一种用于汽车转向器的机壳制造技术

本实用新型专利技术属于汽车转向器技术领域，具体涉及一种用于汽车转向器的机壳。包括壳体，壳体内部设置有隔板，隔板将壳体分为了固定腔和连接腔，汽车转向器的动力输入端活动设置在固定腔内，汽车转向器的输入轴穿过隔板内的固定孔且活动设置在连接腔内，转向杆的端部设置在连接腔内，转向杆且与输入轴卡接，壳体的连接腔内设置有用于检测转向杆与汽车转向器的输入轴的相对转动的位移传感器。本实用新型专利技术具有能加强汽车转向器的动力输入端的输入轴与转向轴的连接稳定性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车转向器的机壳
本技术属于汽车转向器
，具体涉及一种用于汽车转向器的机壳。
技术介绍
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。中国专利CN021097879，公开了一种新型汽车转向器系统，包括有上转向轴、中转向轴、减速器、下转向轴、及齿轮齿条带拉杆总成，在中转向轴与下转向轴之间设置有一减速器；在上转向轴的轴承上部设置有一弹簧及垫圈；在下转向轴套管上均匀开有凹槽，在凹槽内设置有减震橡胶；在与下转向轴相连齿轮的壳体内连有齿条，在齿条下部设置有一带滚轮齿条支承座，在齿条支承座下部设置有一弹簧及调整螺塞。现在的汽车转向器的动力输入端的输入轴与转向轴的连接方式普遍就是单纯的两者的卡接，两者不发生相对转动即可，没有其他辅助的固定，这样就会存在连接不稳定的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能加强汽车转向器的动力输入端的输入轴与转向轴的连接稳定性的用于汽车转向器的机壳。本技术的目的是这样实现的：一种用于汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车转向器的机壳，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)内部设置有隔板(2)，隔板(2)将壳体(1)分为了固定腔(3)和连接腔(4)，汽车转向器的动力输入端(5)活动设置在固定腔(3)内，汽车转向器的输入轴(8)穿过隔板(2)内的固定孔(6)且活动设置在连接腔(4)内，转向杆(7)的端部设置在连接腔(4)内，转向杆(7)且与输入轴(8)卡接，壳体(1)的连接腔(4)内设置有用于检测转向杆(7)与汽车转向器的输入轴(8)的相对转动的位移传感器(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车转向器的机壳，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)内部设置有隔板(2)，隔板(2)将壳体(1)分为了固定腔(3)和连接腔(4)，汽车转向器的动力输入端(5)活动设置在固定腔(3)内，汽车转向器的输入轴(8)穿过隔板(2)内的固定孔(6)且活动设置在连接腔(4)内，转向杆(7)的端部设置在连接腔(4)内，转向杆(7)且与输入轴(8)卡接，壳体(1)的连接腔(4)内设置有用于检测转向杆(7)与汽车转向器的输入轴(8)的相对转动的位移传感器(9)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向器的机壳，其特征在于：所述固定腔(3)相对于连接腔(4)采用偏心设置。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向器的机壳，其特征在于：所述隔板(2)上开设有若干个用于固定位移传感器(9)的安装孔(10)。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车转向器的机壳，其特征在于：所述固定孔(6)的边缘周向设置凸台(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏辰鸣，胡宗君，
申请(专利权)人：浙江东禾机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33