一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，包括导向蓬杆、导向蓬杆固定管、第一螺钉、第一螺母、第二螺母、第二螺钉、连接板、第三螺母、第三螺钉、导轮主体和锁紧螺母，所述导向蓬杆与导向蓬杆固定管固定连接，所述导向蓬杆固定管底部一端与连接板固定连接，所述导向蓬杆固定管底部一端分别安装有第二螺钉和第三螺钉，且第二螺钉和第三螺钉的一端穿过连接板分别与第二螺母和第三螺母连接，所述连接板的一侧均匀安装有导轮主体，所述连接板的表面一侧中间安装有锁紧螺母，所述导轮主体上开设有通孔，所述通孔内安装有固定螺母，本实用新型专利技术，结构灵活可靠，后期维修、更换方便快捷，工艺简单、质量稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成
本技术涉及自卸车密闭系统环保
，具体为一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，现有技术中的自卸车密闭系统导轮支架总成一般通过焊接固定，原产品焊接时间、焊后尺寸不可调，原产品尺寸偏差无法修正，焊缝不易打磨，结构不够灵活可靠，后期维修、更换不方便快捷，工艺麻烦，质量不稳定，因此，设计一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，包括导向蓬杆、导向蓬杆固定管、第一螺钉、第一螺母、第二螺母、第二螺钉、连接板、第三螺母、第三螺钉、导轮主体和锁紧螺母，所述导向蓬杆与导向蓬杆固定管固定连接，所述导向蓬杆固定管底部一端与连接板固定连接，所述导向蓬杆固定管底部一端分别安装有第二螺钉和第三螺钉，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，包括导向蓬杆(1)、导向蓬杆固定管(2)、第一螺钉(3)、第一螺母(4)、第二螺母(5)、第二螺钉(6)、连接板(7)、第三螺母(8)、第三螺钉(9)、导轮主体(10)和锁紧螺母(11)，其特征在于：所述导向蓬杆(1)与导向蓬杆固定管(2)固定连接，所述导向蓬杆固定管(2)底部一端与连接板(7)固定连接，所述导向蓬杆固定管(2)底部一端分别安装有第二螺钉(6)和第三螺钉(9)，且第二螺钉(6)和第三螺钉(9)的一端穿过连接板(7)分别与第二螺母(5)和第三螺母(8)连接，所述连接板(7)的一侧均匀安装有导轮主体(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，包括导向蓬杆(1)、导向蓬杆固定管(2)、第一螺钉(3)、第一螺母(4)、第二螺母(5)、第二螺钉(6)、连接板(7)、第三螺母(8)、第三螺钉(9)、导轮主体(10)和锁紧螺母(11)，其特征在于：所述导向蓬杆(1)与导向蓬杆固定管(2)固定连接，所述导向蓬杆固定管(2)底部一端与连接板(7)固定连接，所述导向蓬杆固定管(2)底部一端分别安装有第二螺钉(6)和第三螺钉(9)，且第二螺钉(6)和第三螺钉(9)的一端穿过连接板(7)分别与第二螺母(5)和第三螺母(8)连接，所述连接板(7)的一侧均匀安装有导轮主体(10)。


2.根据权利要求1所述的一种新型自卸车密闭系统导轮支架总成，其特征在于：所述连接板(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李清洪，刘吉强，黎斌敏，
申请(专利权)人：湖北导航工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42