【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扭矩测量传感器，具体地说是一种即作为传动轴的轮轴间的连接键，又作为扭矩测量换能元件的用于测量传动轴扭矩的键式传感器。
技术介绍
一般传动轴的扭矩测量方法是直接通过测量轴因传递扭矩而产生的变形而实现(如通过应变计测量技术和磁弹测量技术)；或将轴式扭矩测量传感器串接到扭矩传递链的环节中，传感器承载与轴相同的扭矩而进行测量。但对于一些原未考虑扭矩测量，已投入使用的设备，却不能理想的甚至根本不能实现对传动轴的扭矩测量，其原因如下①传动轴、轮直径太大，传递扭矩时变形太小，测量所需的信噪比不够而不能分辨；②设备没有合适的安装扭矩传感器的位置；③安装时造成了设备结构和强度的改变和破坏；所采④用的测量传感器过于笨重，不易安装、维修、维护。由于上述原因，对于有着较广泛应用的扭矩设备的石油、矿山、地质等行业，因诸多设备不能测量扭矩而直接影响着生产施工的质量、安全和现代化水平。
技术实现思路
本技术的专利技术目的旨在克服现有扭矩测量所存在的局限和缺陷，而提供一种利用测量扭矩传递环节中轮轴间连接键因扭矩而产生的变形来达到测量传动轴扭矩的键式传感器。实现上述专利技术目的的技术方案是该用于测量传动轴扭矩的键式传感器，包括轮轴连接键键体，该键体为平键式，键体上设置有长度小于键长1/5的键体为应变测量段，该应变测量段为中间镂空结构，由该镂空结构形成的空腔其内壁上粘贴有应变计，粘贴该应变计的内壁是与该应变测量段所受剪切力方向垂直的面。依照本案实现的该键式传感器，与现有技术相比具有优良的性能，能够适应和克服平键复杂的受力状况所造成的不利测量条件，可获得较好的测量效果。附图说明图1为本...
【技术保护点】
一种用于测量传动轴扭矩的键式传感器，包括轮轴连接键键体，该键体为平键式，其特征在于键体上设置有长度小于键长１／５的键体为应变测量段，该应变测量段为中间镂空结构，由该镂空结构形成的空腔其内壁上粘贴有应变计，粘贴该应变计的内壁是与该应变测量段所受剪切力方向垂直的面。
【技术特征摘要】
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