车门玻璃导轨组件和具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门玻璃导轨组件和具有它的车辆。该车门玻璃导轨组件包括：车门内板；导轨，所述导轨安装在所述车门内板上，且所述导轨具有适于与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，所述玻璃缓冲部沿所述车门玻璃的升降方向延伸，所述玻璃缓冲部至少对所述车门玻璃的靠近下止点的行程进行支撑。根据本实用新型专利技术的车门玻璃导轨组件，通过与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，增加了导轨对车门玻璃的支撑和缓冲，从而有利于降低关门时车门玻璃的晃动量，进而有利于减少车门玻璃晃动异响，提升整车品质。

【技术实现步骤摘要】
车门玻璃导轨组件和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车门玻璃导轨组件和具有它的车辆。
技术介绍
目前的车门玻璃导轨组件，导轨与车门玻璃有较大的间隙，使车门玻璃有了晃动的空间，当车门玻璃处于下止点时，车门玻璃下降到最低点，此时玻璃密封条和水切夹持车门玻璃的面积最小，车门玻璃处于最大悬空状态，在此状态下关闭门，车门玻璃由于惯性作用会产生令人不悦的晃动异响，极大损害整车品质。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种车门玻璃导轨组件，可减少车门玻璃晃动异响。本技术还提出了一种具有上述车门玻璃导轨组件的车辆。根据本技术实施例的车门玻璃导轨组件包括：车门内板；导轨，所述导轨安装在所述车门内板上，且所述导轨具有适于与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，所述玻璃缓冲部沿所述车门玻璃的升降方向延伸，所述玻璃缓冲部至少对所述车门玻璃的靠近下止点的行程进行支撑。根据本技术实施例的车门玻璃导轨组件，通过与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，增加了导轨对车门玻璃的支撑和缓冲，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门玻璃导轨组件，其特征在于，包括：/n车门内板；/n导轨，所述导轨安装在所述车门内板上，且所述导轨具有适于与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，所述玻璃缓冲部沿所述车门玻璃的升降方向延伸，所述玻璃缓冲部至少对所述车门玻璃的靠近下止点的行程进行支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃导轨组件，其特征在于，包括：
车门内板；
导轨，所述导轨安装在所述车门内板上，且所述导轨具有适于与车门玻璃贴合的玻璃缓冲部，所述玻璃缓冲部沿所述车门玻璃的升降方向延伸，所述玻璃缓冲部至少对所述车门玻璃的靠近下止点的行程进行支撑。


2.根据权利要求1所述的车门玻璃导轨组件，其特征在于，所述玻璃缓冲部在所述车门玻璃的全行程范围内对所述车门玻璃支撑。


3.根据权利要求1所述的车门玻璃导轨组件，其特征在于，所述导轨的数量为两个，且两个所述导轨上的所述玻璃缓冲部相互靠近彼此。


4.根据权利要求1所述的车门玻璃导轨组件，其特征在于，所述导轨包括：导轨本体，所述玻璃缓冲部与所述导轨本体一体成型。


5.根据权利要求1所述的车门玻璃导轨组件，其特征在于，所述玻璃缓冲部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱海辉，刘磊，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11