一种电磁阀的性能测试工装制造技术

技术编号:25616019 阅读:14 留言:0更新日期:2020-09-12 00:13
本实用新型专利技术涉及电磁阀技术领域,且公开了一种电磁阀的性能测试工装,包括有底座、支撑柱、平衡杆、支撑台、液压缸、连接杆、立嘴集成块、定位板和电磁阀;所述支撑台位于底座的上方,所述底座顶部的两端通过两个支撑柱与支撑台固定连接;所述定位板设置在底座和支撑台之间,且定位板的下表面与底座的上表面固定连接;所述电磁阀设置在定位板的上表面;所述液压缸固定安装在支撑台的顶部;所述立嘴集成块设置在电磁阀和支撑台之间,且立嘴集成块顶端的中部与连接杆固定连接。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,具备气路密封性好、压力稳定、电流电压稳定的优点,能够提高检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀的性能测试工装
本技术涉及电磁阀
,具体为一种电磁阀的性能测试工装。
技术介绍
电磁阀作为电-气转换的组件,在汽车制造中应用十分广泛,电磁阀既是电器控制部分和气动执行部分的接口,也是电器控制部分和气源系统的接口,电磁阀性能包括电流、电压、电阻、阀芯的反应时间及流量压力传感器等,每一个电磁阀在出厂前不但要经过严格的性能测试,而且对性能测试的结果数据也必需准确无误差。目前市场对电磁阀性能检测还没有统一的标准和检测设备,大多为工作人员使用简易设备进行检测,检测结果误差较大,检测结果不准确,因此在电磁阀出厂前测试过程中常常会出现气路密封不严、压力不稳定、电流电压不稳定等问题,为此,我们提出一种电磁阀的性能测试工装。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的上述问题,本技术的一方面目的在于提供一种电磁阀的性能测试工装。为了实现上述目的,本技术提供的一种电磁阀的性能测试工装,包括有底座、支撑柱、平衡杆、支撑台、液压缸、连接杆、立嘴集成块、定位板和电磁阀;所述支撑台位于底座的上方,所述底座顶部的两端通过两个支撑柱与支撑台固定连接;所述定位板设置在底座和支撑台之间,且定位板的下表面与底座的上表面固定连接;所述电磁阀设置在定位板的上表面;所述液压缸固定安装在支撑台的顶部;所述立嘴集成块设置在电磁阀和支撑台之间,且立嘴集成块顶端的中部与连接杆固定连接,所述连接杆的另一端与液压缸的输出端固定连接;所述平衡杆固定安装在立嘴集成块顶部的两侧,所述平衡杆的另一端延伸至支撑台的上方,且与支撑台滑动连接。优选的,所述立嘴集成块的底部固定连接有橡胶立嘴,所述橡胶立嘴为中空立嘴,所述橡胶立嘴的底部与电磁阀的阀孔相吻合。优选的,所述支撑台的中部开设有位于液压缸两侧的活动孔,所述平衡杆的顶端穿过活动孔,且与活动孔的内壁滑动连接。优选的,所述定位板的顶部开设有用于固定电磁阀的定位槽,且电磁阀与定位槽无缝吻合套接。优选的,所述橡胶立嘴的中部开设有进气孔,且进气孔通过连接管与外接充气设备连接。与现有技术相比较,本技术提供的电磁阀的性能测试工装,具有以下有益效果:本技术在使用时,把待测试的电磁阀置于定位板上的定位槽内,液压缸在通气的状态下,推动连接杆向下运动,连接杆带动立嘴集成块向下运动,立嘴集成块带动平衡杆向下滑动,立嘴集成块底部的橡胶立嘴刚好与电磁阀的阀孔吻合,实现阀孔的完全密封,充气设备将气体通过连接管注入进气孔,对橡胶立嘴通气,气流通过橡胶立嘴进入电磁阀内,同时对电磁阀通电,随着气体压力增大和电流增大,完成对电磁阀性能的测试,本技术结构简单,操作方便,具备气路密封性好、压力稳定、电流电压稳定的优点,能够提高检测结果的准确性。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1、底座;2、支撑柱;3、橡胶立嘴;4、立嘴集成块;5、平衡杆;6、支撑台;7、定位板;8、电磁阀;9、液压缸;10、连接杆。