一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，包括有检测工装、气源、水循环水箱和PLC控制中心，所述PLC控制中心与检测工装线束连接，所述PLC控制中心还分别与气源和水循环水箱数据线连接，所述气源与检测工装气管连接，所述水循环水箱与气源水管连接，本发明专利技术涉及分配阀检测技术领域。本发明专利技术，解决了分配阀的检测方法只能检测常见的几个参数数据，且方法也相当简单，核心的参数数据况且检测不到，这样对分配阀在以后的使用过程中将留下一定的安全隐患的问题。

A testing device and method for air suspension distribution valve of middle and high end automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置及方法
本专利技术涉及配阀检测
，特别是涉及一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置及方法。
技术介绍
随着经济的发展，汽车的普及率已经越来越高，汽车已经成为人最重要的代步工具。而为了追求驾驶的舒适度，汽车空气悬挂应运而生，所以分配阀就成为空气悬挂中必不可缺的一个重要零部件。目前市场上分配阀的检测方法只能检测常见的几个参数数据，且方法也相当简单，核心的参数数据况且检测不到，这样对分配阀在以后的使用过程中将留下一定的安全隐患。尤其是在中高档汽车空气悬挂使用中，其分配阀的性能更为重要。
技术实现思路
为了解决分配阀的检测方法只能检测常见的几个参数数据，且方法也相当简单，核心的参数数据况且检测不到，这样对分配阀在以后的使用过程中将留下一定的安全隐患的问题，本专利技术的目的是提供一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，包括有检测工装、气源、水循环水箱和PLC控制中心，所述PLC控制中心与检测工装线束连接，所述PLC控制中心还分别与气源和水循环水箱数据线连接，所述气源与检测工装气管连接，所述水循环水箱与气源水管连接。优选的，所述检测工装包括液压气缸、分配阀座、气嘴集成块，所述气嘴集成块上设置有进气嘴。优选的，所述气源分别与液压气缸和气嘴通过气管连接。优选的，所述气源包括有互为连通的气泵和气包。优选的，所述PLC控制中心与分配阀座上分配阀通过线束连接。优选的，所述PLC控制中心包括有输入模块、控制模块、计算模块、检测模块、输出模块，所述控制模块分别与输入模块、计算模块、检测模块、输出模块为电性连接。一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测方法，包括有以下步骤：S1，把中高端汽车空气悬挂分配阀的性能参数输入到PLC控制中心；S2，把需检测的分配阀放在检测工装的分配阀座上，并通过线束与PLC控制中心连接；S3，PLC控制中心控制气源给检测工装的液压气缸充气加压，液压气缸向下运动，带动立嘴集成块向下运动，立嘴集成块上立嘴把分配阀进气孔堵上并密封；S4，PLC控制中心控制气源通过立嘴给分配阀充气加压，并开始对分配阀各性能进行检测，检测到的数据与控制中心内存的参数进行对比判断；S5，在检测过程中，PLC控制中心对包括气源在内的所有检测装置进行温度监控，发现有异常，控制循环水箱进行温度调节。与现有技术相比，本专利技术实现的有益效果：本专利技术能模拟中高端汽车空气悬挂分配阀使用真实场景；本专利技术能检测包括分配阀的电流、电阻、压力、阀芯的最低打开电压、阀芯的响应速度、内部外部集成压力传感器等性能参数；本专利技术能对分配阀的各性能检测参数与PLC控制中心的存储的性能参数进行对比并自动做出判断合格与否。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本专利技术：图1为一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置的示意图；图2为一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测方法的示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。本专利技术提供一种技术方案：一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，包括有检测工装、气源、水循环水箱和PLC控制中心，所述PLC控制中心与检测工装线束连接，所述PLC控制中心还分别与气源和水循环水箱数据线连接，所述气源与检测工装气管连接，所述水循环水箱与气源水管连接。所述检测工装包括液压气缸、分配阀座、气嘴集成块，所述气嘴集成块上设置有进气嘴。所述气源分别与液压气缸和气嘴通过气管连接。所述气源包括有互为连通的气泵和气包。所述PLC控制中心与分配阀座上分配阀通过线束连接。所述PLC控制中心包括有输入模块、控制模块、计算模块、检测模块、输出模块，所述控制模块分别与输入模块、计算模块、检测模块、输出模块为电性连接。一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测方法，包括有以下步骤：S1，把中高端汽车空气悬挂分配阀的性能参数输入到PLC控制中心；S2，把需检测的分配阀放在检测工装的分配阀座上，并通过线束与PLC控制中心连接；S3，PLC控制中心控制气源给检测工装的液压气缸充气加压，液压气缸向下运动，带动立嘴集成块向下运动，立嘴集成块上立嘴把分配阀进气孔堵上并密封；S4，PLC控制中心控制气源通过立嘴给分配阀充气加压，并开始对分配阀各性能进行检测，检测到的数据与控制中心内存的参数进行对比判断；S5，在检测过程中，PLC控制中心对包括气源在内的所有检测装置进行温度监控，发现有异常，控制循环水箱进行温度调节。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，包括有检测工装、气源、水循环水箱和PLC控制中心，其特征在于：所述PLC控制中心与检测工装线束连接，所述PLC控制中心还分别与气源和水循环水箱数据线连接，所述气源与检测工装气管连接，所述水循环水箱与气源水管连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，包括有检测工装、气源、水循环水箱和PLC控制中心，其特征在于：所述PLC控制中心与检测工装线束连接，所述PLC控制中心还分别与气源和水循环水箱数据线连接，所述气源与检测工装气管连接，所述水循环水箱与气源水管连接。


2.根据权利要求1所述的一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，其特征在于：所述检测工装包括液压气缸、分配阀座、气嘴集成块，所述气嘴集成块上设置有进气嘴。


3.根据权利要求2所述的一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，其特征在于：所述气源分别与液压气缸和气嘴通过气管连接。


4.根据权利要求1所述的一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置，其特征在于：所述气源包括有互为连通的气泵和气包。


5.根据权利要求2所述的一种中高端汽车空气悬挂分配阀的检测装置及方法，其特征在于：所述PLC控制中心与分配阀座上分配阀通过线束连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，杜建波，张仁杰，孙军平，姜聪玲，
申请(专利权)人：青岛艾迪斯车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37