纵梁(2)，所述后部纵梁(2)的横截面为槽型，所述后部纵梁(2)的两端部分别为前端和后端，所述前部纵梁(1)的后端与后部纵梁(2)的前端通过激光拼焊连接，以使前部纵梁(1)和后部纵梁(2)冲压完成后一体成型，且所述前部纵梁(1)的内壁厚度大于所述后部纵梁(2)的内壁厚度。


2.如权利要求1所述的一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于：所述前部纵梁(1)的顶端和后部纵梁(2)的顶端位于同一水平面上。


3.如权利要求2所述的一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于：所述商用车的地板(7)位于所述前部纵梁(1)和后部纵梁(2)的顶端。


4.如权利要求1所述的一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于：所述前部纵梁(1)包括左侧板(3)、底板(4)和右侧板(5)，所述前部纵梁(1)的左侧板(3)竖直设置于前部纵梁(1)底板(4)的一侧，所述前部纵梁(1)的右侧板(5)竖直设置于前部纵梁(1)底板(4)的另一侧。


5.如权利要求3所述的一种采用激光拼焊成型的商用车地板纵梁，其特征在于：所述前部纵梁(1)的左侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周菊红，李威，付尧，孙金惠，陈吕罡，姚泌君，吴梦璇，隋晓慧，邓广，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42