分动器防烧蚀预警方法、装置及四驱车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种分动器防烧蚀预警方法、装置及四驱车辆系统。该方法包括：计算实测盘温信号占盘温信号最大值的百分比；计算实测油温信号占油温信号最大值的百分比；根据两种百分比进行查表，获得对应的颜色值；显示对应的颜色值。本发明专利技术提供了一种分动器防烧蚀预警方法、装置及四驱车辆能够在任何情况下，让驾驶员都知道自己的四驱部件的大致温度范围。

【技术实现步骤摘要】
分动器防烧蚀预警方法、装置及四驱车辆
本专利技术涉及四驱车辆控制
，特别是涉及一种分动器防烧蚀预警方法、装置及四驱车辆。
技术介绍
四驱分动器主要是用于后驱车型，将后桥扭矩传递给前桥的装置，目前主要是通过摩擦片的不同压紧力来传递扭矩，当摩擦片内发生相对滑动的时候，那么摩擦片会生热，如果产热过多，可能会发生摩擦片烧蚀现象，同时，分动器内部是有专用油液的，用来润滑和帮助摩擦片散热，如果该油液温度过高也会将摩擦片烧蚀。当评估的摩擦片温度或则油液温度超过一定的阈值，会触发过热信号ThermalShutddown为True。该信号仪表会接收，然后触发仪表的报警信号，提醒驾驶员不要过激的使用四驱，应该停车检查。由于ThermalShutddown该信号是摩擦片或者油液已经发生过热之后，才会显示，实际上对于摩擦片而言，已经造成了一定的磨损，四驱性能也是会下降的，同时，驾驶员不知道四驱何时会过热，不清楚目前的驾驶工况是否会导致四驱部件过热，是否会导致烧蚀。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种分动器防烧蚀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分动器防烧蚀预警方法，其特征在于，包括：/n计算实测盘温信号占盘温信号最大值的百分比；/n计算实测油温信号占油温信号最大值的百分比；/n根据两种百分比进行查表，获得对应的颜色值；/n显示对应的颜色值。/n

【技术特征摘要】
1.一种分动器防烧蚀预警方法，其特征在于，包括：
计算实测盘温信号占盘温信号最大值的百分比；
计算实测油温信号占油温信号最大值的百分比；
根据两种百分比进行查表，获得对应的颜色值；
显示对应的颜色值。


2.根据权利要求1所述的分动器防烧蚀预警方法，其特征在于，根据两种百分比进行查表，获得对应的颜色值，包括：
比较两种百分比，获取两种百分比中较大者，作为查表百分比；
利用查表百分比进行查表，获取颜色值。


3.根据权利要求2所述的分动器防烧蚀预警方法，其特征在于，颜色值包括：浅蓝、中蓝、蓝色、亮蓝、浅蓝、绿色、浅绿、黄色、橙色、红色。


4.根据权利要求3所述的分动器防烧蚀预警方法，其特征在于，查表百分比的取值在0到10％之间时，颜色值为浅蓝；查表百分比的取值在10％到20％之间时，颜色值为中蓝；查表百分比的取值在20％到30％之间时，颜色值为蓝色；查表百分比的取值在30％到40％之间时，颜色值为亮蓝；查表百分...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小雷，王龙，林俊，
申请(专利权)人：北京博格华纳汽车传动器有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11