热再生沥青加工工艺制造技术

技术编号:25631236 阅读:13 留言:0更新日期:2020-09-15 21:25
本发明专利技术公开了一种热再生沥青加工工艺,涉及沥青混合料领域,工艺包括如下:称取回收破碎后的沥青路面材料和温拌剂混合后加热,加热混合料温度至70‑100℃后得第一中间产物;按重量份称取35‑200份新集料加热至150‑170℃后与第一中间产物混合得第二中间产物,控制第二中间产物温度为130‑160℃;向第二中间产物中加入2‑6份沥青,后加入0.2‑1份复合再生剂混合,并加热至130‑150℃,得第三中间产物;向第三中间产物中加入0.5‑2份的纳米炭黑、1.5‑2.5份矿粉和0.5‑1.1份消石灰,混合均匀后出料得热再生沥青混凝土。在加热回收破碎后的沥青路面材料,加入了温拌剂,由于温拌剂能够有效降低回收破碎后的沥青路面材料的压实和出料温度,获得了节约能源,提高回收破碎后的沥青路面材料耐久性的效果。

【技术实现步骤摘要】
热再生沥青加工工艺
本专利技术涉及沥青混合料领域,更具体地说,它涉及一种热再生沥青加工工艺。
技术介绍
我国公路经过十几年的迅速发展,将有大量的沥青路面进入大、中修期。沥青路面再生与传统的沥青路面维修相比,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工程投资,同时有利于处理废料、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。随着人们对环保、社会效益的关注,以及技术的进步,沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。公布号为CN106242378A的申请文件公开了一种厂拌热再生沥青混合料及其制备方法,混合料组成为:按重量份数计,70-90份的铣刨旧料,10-15份的重芳烃,10-15份的丙烯酰胺,15-30份的新集料,3-6份的矿粉,3-6份的新沥青,2-5份再生剂。该再生沥青混合料在制备时,包括以下步骤:A、将铣刨旧料、重芳烃和丙烯酰胺放入预热筒,加热到80-110℃后,转入拌合缸中,在150-170℃拌和15-30s;B、再加入新集料和一半新沥青,加热到180-200℃,拌和30-60s,在140-170℃出锅,得到厂拌热再生沥青混合料。上述方案中利用重芳烃和烯丙酰胺对铣刨料先进行反应,降低旧料粘度,为制备厂拌再生沥青混合料做准备,但是实际加工中,铣刨旧料在预热筒中进行加热,温度较高,容易导致沥青老化,影响沥青混合料用于路面使用的寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种热再生沥青加工工艺,其具有降低出料温度,节约能耗且延长路面使用寿命的优点。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种热再生沥青加工工艺,包括如下的加工步骤:步骤1:按重量份称取70-90份的回收破碎后的沥青路面材料和1-1.5份温拌剂混合后加热,加热混合料温度至70-100℃后出料得第一中间产物;步骤2:按重量份称取35-200份新集料加热至150-170℃后与第一中间产物混合得第二中间产物,控制第二中间产物温度为130-160℃;步骤3:向第二中间产物中加入2-6份沥青,后加入0.2-1份复合再生剂混合均匀,并加热至130-150℃,得第三中间产物;步骤4:向第三中间产物中加入0.5-2份的纳米炭黑、1.5-2.5份矿粉和0.5-1.1份消石灰,混合均匀后出料得热再生沥青混凝土,出料温度控制为125-145℃。通过采用上述技术方案,步骤1在进行加热时加入温拌剂能够高效的利用回收破碎后的沥青路面材料,同时能够有效降低回收破碎后的沥青路面材料的压实和出料温度,节约能源,还可以改善回收破碎后的沥青路面材料的压实问题。同时施工温度得以降低,起到节约能源的作用效果。步骤2中对新集料进行预热,能够降低与第一中间产物的温度差,方便后续步骤进行。步骤3中将沥青加入第二中间产物中,再加入再生剂能够改善沥青的稳定性、抗车辙性、低温抗裂性提高疲劳性。步骤4中加入的纳米炭黑具有细微的粒径、很高的结构性和亲沥青性,使它不同于普通矿质填料成为沥青的为微填料、加劲剂,这将有助于增强沥青抵抗变形的能力,从而改善沥青混合料的路用性能。矿粉其作用为填充空隙,防止热沥青流淌,增强沥青材料的粘结力和热稳定性。消石灰的掺入可提高沥青的粘覆性,同时使集料表面性质得到改善,同时还能降低集料表面的电荷,降低表面能,表面能小的集料不与氢键结构,水稳定性好,而且能够代替部分矿粉,在集料矿料间形成独立的结晶质石灰石,与沥青粘接性起到叠加作用。整体方案中通过步骤1和步骤4中的调整,从加工工艺和组成上进行改善,提高了沥青的耐老化性,还能起到节能的作用效果。进一步地,步骤3中的复合再生剂包括如下组分,芳烃油、抗剥落剂、增塑剂、表面活性剂,所述芳烃油、抗剥落剂、增塑剂和表面活性剂的重量比为(9-10):(0.5-3):(0.5-1):(0.5-1)。通过采用上述技术方案,再生剂中加入有芳烃油,可以提高沥青的软化针入度,同时沥青老化前后的低温顺延度也相应增加;抗剥落剂的加入能够增强沥青与集料之间的粘附力,及抗水损害的强度,延长路面的实用寿命。增塑剂对沥青的感温性能、低温性能、抗老化能力有明显的改善作用,但其对沥青的高温性能有一定的消极影响。