一种工业PC发动机罩壳注塑模具制造技术

本发明专利技术公开了一种工业PC发动机罩壳注塑模具，包括底座、上模座、下模座以及冷却槽，底座的一侧固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有电机，底座的顶部两侧均固定安装有侧板，两块侧板的中部固定安装有四根限位杆，且限位杆的一侧固定安装有下模座，限位杆的另一侧活动连接有上模座；螺纹杆的一端与上模座的中部螺纹连接；轴承的表面上转动连接有传动皮带，传动皮带的一端与电机的输出端相互连接；底座的顶端中部固定设置有冷却槽。该种发明专利技术随着上模座与下模座之间的配合能够将发动机罩的模型进行注塑，掉落在冷却槽之中，冷却槽内部设有凉水，并且随着水泵、循环管能够将水进行循环，以此达到水循环的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种工业PC发动机罩壳注塑模具
本专利技术涉及注塑模具
，具体为一种工业PC发动机罩壳注塑模具。
技术介绍
发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。目前市面上现有的工业PC发动机罩壳注塑模具具有以下不足：注塑完成之后通模型不易散热，而且通过水冷的方式无法对水资源进行节约；因此我们对此做出改进，提出一种工业PC发动机罩壳注塑模具。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种工业PC发动机罩壳注塑模具，包括底座、上模座、下模座以及冷却槽，所述底座的一侧固定安装有连接板，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业PC发动机罩壳注塑模具，包括底座(1)、上模座(12)、下模座(14)以及冷却槽(2)，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部固定安装有电机(8)，所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有侧板(11)，两块所述侧板(11)的中部固定安装有四根限位杆(13)，且所述限位杆(13)的一侧固定安装有下模座(14)，所述限位杆(13)的另一侧活动连接有上模座(12)；所述侧板(11)的一侧固定安装有轴承(10)，所述轴承(10)的中部螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端与上模座(12)的中部螺纹连接；所述轴承(10)的表面上转动连接有传动皮带(...

【技术特征摘要】
1.一种工业PC发动机罩壳注塑模具，包括底座(1)、上模座(12)、下模座(14)以及冷却槽(2)，其特征在于，所述底座(1)的一侧固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部固定安装有电机(8)，所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有侧板(11)，两块所述侧板(11)的中部固定安装有四根限位杆(13)，且所述限位杆(13)的一侧固定安装有下模座(14)，所述限位杆(13)的另一侧活动连接有上模座(12)；所述侧板(11)的一侧固定安装有轴承(10)，所述轴承(10)的中部螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端与上模座(12)的中部螺纹连接；所述轴承(10)的表面上转动连接有传动皮带(6)，所述传动皮带(6)的一端与电机(8)的输出端相互连接；所述底座(1)的顶端中部固定设置有冷却槽(2)，所述冷却槽(2)的位置与下模座(14)的位置相互对应。


2.根据权利要求1所述的一种工业PC发动机罩壳注塑模具，其特征在于，所述底座(1)的另一侧固定安装有水箱(15)，所述水箱(15)的一侧固定连接有水管(5)，所述水管(5)的中部贯穿设置有水泵(4)，且所述水管(5)的一端与冷却槽(2)的内壁相互贯穿。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伏虎，
申请(专利权)人：盐城韩丰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32