匹配巡航系统液晶仪表技术方案

本实用新型专利技术公开了匹配巡航系统液晶仪表，包括曲柄和表座，所述表座的顶端左右两侧对称设置有固定夹，所述固定夹的前端通过转轴转动连接有活动夹，所述固定夹和活动夹的底端均设置有螺纹筒，所述螺纹筒内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的后端外侧设置有调节螺母，所述表座的内部顶端四角处均设置有缓冲筒，所述缓冲筒的顶端设置有吸盘，所述吸盘的顶端设置有液晶盘，所述表座的前后两端对称设置有拉扣。通过设置表座底端的多个接线线孔，将液晶盘的线头接口全部设置于液晶盘的底端，可有效防止在雨天的情况下，雨水容易通过电源线或信号线进入到液晶仪表线头接口处，造成液晶仪表的内部电路短路或零件损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
匹配巡航系统液晶仪表
本技术涉及摩托车配套设备
，具体为匹配巡航系统液晶仪表。
技术介绍
摩托车是人们日常生活中常用的运载工具，摩托车的体积小，速度快，行驶灵活方便。为保障巡航行驶过程中的行车安全，大部分摩托车主选择后期为摩托车加装巡航记录仪。然而摩托车由于体积小，结构相对较为紧凑，难以稳定的加装巡航系统液晶仪表；巡航系统液晶仪表内部含有较多的电子元件，摩托车行驶过程中遇到不平路面产生颠簸，长时间下振动将引起电子元件松动，液晶仪表接触不良无法显示等问题；且由于摩托车不具备挡雨功能，雨天行驶时，雨水容易通过电源线或信号线进入到液晶仪表线头接口处，造成液晶仪表的内部电路短路或零件损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供匹配巡航系统液晶仪表，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：匹配巡航系统液晶仪表，包括曲柄和表座，所述表座的顶端左右两侧对称设置有固定夹，所述固定夹的前端通过转轴转动连接有活动夹，所述固定夹和活动夹的底端均设置有螺纹筒，所述螺纹筒内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.匹配巡航系统液晶仪表，包括曲柄(1)和表座(7)，其特征在于：所述表座(7)的顶端左右两侧对称设置有固定夹(2)，所述固定夹(2)的前端通过转轴转动连接有活动夹(3)，所述固定夹(2)和活动夹(3)的底端均设置有螺纹筒(4)，所述螺纹筒(4)内设置有紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)的后端外侧设置有调节螺母(6)，所述表座(7)的内部顶端四角处均设置有缓冲筒(8)，所述缓冲筒(8)的顶端设置有吸盘(9)，所述吸盘(9)的顶端设置有液晶盘(10)，所述表座(7)的前后两端对称设置有拉扣(11)，所述拉扣(11)通过转轴转动连接于表座(7)。/n

【技术特征摘要】
1.匹配巡航系统液晶仪表，包括曲柄(1)和表座(7)，其特征在于：所述表座(7)的顶端左右两侧对称设置有固定夹(2)，所述固定夹(2)的前端通过转轴转动连接有活动夹(3)，所述固定夹(2)和活动夹(3)的底端均设置有螺纹筒(4)，所述螺纹筒(4)内设置有紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)的后端外侧设置有调节螺母(6)，所述表座(7)的内部顶端四角处均设置有缓冲筒(8)，所述缓冲筒(8)的顶端设置有吸盘(9)，所述吸盘(9)的顶端设置有液晶盘(10)，所述表座(7)的前后两端对称设置有拉扣(11)，所述拉扣(11)通过转轴转动连接于表座(7)。


2.根据权利要求1所述的匹配巡航系统液晶仪表，其特征在于：所述固定夹(2)和活动夹(3)固定于曲柄(1)外侧，所述固定夹(2)和活动夹(3)的内侧设置为与曲柄(1)适配的圆弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，
申请(专利权)人：重庆派泽机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50