一种碳纤维自行车后下叉模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碳纤维自行车后下叉模具，包括主模具与副模具以及模架，所述副模具位于主模具上方位置，所述主模具与副模具相对端面设置有模具型腔，所述副模具上端面设置有气压管，所述模架上端面中部位置设置有滑槽，所述主模具位于滑槽内，所述主模具两侧尾部位置设置有固定槽，所述固定槽内设置有可调节的限位块，所述滑槽两侧内壁对应限位块设置有限位槽。本实用新型专利技术所述的一种碳纤维自行车后下叉模具，通过在主模具两侧尾部位置设置可调节的限位块，并在模架上端面滑槽两侧内壁设置对应的限位槽，利用限位块在限位槽内的滑动可以方便的改变主模具的位置，从而便捷的更换模具型腔内的原材料，避免反复搬运模具，提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维自行车后下叉模具
本技术涉及模具领域，特别涉及一种碳纤维自行车后下叉模具。
技术介绍
随着科学技术的不断提高，碳纤维材料不断进入人们的视野之中，碳纤维质轻于铝而强力高于钢，同时其化学性能稳定，耐高温耐腐蚀，因此常常用于运动器械之中，高品质的自行车车架包括后下叉均采用碳纤维片配合树脂加温加压烧固而成，碳纤维自行车后下叉在生产时需要不断更换模具型腔内的材料并清理多余的树脂，而常见的碳纤维自行车模具只能通过搬运离开模架再进行更换，因此浪费大量人工，并且降低生产效率。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种碳纤维自行车后下叉模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种碳纤维自行车后下叉模具，包括主模具与副模具以及模架，所述副模具位于主模具上方位置，所述主模具与副模具相对端面设置有模具型腔，所述副模具上端面设置有气压管，所述模架上端面中部位置设置有滑槽，所述主模具位于滑槽内，所述主模具两侧尾部位置设置有固定槽，所述固定槽内设置有可调节的限位块，所述滑槽两侧内壁对应限位块设置有限位槽，所述主模具前端面设置有调节旋钮。优选的，所述滑槽头部连接到模架前端面，所述主模具与模架前端面位于同一水平位置，所述主模具前端面在调节旋钮后方位置设置有圆孔，所述圆孔内设置有旋杆，所述旋杆头部伸出圆孔并连接到调节旋钮后端面中部位置。优选的，所述固定槽底部固定设置有内挡板，所述内挡板上方设置有高强弹簧，所述高强弹簧头部连接到限位块底部，所述限位块头部伸入限位槽。优选的，所述限位块前端面设置有齿条，所述限位块前方设置有与齿条对应的驱动齿轮，所述驱动齿轮中部设置有传动杆，所述传动杆头部设置有下锥齿轮，所述下锥齿轮位于驱动齿轮上方位置。优选的，所述旋杆尾部设置有前锥齿轮，所述旋杆后方设置有连接杆，所述连接杆外圈在靠近前锥齿轮位置设置有对应的后锥齿轮，所述连接杆两端设置有上锥齿轮，所述上锥齿轮位于下锥齿轮上方对应位置。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过在主模具两侧尾部位置设置可调节的限位块，在模架上端面滑槽两侧内壁设置对应的限位槽，利用限位块在限位槽内滑动即可便捷的调节主模具的位置，从而方便模具型腔的清理以及更换材料，主模具前方的调节旋钮可以通过主模具内部的若干齿轮改变限位块的位置，使限位块收缩到固定槽内，方便主模具的安装与拆卸。附图说明图1为本技术一种碳纤维自行车后下叉模具的整体结构示意图；图2为本技术一种碳纤维自行车后下叉模具的俯视剖面图；图3为图2中A处的放大图；图4为本技术一种碳纤维自行车后下叉模具的侧视剖面图。图中：1、主模具；2、副模具；3、模架；4、滑槽；5、模具型腔；6、气压管；7、调节旋钮；8、限位块；9、限位槽；10、圆孔；11、旋杆；12、固定槽；13、内挡板；14、高强弹簧；15、齿条；16、驱动齿轮；17、传动杆；18、下锥齿轮；19、上锥齿轮；20、前锥齿轮；21、后锥齿轮；22、连接杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种碳纤维自行车后下叉模具，包括主模具1与副模具2以及模架3，副模具2位于主模具1上方位置，主模具1与副模具2相对端面设置有模具型腔5，副模具2上端面设置有气压管6，模架3上端面中部位置设置有滑槽4，主模具1位于滑槽4内，主模具1两侧尾部位置设置有固定槽12，固定槽12内设置有可调节的限位块8，滑槽4两侧内壁对应限位块8设置有限位槽9，主模具1前端面设置有调节旋钮7。