【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车主电缆检测，具体为摩托车主电缆检测工作台。
技术介绍
1、电缆，通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，合格的电缆的截面应该是圆形的，而且沿其长度方向上，圆形的直径应该是相等的，但是有些情况下，由于电缆内部导体不合格或外部包层不合格等原因，其外部包层会出现凹陷或者凸包等缺陷，摩托车电缆在使用前，需要对主电缆进行扫描检测，传统的方式为将电缆固定在工作台上，使用者手持扫描头对主电缆进行扫描检测，扫描头将检测的信息发送至显示屏上，使用者通过显示屏进行观看。
2、但是现在有的摩托车主电缆检测工作台不能够自动对电缆进行扫描检测，通过人工手持扫描头对主电缆进行扫描检测的方式浪费了大量的人力和时间，同时不方便对电缆进行全方位扫描，电缆底部不容易扫描，容易出现漏检的现象，降低了检测的效率，为此，我们提出摩托车主电缆检测工作台用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提...
【技术保护点】
1.摩托车主电缆检测工作台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个侧板(2)，两个所述侧板(2)相互靠近的一侧之间转动连接有同一个螺杆(3)，所述螺杆(3)的外侧螺纹连接有矩形板(4)，所述矩形板(4)的顶部固定连接有连接座(5)，所述连接座(5)的顶部固定连接有圆环形板(6)，所述圆环形板(6)的外侧通过轴承转动连接有外齿圈(7)，所述外齿圈(7)的内侧固定连接有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)的外侧固定连接有扫描头(9)，所述外齿圈(7)的外侧啮合有齿轮(10)，所述矩形板(4)的顶部固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)的右侧固定...
【技术特征摘要】
1.摩托车主电缆检测工作台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个侧板(2)，两个所述侧板(2)相互靠近的一侧之间转动连接有同一个螺杆(3)，所述螺杆(3)的外侧螺纹连接有矩形板(4)，所述矩形板(4)的顶部固定连接有连接座(5)，所述连接座(5)的顶部固定连接有圆环形板(6)，所述圆环形板(6)的外侧通过轴承转动连接有外齿圈(7)，所述外齿圈(7)的内侧固定连接有第一连接块(8)，所述第一连接块(8)的外侧固定连接有扫描头(9)，所述外齿圈(7)的外侧啮合有齿轮(10)，所述矩形板(4)的顶部固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)的右侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴端部与齿轮(10)的左侧固定连接，两个所述侧板(2)相互靠近的一侧均固定有第一l形杆(13)，所述第一l形杆(13)的顶端固定连接有第一弧形块(14)。
2.根据权利要求1所述的摩托车主电缆检测工作台，其特征在于：所述第一弧形块(14)的上方设有第二弧形块(15)，所述第二弧形块(15)的顶部固定连接有第二连接块(16)。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，
申请(专利权)人：重庆派泽机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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