汽车用升降杯托制造技术

本发明专利技术提供一种汽车用升降杯托，包括：杯托基座，杯托基座为两端开口的筒状结构，杯托基座的内壁面上设置有沿杯托基座的周向延伸的螺旋槽，并且螺旋槽的一端靠近杯托基座的上端，另一端靠近杯托基座的下端。升降部，设置于杯托基座中，升降部包括托盘组件、旋转组件和驱动组件，其中，托盘组件设置于旋转组件的上方并与旋转组件连接，旋转组件的外周与螺旋槽匹配，驱动组件驱动旋转组件沿螺旋槽转动，在转动过程中使旋转组件沿杯托基座的轴向逐渐上下移动，带动托盘组件沿杯托基座的轴向上下运动。本发明专利技术提供的汽车用升降杯托，采用旋转方式实现升降，占用内部空间较小，结构紧凑，有较好的布置灵活性。

【技术实现步骤摘要】
汽车用升降杯托
本专利技术涉及汽车制造领域，特别涉及一种汽车用升降杯托。
技术介绍
随着人们对汽车乘用过程中，对储物便利性和美观性及新颖性要求越来越高；对汽车杯托的设计也提出了越来越高的要求。现有杯托空间都相对固化，主要功能为防止杯子或饮料，非使用状态下，会有一个凹坑，或必须用额外的盖子进行遮盖，结构相对复杂及占用内部空间较大且影响美观性。现有汽车用可升降的杯托，多为依靠升降结构如升降杆实现升降，需要额外设置较大的用于容纳升降结构的空间，使杯托整体结构较大，占用车内空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有汽车升降杯托结构较大，占用车内空间的问题。提供一种汽车用升降杯托，采用旋转方式实现升降，占用内部空间较小，结构紧凑，有较好的布置灵活性。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车用升降杯托，包括：杯托基座，杯托基座为两端开口的筒状结构，杯托基座的内壁面上设置有沿杯托基座的周向延伸的螺旋槽，并且螺旋槽的一端靠近杯托基座的上端，另一端靠近杯托基座的下端。升降部，设置于杯托基座中，升降部包括托盘组件、旋转组件和驱动组件，其中，托盘组件设置于旋转组件的上方并与旋转组件连接，旋转组件的外周与螺旋槽匹配，驱动组件驱动旋转组件沿螺旋槽转动，使得旋转组件带动托盘组件沿杯托基座的轴向上下运动。采用上述方案，依靠旋转组件沿杯托基座内壁中的螺旋槽转动实现升降部的升降，升降部包括旋转组件和托盘组件，厚度只要能够实现转动就行，不需要额外设置空间，占用内部空间较小；并且升降部一起沿杯托基座内壁升降，结构紧凑，有较好的布置灵活性。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，驱动组件包括至少一个电机、至少一个驱动齿轮、以及随动齿轮。其中，电机设置于托盘组件朝向杯托基座下端的一侧，并与相应的驱动齿轮连接以驱动驱动齿轮转动；随动齿轮设置于旋转组件朝向杯托基座的上端的一侧。驱动齿轮与随动齿轮啮合，以通过驱动齿轮转动联动随动齿轮旋转，从而带动旋转组件沿螺旋槽转动。采用上述方案，采用电机作为驱动动力驱动升降部升降，使用便利性较好，可靠性较高；同时电机设置在升降部内，结构紧凑。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，驱动组件还包括至少一个行星齿轮，行星齿轮与随动齿轮啮合，且行星齿轮和驱动齿轮均匀分布于随动齿轮周向。采用上述方案，采用行星齿轮配合驱动齿轮驱动随动齿轮，可在驱动齿轮及驱动电机较少的情况下增加驱动组件的稳定性，并且便于驱动组件布置。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，杯托基座的内壁面上设置有沿杯托基座的轴向延伸的导向槽，托盘组件的外周上设置有与导向槽匹配的滑块，托盘组件与旋转组件可转动连接。其中，滑块在导向槽中上下滑动，使托盘组件沿杯托基座的轴向上下滑动，并限制托盘组件相对于杯托基座的转动。采用上述方案，托盘组件随旋转组件上下移动但不随旋转组件转动，起到旋转组件相对定子的作用。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，导向槽内设置有沿导向槽的延伸方向延伸的环形导电槽，环形导电槽沿杯托基座的上端至下端的方向依次包括第一位点、第二位点、第三位点和第四位点。其中，第一位点位于环形导电槽的最高点，并位于靠近杯托基座上端的一侧；第四位点靠近环形导电槽远离最高点的最低点；第二位点靠近第一位点，并与第四位点位于环形导电槽在杯托基座周向上的一侧；第三位点靠近第四位点，并与第一位点位于环形导电槽在杯托基座周向上的另一侧。并且，自第二位点至靠近第四位点之间设置有第一导电条，自第三位点至靠近第一位点之间设置有第二导电条，第一导电条与第二导电条中的电流方向相反。