滑槽4头部连接到模架3前端面，主模具1与模架3前端面位于同一水平位置，主模具1前端面在调节旋钮7后方位置设置有圆孔10，圆孔10内设置有旋杆11，旋杆11头部伸出圆孔10并连接到调节旋钮7后端面中部位；固定槽12底部固定设置有内挡板13，内挡板13上方设置有高强弹簧14，高强弹簧14头部连接到限位块8底部，限位块8头部伸入限位槽9；限位块8前端面设置有齿条15，限位块8前方设置有与齿条15对应的驱动齿轮16，驱动齿轮16中部设置有传动杆17，传动杆17头部设置有下锥齿轮18，下锥齿轮18位于驱动齿轮16上方位置；旋杆11尾部设置有前锥齿轮20，旋杆11后方设置有连接杆22，连接杆22外圈在靠近前锥齿轮20位置设置有对应的后锥齿轮21，连接杆22两端设置有上锥齿轮19，上锥齿轮19位于下锥齿轮18上方对应位置。需要说明的是，本技术为一种碳纤维自行车后下叉模具，通过在主模具1两侧设置可调节的限位块8，利用限位块8在限位槽9内滑动即可便捷的调节主模具1在滑槽4内的位置，从而方便清理模具型腔5以及更换材料，在使用时，先将主模具1安装到滑槽4内，找到主模具1前端面的调节旋钮7，利用工具转动调节旋钮7，调节旋钮7带动后方的旋杆11在圆孔10内转动，旋杆11带动其尾部的前锥齿轮20转动，前锥齿轮20带动相连的后锥齿轮21转动，后锥齿轮21带动连接杆22转动，连接杆22带动两端的上锥齿轮19转动，上锥齿轮19带动下方的下锥齿轮18转动，下锥齿轮18通过传动杆17带动下方的驱动齿轮16转动，驱动齿轮16通过对应的齿条15带动后方的限位块8运动，使限位块8沿着固定槽12向其底部运动，限位块8在运动时挤压下方的高强弹簧14，高强弹簧14受力压缩，当转动调节旋钮7到最大程度后，限位块8收缩到固定槽12内，此时可抬起主模具1将其放入滑槽4，然后松开工具，限位块8在高强弹簧14的弹力作用下再次伸出固定槽12并卡入限位槽9内，此时拉动主模具1即可沿着滑槽4前后运动，从而便捷的清理模具型腔5以及更换内部材料，当需要取出主模具1时，按照之前相同的步骤操作即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维自行车后下叉模具，其特征在于：包括主模具(1)与副模具(2)以及模架(3)，所述副模具(2)位于主模具(1)上方位置，所述主模具(1)与副模具(2)相对端面设置有模具型腔(5)，所述副模具(2)上端面设置有气压管(6)，所述模架(3)上端面中部位置设置有滑槽(4)，所述主模具(1)位于滑槽(4)内，所述主模具(1)两侧尾部位置设置有固定槽(12)，所述固定槽(12)内设置有可调节的限位块(8)，所述滑槽(4)两侧内壁对应限位块(8)设置有限位槽(9)，所述主模具(1)前端面设置有调节旋钮(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维自行车后下叉模具，其特征在于：包括主模具(1)与副模具(2)以及模架(3)，所述副模具(2)位于主模具(1)上方位置，所述主模具(1)与副模具(2)相对端面设置有模具型腔(5)，所述副模具(2)上端面设置有气压管(6)，所述模架(3)上端面中部位置设置有滑槽(4)，所述主模具(1)位于滑槽(4)内，所述主模具(1)两侧尾部位置设置有固定槽(12)，所述固定槽(12)内设置有可调节的限位块(8)，所述滑槽(4)两侧内壁对应限位块(8)设置有限位槽(9)，所述主模具(1)前端面设置有调节旋钮(7)。


2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车后下叉模具，其特征在于：所述滑槽(4)头部连接到模架(3)前端面，所述主模具(1)与模架(3)前端面位于同一水平位置，所述主模具(1)前端面在调节旋钮(7)后方位置设置有圆孔(10)，所述圆孔(10)内设置有旋杆(11)，所述旋杆(11)头部伸出圆孔(10)并连接到调节旋钮(7)后端面中部位置。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈善平，
申请(专利权)人：东莞市弘泽五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44