减振器油封压头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了减振器油封压头装置，连接轴盲孔内用于插设油封压装机气缸活塞杆，连接轴固定板上的固定孔用于固定连接轴与油封压装机气缸活塞杆；连接轴下部安装角接触球轴承，角接触球轴承下侧的连接轴上旋接轴承锁紧螺母，角接触球轴承外套设轴承套，轴承套上部旋接压紧螺母；轴承套下部内侧壁与压头上部外侧壁螺纹旋接，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，压头底端压紧油封铁件顶面且压头随减振器旋转。本实用新型专利技术的压头既对油封下压且压头随同减振器转动，这样油封不上弹，且压头与油封不摩擦。

【技术实现步骤摘要】
减振器油封压头装置
本技术属于减振器油封压装
，具体涉及减振器油封压头装置。
技术介绍
现有技术中的减振器油封压装设备的压头只有下压功能，且没有持续保压功能，压头对减振器油封下压之后上移，之后减振器在旋转过程中油封被滚轮压边，由于减振器在装入油封后内部有一定气压，减振器在旋转过程中由于没有对油封进行下压，这样油封可能会向上弹出，为此，目前操作多为先用砸块将油封口部砸变形，或者手拉活塞杆在减振器内部形成负压后再封口，这样会增大工作人员的劳动强度；后来对减振器油封压装设备加装保压延时功能后，又发现压头无法跟着减振器转动，这样减振器在转动过程中压头与油封有摩擦，进而会损伤油封。
技术实现思路
本技术提供减振器油封压头装置，该油封压头装置在对减振器的油封进行压装时，压头既对油封有下压功能，且压头还能随同减振器同时转动，这样减振器油封不会向上弹出，且减振器在转动过程中压头与油封不会发生摩擦，从而不会损伤油封。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：减振器油封压头装置，包括竖直且顶面中部向下开有竖直盲孔的连接轴，连接轴上端处一体连有向外水平扩展的固定板，固定板上设有多个竖直固定孔，连接轴盲孔内用于插设油封压装机气缸的活塞杆，且固定板上的固定孔用于将连接轴与油封压装机气缸的活塞杆相固定；连接轴上部直径大而下部直径小，连接轴在直径变换处形成连接轴台阶，连接轴下部在连接轴台阶处安装有角接触球轴承，角接触球轴承下侧的连接轴上旋接有轴承锁紧螺母，轴承锁紧螺母上端抵靠角接触球轴承内圈下端，角接触球轴承内圈上端抵靠连接轴台阶水平端面，角接触球轴承外套设有轴承套，轴承套下部外径大而上部外径小，轴承套在外径变换处形成轴承套外台阶，轴承套外台阶上侧的轴承套上旋接有压紧螺母，进而压紧螺母使轴承套上部内侧壁压紧角接触球轴承外圈；轴承套下部内侧壁与竖直且中部开设竖直通孔的压头的上部外侧壁螺纹旋接，压头顶端水平高度低于连接轴底端水平高度，压头上部内径均一而下部内径逐渐变大，压头下部最小内径等于压头上部内径，压头上部内径略大于减振器活塞杆直径，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，压头底端压紧油封铁件顶面且压头随减振器旋转。进一步地，固定板为圆板，固定板的竖直中心线与连接轴的竖直中心线相重合，多个固定孔均匀分布于固定板上。进一步地，压紧螺母包括水平且中部开设竖直通孔的顶压板，顶压板下端边缘处一体连有竖直且内侧壁设有内螺纹的侧压筒，侧压筒内侧壁与轴承套外台阶上侧的轴承套外侧壁螺纹旋接，顶压板上的通孔直径略大于连接轴上部直径，角接触球轴承外圈上端与顶压板底面接触处抵靠连接。进一步地，轴承套上部内径大于轴承套中部内径，轴承套中部内径大于轴承套下部内径，轴承套上部内侧壁与轴承套中部内侧壁交界处形成轴承套内上台阶，角接触球轴承外圈下端与轴承套内上台阶水平端面接触处抵靠连接。