托盘组件中设置有弹性导电端子，弹性导电端子的一端暴露于滑块外并可沿环形导电槽移动，弹性导电端子与电机电连接。当弹性导电端子位于第二位点时，弹性导电端子导通第一导电条与电机，电机沿第一方向转动驱动旋转组件转动，使得旋转组件带动托盘组件沿杯托基座的轴向向下运动。当弹性导电端子移动至第四位点时，第一导电条与电机断开连接，电机停止运转。当弹性导电端子移动至第三位点时，弹性导电端子导通第二导电条与电机，电机沿第二方向转动驱动旋转组件转动，使得旋转组件带动托盘组件沿杯托基座的轴向向上运动。当弹性导电端子移动至第一位点时，第二导电条与电机断开连接，电机停止运转。第一方向与第二方向相反。采用上述方案，操作时只需要按压托盘组件，就可以使电机通电，在电机驱动下使升降部升降，操作简单。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，升降部还包括限位组件、连接轴和复位弹簧；连接轴一端与托盘组件朝向杯托基座下端的一侧中间固定连接，并且连接轴依次穿过复位弹簧和旋转组件；限位组件设置于旋转组件的下方，并可沿杯托基座的轴向上下活动，限位组件包括壳体、限位推块、四个滑动锁止块、限位块。其中，壳体的外周与杯托基座内壁邻接；限位推块设置于壳体的中心，可相对壳体上下移动，且限位推块的朝上的一侧具有腔体，用于容纳连接轴的另一端并与连接轴固定连接，因此，限位推块与连接轴；限位推块外周具有向上侧延伸的外锥面，外锥面的上侧具有沿外周的台阶面。四个滑动锁止块相互邻接并围绕限位推块的外周，每个滑动锁止块包括卡接部与弹性部，卡接部包括上侧的卡爪、下侧的卡扣、卡爪与卡扣之间的第一内锥面、卡扣下侧的第二内锥面，卡扣与外锥面的锥底匹配，第一内锥面和第二内锥面与外锥面匹配；弹性部设置于卡接部与壳体的外周之间，弹性部包括弹簧。限位块设置于滑动锁止块的上方、限位推块与壳体的外周之间，限位块包括设置于弹性部上方的环形的压板、和自压板外周向中心延伸四个弹性悬臂，每个弹性悬臂对应一个滑动锁止块，弹性悬臂的端部与台阶面抵接，并且弹性悬臂对应卡爪的位置设置有与卡爪匹配的卡槽。其中，当弹性导电端在第一位点时，外锥面与第一内锥面匹配连接，限位推块上端与旋转组件抵接；按压托盘组件，使弹性导电端子移动至第二位点时，依靠连接轴使限位推块相对于壳体向下活动，使外锥面相对于第一内锥面向下滑动至外锥面的锥底与卡扣卡接，从而限制弹性导电端在第二位点，使电机沿第一方向转动。当弹性导电端移动第四位点；按压托盘组件，依靠连接轴使限位推块相对于壳体向下活动，使外锥面相对于第二内锥面向下滑动，弹性部收缩，弹性悬臂下降至卡槽与卡爪卡接，限制弹性部的回弹，依靠复位弹簧的回弹力，限位推块上升至外锥面与第一内锥面匹配连接，使得弹性导电端移动第三位点，使电机沿第二方向转动。采用上述方案，利用限位组件使按压托盘组件后弹性导电端子的位置锁定，使电机稳定通电或断电，使操作简单且电机运行稳定。根据本专利技术的另一具体实施方式，本专利技术的实施方式公开的汽车用升降杯托，限位推块和连接轴依靠螺钉螺纹连接；并且，旋转组件与压板、滑动锁止块、壳体依次固定连接。采用上述方案，限位组件中的限位推块与连接轴依靠螺钉可拆卸连接；托盘组件其他部分与旋转组件固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用升降杯托，其特征在于，包括：/n杯托基座，所述杯托基座为两端开口的筒状结构，所述杯托基座的内壁面上设置有沿所述杯托基座的周向延伸的螺旋槽，并且所述螺旋槽的一端靠近所述杯托基座的上端，另一端靠近所述杯托基座的下端；/n升降部，设置于所述杯托基座中，所述升降部包括托盘组件、旋转组件和驱动组件，其中，/n所述托盘组件设置于所述旋转组件的上方并与所述旋转组件连接，所述旋转组件的外周与所述螺旋槽匹配，所述驱动组件驱动所述旋转组件沿所述螺旋槽转动，使得所述旋转组件带动所述托盘组件沿所述杯托基座的轴向上下运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用升降杯托，其特征在于，包括：
杯托基座，所述杯托基座为两端开口的筒状结构，所述杯托基座的内壁面上设置有沿所述杯托基座的周向延伸的螺旋槽，并且所述螺旋槽的一端靠近所述杯托基座的上端，另一端靠近所述杯托基座的下端；
升降部，设置于所述杯托基座中，所述升降部包括托盘组件、旋转组件和驱动组件，其中，
所述托盘组件设置于所述旋转组件的上方并与所述旋转组件连接，所述旋转组件的外周与所述螺旋槽匹配，所述驱动组件驱动所述旋转组件沿所述螺旋槽转动，使得所述旋转组件带动所述托盘组件沿所述杯托基座的轴向上下运动。


