一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术实施例公开了一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车，该调光控制器包括：局域互联网络总线收发模块、微控制单元、升压模块和逆变控制输出模块；局域互联网络总线收发模块与微控制单元以及汽车控制器连接；微控制单元与逆变控制输出模块、汽车电源连接；用于根据控制指令输出对应的脉冲宽度调制信号；升压模块与逆变控制输出模块、汽车电源连接，将升压处理后的直流电压输出至逆变控制输出模块；逆变控制输出模块根据脉冲宽度调制信号将直流电压转换为交流电压，并输出到汽车天窗玻璃端，调节汽车天窗玻璃的透光率。本实用新型专利技术实施例所公开的技术方案，能够根据用户需求调整玻璃透光率，并简化了控制系统，简单方便，节省汽车空间。

【技术实现步骤摘要】
一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车
本技术实施例涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车。
技术介绍
调光玻璃，通常称为可调光玻璃或者电致调光玻璃，通过对该玻璃的调光夹层施加电压，改变调光玻璃内的微利或材料特性，从而改变玻璃的透光性能。由于技术的限制，当下还未在汽车天窗领域推广使用。现有技术中，汽车天窗一般采用遮阳帘、遮阳帘滑轨以及汽车贴膜等方案遮挡阳光。通过遮阳帘、遮阳滑轨以及汽车贴膜等方式，其机械电机总成复杂，系统结构繁琐，不仅占有汽车内部空间较多，而且不能按照用户的需求改变透光率。
技术实现思路
本技术实施例提供一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车，目的在于实现汽车天窗玻璃透光率可以根据用户需要进行任意调节，并简化汽车天窗系统，解决了车载玻璃透光率调整不方便，系统复杂的问题。为达此目的，第一方面，本技术实施例提供了一种调光控制器，该调光控制器包括：局域互联网络总线收发模块、微控制单元、升压模块和逆变控制输出模块；其中，所述局域互联网络总线收发模块与所述微控制单元以及外部汽车控制器电连接，用于实现所述微控制单元以及所述外部汽车控制器之间的通信；所述微控制单元与所述逆变控制输出模块以及外部汽车电源电连接，用于根据外部输入的汽车天窗透光率控制指令产生并输出对应的脉冲宽度调制信号；所述升压模块与所述逆变控制输出模块以及所述外部汽车电源电连接，用于对所述外部汽车电源输入的直流电压进行升压处理，并将升压处理后的直流电压输出至所述逆变控制输出模块；所述逆变控制输出模块用于根据所述脉冲宽度调制信号将所述升压模块输入的直流电压转换为对应的交流电压，并将所述交流电压输出至外部汽车天窗玻璃的电压控制端，以调节所述外部汽车天窗玻璃的透光率。可选地，所述微控制单元包括接收端口、发送端口和脉冲宽度调制端口；所述局域互联网络总线收发模块通过所述接收端口和所述发送端口与所述微控制单元电连接；所述逆变控制输出模块通过所述脉冲宽度调制端口与所述微控制单元电连接。可选地，所述微控制单元还包括控制端口，所述控制端口用于连接外部数字及模拟开关。可选地，所述升压模块包括：电源保护单元，升压转换单元，电压监控单元和电压调节单元；所述电源保护单元与所述升压转换单元电连接，用于保护供电电路；所述升压转换单元与所述电源保护单元和所述电压监控单元电连接，用于将所述外部汽车电源输入的直流电压升压；所述电压监控单元还与所述电源保护单元和所述逆变控制输出模块电连接，用于监控所述升压转换单元的升压状态；所述电压调节单元与所述电源保护单元电连接，用于防止电源反接。可选地，所述逆变控制输出模块包括：储能单元，逻辑控制单元，第一逆变开关，第二逆变开关，第一逆变电路单元，第二逆变电路单元和保护监控单元；所述储能单元与所述升压模块和所述逻辑控制单元电连接，用于提供升压模块输出的直流电压；所述逻辑控制单元用于控制所述第一逆变电路单元和所述第二逆变电路单元的通断；所述微控制单元通过所述第一逆变开关和所述第二逆变开关与所述逻辑控制单元电连接，所述第一逆变开关和所述第二逆变开关用于传输所述微控制单元发出的所述脉冲宽度调制信号；所述第一逆变电路单元和所述第二逆变电路单元与所述逻辑控制单元电连接，所述第一逆变电路单元和所述第二逆变电路单元用于将所述升压模块输入的直流电压转换为对应的交流电压；所述保护监控单元与所述逻辑控制单元电连接，用于保护所述逆变控制输出模块中的逆变控制输出电路。可选地，所述调光控制器还包括：负载保护模块；所述负载保护模块与所述微控制单元和所述逆变控制输出模块电连接，用于保护负载电路。可选地，所述调光控制器还包括：滤波模块；所述滤波模块与所述逆变控制输出模块电连接，用于稳定输出电路。第二方面，本技术实施例还提供了一种汽车天窗控制系统，该汽车天窗控制系统包括：外部汽车控制器，连接器，汽车天窗以及如上述第一方面中任意一项所述的调光控制器；所述连接器包括电路基板以及位于所述电路基板上的汽车电源和局域互联网络总线接口，所述汽车电源用于为所述微控制单元和所述升压模块供电，所述局域互联网络总线接口用于实现所述局域互联网络总线收发模块和所述外部汽车控制器之间的通信；所述外部汽车控制器与所述连接器电连接，用于发送汽车天窗透光率控制指令控制信号；所述连接器还与所述调光控制器电连接，用于为所述调光控制器传输所述汽车天窗透光率控制指令控制信号；所述调光控制器与所述汽车天窗电连接，用于调整所述汽车天窗的电压。可选地，所述连接器还包括数字及模拟开关；所述数字及模拟开关与所述调光控制器电连接，用于根据用户操作产生并传输第一汽车天窗透光率控制指令。可选地，还包括光敏传感器，所述光敏传感器与所述外部汽车控制器电连接，用于根据环境光照产生并传输第二汽车天窗透光率控制指令。第三方面，本技术实施例还提供了一种汽车，该汽车包括如上述第二方面中任意一项所述的汽车天窗控制系统。本技术实施例公开的一种调光控制器、汽车天窗控制系统及汽车，通过升压模块将外部汽车电源的直流电压升压处理，并将升压后的电压传输到逆变控制输出模块中，利用逆变控制输出电路将直流电压改变成为控制外部汽车天窗玻璃的交流电压，实现对外部汽车天窗玻璃的电压控制；通过局域互联网络总线收发模块接收外部汽车控制器发出的汽车天窗透光率控制指令，并将汽车天窗透光率控制指令传输至微控制单元中，微控制单元根据汽车天窗透光率控制指令产生脉冲宽度调制信号，并将脉冲宽度调制信号传送至逆变控制输出模块，通过脉冲宽度调制信号改变逆变控制输出模块输出的交流电压值，从而改变输出到外部汽车天窗玻璃端的交流电压值，进而调节天窗玻璃的透光率。微控制单元根据外部控制指令生成相应的脉冲宽度调制信号，从而改变逆变控制输出模块输出的交流电压值，可以根据用户的需要随时调节天窗玻璃的透光率，简单方便，易于操作并且简化了车载系统，节省了车载空间。附图说明图1是本技术实施例提供的一种调光控制器的结构示意图。图2是本技术实施例提供的TLE9842型号微控制单元的示意图。图3是本技术实施例提供的另一种调光控制器的结构示意图。图4是本技术实施例提供的一种升压转换器结构示意图。图5是本技术实施例提供的一种调光控制器中逆变转换输出模块的结构示意图。图6是本技术实施例提供的一种经过滤波后的交流电波形示意图。图7是本技术实施例提供的一种汽车天窗控制系统的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调光控制器，其特征在于，包括：/n局域互联网络总线收发模块、微控制单元、升压模块和逆变控制输出模块；/n其中，所述局域互联网络总线收发模块与所述微控制单元以及外部汽车控制器电连接，用于实现所述微控制单元以及所述外部汽车控制器之间的通信；/n所述微控制单元与所述逆变控制输出模块以及外部汽车电源电连接，用于根据外部输入的汽车天窗透光率控制指令产生并输出对应的脉冲宽度调制信号；/n所述升压模块与所述逆变控制输出模块以及所述外部汽车电源电连接，用于对所述外部汽车电源输入的直流电压进行升压处理，并将升压处理后的直流电压输出至所述逆变控制输出模块；/n所述逆变控制输出模块用于根据所述脉冲宽度调制信号将所述升压模块输入的直流电压转换为对应的交流电压，并将所述交流电压输出至外部汽车天窗玻璃的电压控制端，以调节所述外部汽车天窗玻璃的透光率。/n

