一种车用杯托总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用杯托总成，包括杯托本体，所述杯托本体顶部的右侧开设有第一杯槽，并且杯托本体顶部的左侧开设有第二杯槽，所述杯托本体的内部且位于第一杯槽和第二杯槽之间开设有活动槽，所述活动槽内壁的底部转动连接有螺纹杆，本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域。该车用杯托总成，杯托上开设有两个大小不同的杯槽，可以放置不同大小的水杯，且支撑板的高度可以调节，使该杯托总成能够适用于不同高度的水杯，当水杯整体陷于杯槽内时，转动转动块，即可使水杯向上移动，方便取用。提高了实用性，杯槽的底部设置有减震装置，且杯槽的内壁上设置有防护垫，能够对水杯起到保护作用，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用杯托总成
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种车用杯托总成。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车零部件包括汽车发动系统配件、行走系统配件、车身附件配件，转向系统配件、制动系统配件等。汽车配件种类繁多，杯托总成是用来放置水杯的配件，但是现有的车用杯托总成一般只能放置一个水杯，若所使用的水杯高度较低时，水杯整体置于杯槽内，想要再取出时很不方便，导致杯托的适用范围较小，降低了适用性，实用性较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种车用杯托总成，解决了只能放置一个水杯，且当水杯较小时，水杯整体会陷于杯槽内，不方便取用，实用性较低的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车用杯托总成，包括杯托本体，所述杯托本体顶部的右侧开设有第一杯槽，并且杯托本体顶部的左侧开设有第二杯槽，所述杯托本体的内部且位于第一杯槽和第二杯槽之间开设有活动槽，所述活动槽内壁的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿活动槽和杯托本体并延伸至杯托本体的顶部，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动块，所述螺纹杆表面的底部螺纹连接有第一活动块，并且第一活动块的右侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的右侧依次贯穿活动槽、杯托本体和第一杯槽并延伸至第一杯槽的内部，所述第一连接板的右侧固定连接有第一活动板，所述螺纹杆表面的顶部螺纹连接有第二活动块，所述第二活动块的左侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的左侧依次贯穿活动槽、杯托本体和第二杯槽并延伸至第二杯槽的内部，所述第二连接板的左侧固定连接有第二活动板。优选的，所述第一活动板的右侧固定连接有第一滑块，并且第一杯槽内壁的右侧开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。优选的，所述第二活动板的左侧固定连接有第二滑块，并且第二杯槽内壁的左侧开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。优选的，所述第一活动板和第二活动板的顶部均固定连接有减震装置，所述减震装置包括支撑板、第一缓冲块、第二缓冲块和弹簧，所述第一缓冲块的顶部与支撑板的底部固定连接。优选的，所述第二缓冲块的底部与第一活动板或第二活动板的顶部固定连接，所述弹簧的顶端与支撑板的底部固定连接，并且弹簧的底端与第一活动板或第二活动板的顶部固定连接。优选的，所述杯托本体的内部且位于第一杯槽和第二杯槽的两侧均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均填充有保温棉，所述第一杯槽和第二杯槽内壁的顶部均固定连接有防护垫。有益效果本技术提供了一种车用杯托总成。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该车用杯托总成，通过杯托本体顶部的右侧开设有第一杯槽，并且杯托本体顶部的左侧开设有第二杯槽，杯托本体的内部且位于第一杯槽和第二杯槽之间开设有活动槽，活动槽内壁的底部转动连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端贯穿活动槽和杯托本体并延伸至杯托本体的顶部，螺纹杆的顶端固定连接有转动块，螺纹杆表面的底部螺纹连接有第一活动块，并且第一活动块的右侧固定连接有第一连接板，第一连接板的右侧依次贯穿活动槽、杯托本体和第一杯槽并延伸至第一杯槽的内部，第一连接板的右侧固定连接有第一活动板，螺纹杆表面的顶部螺纹连接有第二活动块，第二活动块的左侧固定连接有第二连接板，第二连接板的左侧依次贯穿活动槽、杯托本体和第二杯槽并延伸至第二杯槽的内部，第二连接板的左侧固定连接有第二活动板，杯托上开设有两个大小不同的杯槽，可以放置不同大小的水杯，且支撑板的高度可以调节，使该杯托总成能够适用于不同高度的水杯，当水杯整体陷于杯槽内时，转动转动块，即可使水杯向上移动，方便取用。提高了实用性。(2)、该车用杯托总成，通过第一活动板和第二活动板的顶部均固定连接有减震装置，减震装置包括支撑板、第一缓冲块、第二缓冲块和弹簧，第一缓冲块的顶部与支撑板的底部固定连接，第一杯槽和第二杯槽内壁的顶部均固定连接有防护垫，杯槽的底部设置有减震装置，且杯槽的内壁上设置有防护垫，能够对水杯起到保护作用，提高了安全性。附图说明图1为本技术结构的立体图；图2为本技术结构的剖视图；图3为本技术图2中A处的局部放大图。