具体实施方式为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1,一种电磁阀的性能测试工装,包括有底座1、支撑柱2、平衡杆5、支撑台6、液压缸9、连接杆10、立嘴集成块4、定位板7和电磁阀8;支撑台6位于底座1的上方,底座1顶部的两端通过两个支撑柱2与支撑台6固定连接;定位板7设置在底座1和支撑台6之间,且定位板7的下表面与底座1的上表面固定连接;电磁阀8设置在定位板7的上表面;液压缸9固定安装在支撑台6的顶部;立嘴集成块4设置在电磁阀8和支撑台6之间,且立嘴集成块4顶端的中部与连接杆10固定连接,连接杆10的另一端与液压缸9的输出端固定连接;平衡杆5固定安装在立嘴集成块4顶部的两侧,平衡杆5的另一端延伸至支撑台6的上方,且与支撑台6滑动连接。立嘴集成块4的底部固定连接有橡胶立嘴3,橡胶立嘴3为中空立嘴,橡胶立嘴3的底部与电磁阀8的阀孔相吻合,橡胶立嘴3的数量不多于六个。支撑台6的中部开设有位于液压缸9两侧的活动孔,平衡杆5的顶端穿过活动孔,且与活动孔的内壁滑动连接,利用活动孔的设计,使得液压缸9带动连接杆10和立嘴集成块4下移时,平衡杆5能够沿着活动孔的内壁稳定下滑。定位板7的顶部开设有用于固定电磁阀8的定位槽,且电磁阀8与定位槽无缝吻合套接。橡胶立嘴3的中部开设有进气孔,且进气孔通过连接管与外接充气设备连接。本技术在使用时,把待测试的电磁阀8置于定位板7上的定位槽内,液压缸9在通气的状态下,推动连接杆10向下运动,连接杆10带动立嘴集成块4向下运动,立嘴集成块4带动平衡杆5向下滑动,立嘴集成块4底部的橡胶立嘴3刚好与电磁阀8的阀孔吻合,实现阀孔的完全密封,充气设备将气体通过连接管注入进气孔,对橡胶立嘴3通气,气流通过橡胶立嘴3进入电磁阀8内,同时对电磁阀8通电,随着气体压力增大和电流增大,完成对电磁阀性能的测试,本技术结构简单,操作方便,具备气路密封性好、压力稳定、电流电压稳定的优点,能够提高检测结果的准确性。以上所述仅为本技术的示例性实施例,不用于限制本技术,本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内,对本技术做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁阀的性能测试工装,其特征在于,包括有底座(1)、支撑柱(2)、平衡杆(5)、支撑台(6)、液压缸(9)、连接杆(10)、立嘴集成块(4)、定位板(7)和电磁阀(8);/n所述支撑台(6)位于底座(1)的上方,所述底座(1)顶部的两端通过两个支撑柱(2)与支撑台(6)固定连接;/n所述定位板(7)设置在底座(1)和支撑台(6)之间,且定位板(7)的下表面与底座(1)的上表面固定连接;/n所述电磁阀(8)设置在定位板(7)的上表面;/n所述液压缸(9)固定安装在支撑台(6)的顶部;/n所述立嘴集成块(4)设置在电磁阀(8)和支撑台(6)之间,且立嘴集成块(4)顶端的中部与连接杆(10)固定连接,所述连接杆(10)的另一端与液压缸(9)的输出端固定连接;/n所述平衡杆(5)固定安装在立嘴集成块(4)顶部的两侧,所述平衡杆(5)的另一端延伸至支撑台(6)的上方,且与支撑台(6)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀的性能测试工装,其特征在于,包括有底座(1)、支撑柱(2)、平衡杆(5)、支撑台(6)、液压缸(9)、连接杆(10)、立嘴集成块(4)、定位板(7)和电磁阀(8);
所述支撑台(6)位于底座(1)的上方,所述底座(1)顶部的两端通过两个支撑柱(2)与支撑台(6)固定连接;
所述定位板(7)设置在底座(1)和支撑台(6)之间,且定位板(7)的下表面与底座(1)的上表面固定连接;
所述电磁阀(8)设置在定位板(7)的上表面;
所述液压缸(9)固定安装在支撑台(6)的顶部;
所述立嘴集成块(4)设置在电磁阀(8)和支撑台(6)之间,且立嘴集成块(4)顶端的中部与连接杆(10)固定连接,所述连接杆(10)的另一端与液压缸(9)的输出端固定连接;
所述平衡杆(5)固定安装在立嘴集成块(4)顶部的两侧,所述平衡杆(5)的另一端延伸至支撑台(6)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊杜建波张仁杰孙军平姜聪玲
申请(专利权)人:青岛艾迪斯车辆部件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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