进一步地，轴承套下部内径小于轴承套底部内径，轴承套下部内侧壁与轴承套底部内侧壁交界处形成轴承套内下台阶，压头上部外径小于压头下部外径，压头上部外侧壁与下部外侧壁交界处形成压头台阶，轴承套内下台阶的水平端面与压头台阶的水平端面紧密接触。进一步地，压头前部处开有竖直且与压头中部通孔相连通的前通道，减振器活塞杆通过前通道进入压头中部通孔内。相对于现有技术，本技术的有益效果为：本技术中，连接轴上端处一体连有向外水平扩展的固定板，固定板上设有多个固定孔，连接轴盲孔内用于插设油封压装机气缸的活塞杆，且固定板上的固定孔用于将连接轴与油封压装机气缸的活塞杆相固定，连接轴下部在连接轴台阶处安装有角接触球轴承，角接触球轴承下侧的连接轴上旋接有轴承锁紧螺母，角接触球轴承外套设有轴承套，轴承套下部外径大而上部外径小，轴承套在外径变换处形成轴承套外台阶，轴承套外台阶上侧的轴承套上旋接有压紧螺母，进而压紧螺母使轴承套上部内侧壁压紧角接触球轴承外圈，轴承套下部内侧壁与压头上部外侧壁螺纹旋接，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头底端压紧油封铁件顶面且压头随减振器旋转，这样该油封压头装置在对减振器的油封进行压装时，压头既对油封有下压功能，且压头还能随同减振器同时转动，这样减振器油封不会向上弹出，进而不需要用砸块将油封口部砸变形且不需要手拉活塞杆在减振器内部形成负压后再封口，从而能减轻工作人员的劳动强度，由于压头上部内径均一而下部内径逐渐变大，压头下部最小内径等于压头上部内径，压头上部内径略大于减振器活塞杆直径，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，这样减振器在转动过程中压头与油封不会发生摩擦，从而不会损伤油封。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图说明：1、盲孔，2、连接轴，3、固定板，4、固定孔，5、角接触球轴承，6、轴承锁紧螺母，7、轴承套，8、压紧螺母，9、压头，10、顶压板，11、侧压筒。具体实施方式如图1所示，减振器油封压头装置，包括竖直且顶面中部向下开有竖直盲孔1的连接轴2，连接轴2上端处一体连有向外水平扩展的固定板3，固定板3上设有多个竖直固定孔4，固定板3为圆板，固定板3的竖直中心线与连接轴2的竖直中心线相重合，多个固定孔4均匀分布于固定板3上，连接轴2盲孔1内用于插设油封压装机气缸的活塞杆，且固定板3上的固定孔4用于将连接轴2与油封压装机气缸的活塞杆相固定；连接轴2上部直径大而下部直径小，连接轴2在直径变换处形成连接轴台阶，连接轴2下部在连接轴台阶处安装有角接触球轴承5，角接触球轴承5下侧的连接轴2上旋接有轴承锁紧螺母6，轴承锁紧螺母6上端抵靠角接触球轴承5内圈下端，角接触球轴承5内圈上端抵靠连接轴台阶水平端面，角接触球轴承5外套设有轴承套7，轴承套7下部外径大而上部外径小，轴承套7在外径变换处形成轴承套外台阶，轴承套外台阶上侧的轴承套7上旋接有压紧螺母8，进而压紧螺母8使轴承套7上部内侧壁压紧角接触球轴承5外圈；轴承套7下部内侧壁与竖直且中部开设竖直通孔的压头9的上部外侧壁螺纹旋接，压头9顶端水平高度低于连接轴2底端水平高度，压头9上部内径均一而下部内径逐渐变大，压头9下部最小内径等于压头9上部内径，压头9上部内径略大于减振器活塞杆直径，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头9中部通孔内，压头9下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，压头9底端压紧油封铁件顶面且压头9随减振器旋转。