一种机车主变压器在线监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机车主变压器在线监测系统，该系统由主机与载气提供装置构成，所述主机和载气提供装置之间通过气管连接，所述主机和机车主变压器的取油口之间通过取油管连接，所述主机还与机车取电点之间通过电源线连接，所述主机的左侧面盖上设有取油管接口、载气压力变送器接口、载气气管接口、供电电源接口和电源开关，所述主机的面盖上设有显示屏、SD卡及其卡槽。本发明专利技术的机车主变压器在线监测系统的主机箱采用一体化设计，外形简洁，结构坚固而紧凑，移动、安装方便。主机内部结构采用模块化设计，各部件按功能模块化形成功能组件，使设备结构清晰，便于组装及维护。其接口采用灵活的设计方式，所有对外接口都集中在主机左侧面板。

【技术实现步骤摘要】
一种机车主变压器在线监测系统
本专利技术属于电子
，涉及一种机车主变压器在线监测系统，具体地说，涉及一种电力机车主变压器在线监测系统。
技术介绍
电力机车主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，被称为电力机车的心脏，其重要性可见一斑，主变压器运行的可靠性和持续性是机车行车安全的有力保证。电力机车主变压器的运行条件相对恶劣，相对于普通民用电力变压器，机车主变压器的短路阻抗高，网压波动大（约10kV），牵引绕组（低压绕组）电流中存在高次谐波，并且长期工作在大温差、持续振动、频繁启停、负载频繁变换的环境下，一些潜在的小故障在恶劣的环境中极有可能演变成灾难性事故而影响行车安全，造成重大损失。目前针对机车主变压器的检修与维护手段主要以修程离线诊断为主，离线诊断的主要有效方法为人工抽取变压器油样品，送化验室进行油中溶解气体含量分析，此方式不能及时发现潜在故障因素，且工作效率较低，综合以上分析来看，开展对机车主变压器的在线监测技术研究具有十分重要的意义。机车主变压器悬挂安装于机车车底的中间，原边电压（25KV）通过高压电缆由受电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车主变压器在线监测系统，其特征在于，由主机与载气提供装置构成，所述主机和载气提供装置之间通过气管连接，所述主机和机车主变压器的取油口之间通过取油管连接，所述主机还与机车取电点之间通过电源线连接，所述主机的左侧面盖上设有取油管接口、载气压力变送器接口、载气气管接口、供电电源接口和电源开关，所述主机的面盖上设有显示屏、SD卡及其卡槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车主变压器在线监测系统，其特征在于，由主机与载气提供装置构成，所述主机和载气提供装置之间通过气管连接，所述主机和机车主变压器的取油口之间通过取油管连接，所述主机还与机车取电点之间通过电源线连接，所述主机的左侧面盖上设有取油管接口、载气压力变送器接口、载气气管接口、供电电源接口和电源开关，所述主机的面盖上设有显示屏、SD卡及其卡槽。


2.根据权利要求1所述的机车主变压器在线监测系统，其特征在于，所述主机的中间层设有控制主板和开关电源。


3.根据权利要求1所述的机车主变压器在线监测系统，其特征在于，所述主机的底层结构设有气泵、进油控制阀、出油控制阀、油缸、脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚衍廷，陈忠林，杨旭清，王玉昆，刘国联，王小斌，李佳，欧阳华，张范，凌慧萱，邓松源，李水清，刘威，翁尘香，李瑛，
申请(专利权)人：湖南铁路科技职业技术学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43