【技术实现步骤摘要】
一种减速机组合式底座
本技术涉及机械设备
，具体为一种减速机组合式底座。
技术介绍
随着社会的不断发展，机械化的普及，机械设备被广泛的应用到生产和生活的各个领域当中，减速机在现代机械中被广泛的应用，减速机常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机进行装配的过程中，通常将减速机固定在底座上，现有技术当中的底座不便进行减震，减速机在进行工作的过程中会产生振动，导致减速机减速效果不佳，同时减速机长时间的振动会损坏减速机的内部元件，而且现有技术当中不便对减速机进行稳定的固定。现有技术当中的减速机组合式底座存在以下问题：1、现有技术当中的减速机组合式底座，不便对减速机进行良好的减震操作，减速机在进行工作的时候会产生振动，减速机的振动导致减速效果不佳，同时减速机长时间振动还会对减速机内部的元件造成损坏，降低使用年限；2、现有技术当中的减速机组合式底座，不便对减速机进行稳定的固定，减速机的稳定性不佳，而且现有技术当中的减速机长时间工作发热严重，现有技术当中不便对减速机进行散热。
【技术保护点】
1.一种减速机组合式底座，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）上端面对称且固定连接有两个第一连接块（2），所述第一连接块（2）内设有第二连接块（5），所述第一连接块（2）内腔底壁固定连接有第一弹簧（3），且第一弹簧（3）的顶端与第二连接块（5）的内腔顶端固定连接，所述第二连接块（5）上端面固定连接有安装板（6），两个所述第一连接块（2）之间固定连接有连接杆（18），所述连接杆（18）两端均套设有第二弹簧（20），所述第二弹簧（20）一端与第一连接块（2）固定连接有，所述第二弹簧（20）另一端固定连接有滑块（19），且滑块（19）与连接杆（18）滑动连接，所述滑...
【技术特征摘要】
1.一种减速机组合式底座，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）上端面对称且固定连接有两个第一连接块（2），所述第一连接块（2）内设有第二连接块（5），所述第一连接块（2）内腔底壁固定连接有第一弹簧（3），且第一弹簧（3）的顶端与第二连接块（5）的内腔顶端固定连接，所述第二连接块（5）上端面固定连接有安装板（6），两个所述第一连接块（2）之间固定连接有连接杆（18），所述连接杆（18）两端均套设有第二弹簧（20），所述第二弹簧（20）一端与第一连接块（2）固定连接有，所述第二弹簧（20）另一端固定连接有滑块（19），且滑块（19）与连接杆（18）滑动连接，所述滑块（19）顶端均转动连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）远离滑块（19）的一端均转动连接有转动块（17），所述转动块（17）上端面与安装板（6）固定连接，所述安装板（6）上端面固定安装有安装块（14），所述安装块（14）上端面固定连接有固定座（13），所述固定座（13）一侧设有下基座（7），且下基座（7）与安装板（6）固定连接，所述下基座（7）上侧两端侧壁均固定连接有固定栓（10），所述下基座（7）上侧设有上基座（9），所述上基座（9）和下基座...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，成国平，陆庭斌，张沅杰，
申请(专利权)人：靖江市双源冶金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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