其中，压紧螺母8包括水平且中部开设竖直通孔的顶压板10，顶压板10下端边缘处一体连有竖直且内侧壁设有内螺纹的侧压筒11，侧压筒11内侧壁与轴承套外台阶上侧的轴承套7外侧壁螺纹旋接，顶压板10上的通孔直径略大于连接轴2上部直径，角接触球轴承5外圈上端与顶压板10底面接触处抵靠连接。其中，轴承套7上部内径大于轴承套7中部内径，轴承套7中部内径大于轴承套7下部内径，轴承套7上部内侧壁与轴承套7中部内侧壁交界处形成轴承套内上台阶，角接触球轴承5外圈下端与轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减振器油封压头装置，其特征在于：包括竖直且顶面中部向下开有竖直盲孔的连接轴，连接轴上端处一体连有向外水平扩展的固定板，固定板上设有多个竖直固定孔，连接轴盲孔内用于插设油封压装机气缸的活塞杆，且固定板上的固定孔用于将连接轴与油封压装机气缸的活塞杆相固定；连接轴上部直径大而下部直径小，连接轴在直径变换处形成连接轴台阶，连接轴下部在连接轴台阶处安装有角接触球轴承，角接触球轴承下侧的连接轴上旋接有轴承锁紧螺母，轴承锁紧螺母上端抵靠角接触球轴承内圈下端，角接触球轴承内圈上端抵靠连接轴台阶水平端面，角接触球轴承外套设有轴承套，轴承套下部外径大而上部外径小，轴承套在外径变换处形成轴承套外台阶，轴承套外台阶上侧的轴承套上旋接有压紧螺母，进而压紧螺母使轴承套上部内侧壁压紧角接触球轴承外圈；轴承套下部内侧壁与竖直且中部开设竖直通孔的压头的上部外侧壁螺纹旋接，压头顶端水平高度低于连接轴底端水平高度，压头上部内径均一而下部内径逐渐变大，压头下部最小内径等于压头上部内径，压头上部内径略大于减振器活塞杆直径，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，压头底端压紧油封铁件顶面且压头随减振器旋转。/n...

【技术特征摘要】
1.减振器油封压头装置，其特征在于：包括竖直且顶面中部向下开有竖直盲孔的连接轴，连接轴上端处一体连有向外水平扩展的固定板，固定板上设有多个竖直固定孔，连接轴盲孔内用于插设油封压装机气缸的活塞杆，且固定板上的固定孔用于将连接轴与油封压装机气缸的活塞杆相固定；连接轴上部直径大而下部直径小，连接轴在直径变换处形成连接轴台阶，连接轴下部在连接轴台阶处安装有角接触球轴承，角接触球轴承下侧的连接轴上旋接有轴承锁紧螺母，轴承锁紧螺母上端抵靠角接触球轴承内圈下端，角接触球轴承内圈上端抵靠连接轴台阶水平端面，角接触球轴承外套设有轴承套，轴承套下部外径大而上部外径小，轴承套在外径变换处形成轴承套外台阶，轴承套外台阶上侧的轴承套上旋接有压紧螺母，进而压紧螺母使轴承套上部内侧壁压紧角接触球轴承外圈；轴承套下部内侧壁与竖直且中部开设竖直通孔的压头的上部外侧壁螺纹旋接，压头顶端水平高度低于连接轴底端水平高度，压头上部内径均一而下部内径逐渐变大，压头下部最小内径等于压头上部内径，压头上部内径略大于减振器活塞杆直径，减振器油封压装时减振器活塞杆伸入压头中部通孔内，压头下部内侧壁不接触油封橡胶件外侧壁，压头底端压紧油封铁件顶面且压头随减振器旋转。


2.根据权利要求1所述的减振器油封压头装置，其特征在于：固定板为圆板，固定板的竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔚永胜，张国吉，李洪钊，赵志军，刘永红，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41