图中：1杯托本体、2第一杯槽、3第二杯槽、4活动槽、5螺纹杆、6第一活动块、7第一连接板、8第一活动板、9第二活动块、10第二连接板、11第二活动板、12第一滑块、13第一滑槽、14第二滑块、15第二滑槽、16减震装置、161支撑板、162第一缓冲块、163第二缓冲块、164弹簧、17固定槽、18防护垫、19转动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车用杯托总成，包括杯托本体1，杯托本体1的内部且位于第一杯槽2和第二杯槽3的两侧均开设有固定槽17，两个固定槽17的内部均填充有保温棉，能够对水杯起到保温作用，第一杯槽2和第二杯槽3内壁的顶部均固定连接有防护垫18，能够对水杯起到保护作用，杯托本体1顶部的右侧开设有第一杯槽2，并且杯托本体1顶部的左侧开设有第二杯槽3，杯托本体1的内部且位于第一杯槽2和第二杯槽3之间开设有活动槽4，活动槽4内壁的底部转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5的顶端贯穿活动槽4和杯托本体1并延伸至杯托本体1的顶部，螺纹杆5的顶端固定连接有转动块19，转动块19的表面设置有防滑纹，方便转动，螺纹杆5表面的底部螺纹连接有第一活动块6，并且第一活动块6的右侧固定连接有第一连接板7，第一连接板7的右侧依次贯穿活动槽4、杯托本体1和第一杯槽2并延伸至第一杯槽2的内部，第一连接板7的右侧固定连接有第一活动板8，第一活动板8和第二活动板11的顶部均固定连接有减震装置16，当车辆行驶在颠簸的路面时，能够对水杯起到减震作用，保护水杯，减震装置16包括支撑板161、第一缓冲块162、第二缓冲块163和弹簧164，第二缓冲块163的底部与第一活动板8或第二活动板11的顶部固定连接，弹簧164的顶端与支撑板161的底部固定连接，并且弹簧164的底端与第一活动板8或第二活动板11的顶部固定连接，第一缓冲块162的顶部与支撑板161的底部固定连接，第一活动板8的右侧固定连接有第一滑块12，并且第一杯槽2内壁的右侧开设有与第一滑块12相适配的第一滑槽13，螺纹杆5表面的顶部螺纹连接有第二活动块9，第二活动块9的左侧固定连接有第二连接板10，第二连接板10的左侧依次贯穿活动槽4、杯托本体1和第二杯槽3并延伸至第二杯槽3的内部，第二连接板10的左侧固定连接有第二活动板11，第二活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用杯托总成，包括杯托本体(1)，其特征在于：所述杯托本体(1)顶部的右侧开设有第一杯槽(2)，并且杯托本体(1)顶部的左侧开设有第二杯槽(3)，所述杯托本体(1)的内部且位于第一杯槽(2)和第二杯槽(3)之间开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内壁的底部转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶端贯穿活动槽(4)和杯托本体(1)并延伸至杯托本体(1)的顶部，所述螺纹杆(5)的顶端固定连接有转动块(19)，所述螺纹杆(5)表面的底部螺纹连接有第一活动块(6)，并且第一活动块(6)的右侧固定连接有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)的右侧依次贯穿活动槽(4)、杯托本体(1)和第一杯槽(2)并延伸至第一杯槽(2)的内部，所述第一连接板(7)的右侧固定连接有第一活动板(8)，所述螺纹杆(5)表面的顶部螺纹连接有第二活动块(9)，所述第二活动块(9)的左侧固定连接有第二连接板(10)，所述第二连接板(10)的左侧依次贯穿活动槽(4)、杯托本体(1)和第二杯槽(3)并延伸至第二杯槽(3)的内部，所述第二连接板(10)的左侧固定连接有第二活动板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用杯托总成，包括杯托本体(1)，其特征在于：所述杯托本体(1)顶部的右侧开设有第一杯槽(2)，并且杯托本体(1)顶部的左侧开设有第二杯槽(3)，所述杯托本体(1)的内部且位于第一杯槽(2)和第二杯槽(3)之间开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内壁的底部转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶端贯穿活动槽(4)和杯托本体(1)并延伸至杯托本体(1)的顶部，所述螺纹杆(5)的顶端固定连接有转动块(19)，所述螺纹杆(5)表面的底部螺纹连接有第一活动块(6)，并且第一活动块(6)的右侧固定连接有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)的右侧依次贯穿活动槽(4)、杯托本体(1)和第一杯槽(2)并延伸至第一杯槽(2)的内部，所述第一连接板(7)的右侧固定连接有第一活动板(8)，所述螺纹杆(5)表面的顶部螺纹连接有第二活动块(9)，所述第二活动块(9)的左侧固定连接有第二连接板(10)，所述第二连接板(10)的左侧依次贯穿活动槽(4)、杯托本体(1)和第二杯槽(3)并延伸至第二杯槽(3)的内部，所述第二连接板(10)的左侧固定连接有第二活动板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种车用杯托总成，其特征在于：所述第一活动板(8)的右侧固定连接有第一滑块(12)，并且第一杯槽(2)内壁的右侧开设有与第一滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：章繁荣，
申请(专利权)人：盐城韩丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32