根据相似相容定律,极性相异相斥远离,其亲油基与沥青非极性分子相吸而溶于沥青,亲水基与沥青非极性分子相斥而离开沥青,表面活性剂分子吸附在两相界面上,使两相界面张力降低,表面活性剂分子在界面下吸附的越多,界面张力降低的越大,因此表面活性剂可以显著降低沥青的表面张力和粘度。再生剂相配合使用,形成沥青与集料间的粘性较高,稳定性高。进一步地,所述表面活性剂选择二甲替甲酰胺再生重质树脂。通过采用上述技术方案,二甲替甲酰胺再生重质树脂中含有酰胺基、氨基和羧基等结构,不饱和化合物的结构产品属两级表面活性剂,可提高组分之间的吸附能力。进一步地,步骤4中还加入有重量份为0.5-2份的橡胶粉。通过采用上述技术方案,橡胶粉的掺入能够改善沥青混合料的高低温性能、抗老化性能、抗疲劳性能、抗老化性能、抗疲劳性能、起到减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声,具有优良的冬季柔性等作用,在公路工程中应用具有显著的环保效益和明显的社会经济效益。进一步地,步骤4中还加入有重量份为0.5-0.8份的偶联剂。通过采用上述技术方案,加入偶联剂能够改善沥青的温度敏感性,改善其感温性能,使沥青的储存稳定性得到改善。进一步地,所述偶联剂选择双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物。通过采用上述技术方案,偶联剂选择双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物能够改善橡胶的高温性能,且配合橡胶粉还用在增强组分之间的粘连性能。进一步地,步骤4中还加入有重量份为1-2份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段聚合物。通过采用上述技术方案,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段聚合物的实用能够提高沥青的耐久性和抗高温流动性、耐老化和热稳定性好。进一步地,步骤4中还加入有重量份为0.5-0.8份的乌洛托品。通过采用上述技术方案,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段聚合物和乌洛托品结合构成固化促进剂,橡胶粉和沥青经由化学变化合成新分子,与沥青中的石油树脂等成分产生交联作用,而形成聚合物网状稳定结构,使沥青具有高粘度、高塑性等性能。综上所述,本专利技术具有以下有益效果:第一、由于本专利技术采用在加热回收破碎后的沥青路面材料,加入了温拌剂,由于温拌剂能够有效降低回收破碎后的沥青路面材料的压实和出料温度,获得了节约能源,提高回收破碎后的沥青路面材料耐久性的效果。第二、本专利技术中优选采用复合再生剂,由于芳烃油、抗剥落剂、增塑剂、表面活性剂的共同作用,获得了沥青与集料间粘性高稳定性高,表面粘度低的效果。第三、本专利技术中最终拌和时加入了橡胶粉、偶联剂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段聚合物和乌洛托品,改善了沥青混凝土的温度敏感性,冬季柔性、组分件粘连性及耐老化和热稳定性,且组分间橡胶粉和偶联剂相互配合,最终制备出料的热再生沥青,稳定性高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热再生沥青加工工艺,其特征在于,包括如下的加工步骤:/n步骤1:按重量份称取70-90份的回收破碎后的沥青路面材料和1-1.5份温拌剂混合后加热,加热混合料温度至70-100℃后出料得第一中间产物;/n步骤2:按重量份称取35-200份新集料加热至150-170℃后与第一中间产物混合得第二中间产物,控制第二中间产物温度为130-160℃;/n步骤3:向第二中间产物中加入2-6份沥青,后加入0.2-1份复合再生剂混合均匀,并加热至130-150℃,得第三中间产物;/n步骤4:向第三中间产物中加入0.5-2份的纳米炭黑、1.5-2.5份矿粉和0.5-1.1份消石灰,混合均匀后出料得热再生沥青混凝土,出料温度控制为125-145℃。/n

【技术特征摘要】
1.一种热再生沥青加工工艺,其特征在于,包括如下的加工步骤:
步骤1:按重量份称取70-90份的回收破碎后的沥青路面材料和1-1.5份温拌剂混合后加热,加热混合料温度至70-100℃后出料得第一中间产物;
步骤2:按重量份称取35-200份新集料加热至150-170℃后与第一中间产物混合得第二中间产物,控制第二中间产物温度为130-160℃;
步骤3:向第二中间产物中加入2-6份沥青,后加入0.2-1份复合再生剂混合均匀,并加热至130-150℃,得第三中间产物;
步骤4:向第三中间产物中加入0.5-2份的纳米炭黑、1.5-2.5份矿粉和0.5-1.1份消石灰,混合均匀后出料得热再生沥青混凝土,出料温度控制为125-145℃。


2.根据权利要求1所述的热再生沥青加工工艺,其特征在于,步骤3中的复合再生剂包括如下组分,芳烃油、抗剥落剂、增塑剂、表面活性剂,所述芳烃油、抗剥落剂、增塑剂和表面活性剂的重量比...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚元博周景瑞王宣雷凯歌刘欣琪张瑞杨青
申请(专利权)人:陕西中融交通建设有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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