【技术实现步骤摘要】
一种新型大功率一轴取力器
本技术涉及一种重型汽车一轴取力器，属于变速齿轮传动装置的
技术介绍
一轴取力器主要应用于消防、油田、混凝土泵车等专用车领域，相比断轴取力与动态离合飞轮取力，一轴取力器在性价比及改装便利性方面具有巨大优势，随着大功率发动机在消防等专用车领域的广泛应用，现有一轴取力器功率严重不足，一轴取力器作为上装泵的动力源，急需研发一种大功率一轴取力器，满足市场需求。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术一轴取力器输出功率不足的问题，提供一种新型重型汽车大功率一轴取力器，它采用模块化结构设计，前端可直接与发动机连接，后端通过连接壳体与变速器固定，结构合理，拆装方便。中间轴、中间轴轴承以及输出轴前、后端盖均设计有润滑油道，实现强制润滑，同时预留水冷、外置油冷接口，可彻底解决大功率取力器存在的润滑、温升的技术难题，满足大功率专用车市场的需求。一种新型大功率一轴取力器，包括取力器前壳，所述取力器前壳连接有取力器箱体，所述取力器箱体底部设置有冷却水管总成和挡油板总成，所述取力器...
【技术保护点】
1.一种新型大功率一轴取力器，其特征在于，包括取力器前壳，所述取力器前壳连接有取力器箱体，所述取力器箱体底部设置有冷却水管总成和挡油板总成，所述取力器箱体内安装有输入轴，所述输入轴贯穿取力器前壳，所述输入轴上自左向右依次套装有齿座和输入轴齿轮，所述齿座与拨叉传动连接，所述拨叉通过拨叉轴与操纵气缸连接，所述输入轴齿轮传动连接有输出轴齿轮，所述取力器箱体在输出轴齿轮处设置有前端盖和后端盖，所述前端盖和后端盖均设置有润滑通道。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型大功率一轴取力器，其特征在于，包括取力器前壳，所述取力器前壳连接有取力器箱体，所述取力器箱体底部设置有冷却水管总成和挡油板总成，所述取力器箱体内安装有输入轴，所述输入轴贯穿取力器前壳，所述输入轴上自左向右依次套装有齿座和输入轴齿轮，所述齿座与拨叉传动连接，所述拨叉通过拨叉轴与操纵气缸连接，所述输入轴齿轮传动连接有输出轴齿轮，所述取力器箱体在输出轴齿轮处设置有前端盖和后端盖，所述前端盖和后端盖均设置有润滑通道。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵波，刘鑫，连水梅，刘森，高标，崔云东，马书会，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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