2.如权利要求1所述的汽车用升降杯托，其特征在于，所述驱动组件包括至少一个电机、至少一个驱动齿轮、以及随动齿轮，其中，
所述电机设置于所述托盘组件朝向所述杯托基座所述下端的一侧，并与相应的所述驱动齿轮连接以驱动所述驱动齿轮转动；所述随动齿轮设置于所述旋转组件朝向所述杯托基座的所述上端的一侧；
所述驱动齿轮与所述随动齿轮啮合，以通过所述驱动齿轮转动联动所述随动齿轮旋转，从而带动所述旋转组件沿所述螺旋槽转动。


3.如权利要求2所述的升降杯托，其特征在于，所述驱动组件还包括至少一个行星齿轮，所述行星齿轮与所述随动齿轮啮合，且所述行星齿轮和所述驱动齿轮均匀分布于所述随动齿轮的周向。


4.如权利要求2所述的汽车用升降杯托，其特征在于，所述杯托基座的内壁面上设置有沿所述杯托基座的轴向延伸的导向槽，所述托盘组件的外周上设置有与所述导向槽匹配的滑块，所述托盘组件与所述旋转组件可转动连接；其中
所述滑块在所述导向槽中上下滑动，使所述托盘组件沿所述杯托基座的轴向上下滑动，并限制所述托盘组件相对于所述杯托基座的转动。


5.如权利要求4所述的汽车用升降杯托，其特征在于，
所述导向槽内设置有沿所述导向槽的延伸方向延伸的环形导电槽，所述环形导电槽沿所述杯托基座的所述上端至下端的方向依次包括第一位点、第二位点、第三位点和第四位点；其中，
所述第一位点位于所述环形导电槽的最高点，并位于靠近所述杯托基座所述上端的一侧；所述第四位点靠近所述环形导电槽远离所述最高点的最低点；所述第二位点靠近所述第一位点，并与所述第四位点位于所述环形导电槽在所述杯托基座周向上的一侧；所述第三位点靠近所述第四位点，并与所述第一位点位于所述环形导电槽在所述杯托基座周向上的另一侧；并且，
自所述第二位点至靠近所述第四位点之间设置有第一导电条，自所述第三位点至靠近所述第一位点之间设置有第二导电条，所述第一导电条与所述第二导电条中的电流方向相反；
所述托盘组件中设置有弹性导电端子，所述弹性导电端子的一端暴露于所述滑块外并可沿所述环形导电槽移动，所述弹性导电端子与所述电机电连接；
当所述弹性导电端子位于所述第二位点时，所述弹性导电端子导通所述第一导电条与所述电机，所述电机沿第一方向转动驱动所述旋转组件转动，使得所述旋转组件带动所述托盘组件沿所述杯托基座的轴向向下运动；
当所述弹性导电端子移动至所述第四位点时，第一导电条与所述电机断开连接，所述电机停止运转；
当所述弹性导电端子移动至所述第三位点时，所述弹性导电端子导通所述第二导电条与所述电机，电机沿第二方向转动驱动所述旋转组件转动，使得所述旋转组件带动所述托盘组件沿所述杯托基座的轴向向上运动；
当所述弹性导电端子移动至所述第一位点时，所述第二导电条与所述电机断开连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈晓辕，
申请(专利权)人：摩登汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31