【技术特征摘要】
1.一种调光控制器，其特征在于，包括：
局域互联网络总线收发模块、微控制单元、升压模块和逆变控制输出模块；
其中，所述局域互联网络总线收发模块与所述微控制单元以及外部汽车控制器电连接，用于实现所述微控制单元以及所述外部汽车控制器之间的通信；
所述微控制单元与所述逆变控制输出模块以及外部汽车电源电连接，用于根据外部输入的汽车天窗透光率控制指令产生并输出对应的脉冲宽度调制信号；
所述升压模块与所述逆变控制输出模块以及所述外部汽车电源电连接，用于对所述外部汽车电源输入的直流电压进行升压处理，并将升压处理后的直流电压输出至所述逆变控制输出模块；
所述逆变控制输出模块用于根据所述脉冲宽度调制信号将所述升压模块输入的直流电压转换为对应的交流电压，并将所述交流电压输出至外部汽车天窗玻璃的电压控制端，以调节所述外部汽车天窗玻璃的透光率。


2.根据权利要求1所述的调光控制器，其特征在于，所述微控制单元包括接收端口、发送端口和脉冲宽度调制端口；
所述局域互联网络总线收发模块通过所述接收端口和所述发送端口与所述微控制单元电连接；
所述逆变控制输出模块通过所述脉冲宽度调制端口与所述微控制单元电连接。


3.根据权利要求2所述的调光控制器，其特征在于，所述微控制单元还包括控制端口，所述控制端口用于连接外部数字及模拟开关。


4.根据权利要求3所述的调光控制器，其特征在于，所述升压模块包括：电源保护单元，升压转换单元，电压监控单元和电压调节单元；
所述电源保护单元与所述升压转换单元电连接，用于保护供电电路；
所述升压转换单元与所述电源保护单元和所述电压监控单元电连接，用于将所述外部汽车电源输入的直流电压升压；
所述电压监控单元还与所述电源保护单元和所述逆变控制输出模块电连接，用于监控所述升压转换单元的升压状态；
所述电压调节单元与所述电源保护单元电连接，用于防止电源反接。


5.根据权利要求4所述的调光控制器，其特征在于，所述逆变控制输出模块包括：储能单元，逻辑控制单元，第一逆变开关，第二逆变开关，第一逆变电路单元，第二逆变电路单元和保护监控单元；
所述储能单元与所述升压模块和所述逻辑控制单元电连接，用于提供升压模...

【专利技术属性】
技术研发人员：周猛，史志凯，周海华，
申请(专利权)人：上海艾铭思汽车控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31