转向组件制造技术

本发明专利技术提供了一种转向组件(100)，所述转向组件包括：内转向构件(104)；外构件(102)，其中所述内转向构件(104)适于相对于外构件(102)平移；以及围绕所述内转向构件(104)的一部分设置的轴承部件(114)，其中所述轴承部件(114)包括具有单一基底(1119)和覆盖所述基底(1119)的聚合物层(1704，1708)的轴承(115)，其中所述轴承(115)大体呈弓形并且适于支撑设置在所述外构件(102)中的所述内转向构件(104)，其中所述轴承(115)具有用于支撑内转向构件(104)的支撑区域(117)以及多个支脚(119A，119)，所述多个支脚包括彼此间隔开的第一支脚(119A，119B)和第二支脚(119A，119B)，使得所述支撑区域(117)在所述第一支脚和所述第二支脚之间延伸，并且其中所述第一支脚和所述第二支脚(119A，119)在径向方向上延伸超出所述支撑区域(117)，使得在所述内转向构件(104)与外构件(102)之间装配(100，2)时，其中所述轴承(115)针对所述内转向构件(104)施加力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转向组件
本公开涉及轴承和轴承组件，特别是本公开涉及转向组件。
技术介绍
许多运载工具使用包括齿条齿轮式转向系统的转向器组件，以将运动从方向盘转换到道路上的转轮。在典型的齿条齿轮式转向系统中，方向盘经由齿条轴机械耦接至小齿轮。小齿轮可包括与齿条轴上的齿配合的齿轮齿。当小齿轮旋转时，旋转运动在齿条轴处转换为线性运动。齿条轴连接至每个轮组件处的拉杆，并且当齿条轴线性运动时，拉杆依次平移，以使轮组件旋转并且使运载工具转向。为了保证小齿轮与齿条轴之间的适当间隙，可使用转向轭组件提供一个偏置力，促使齿条轴进入小齿轮中。轭也可称为″轭组件″、″轭滑块″或″定位盘″。当小齿轮旋转时，齿条轴(通常为钢)沿轭滑动。小齿轮与齿条轴之间的适当配合对任何齿条齿轮式转向系统都是必不可少的。因此，行业持续要求改进的转向组件。附图简要说明通过参考附图，可以更好地理解本公开，并且让本公开的众多特征和优点对于本领域的技术人员显而易见。图1包括根据一个实施例的转向组件的分解透视图。图2A包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图2B包括根据一个实施例的转向组件的剖视图。图2C包括根据一个实施例的转向组件的透视截面图。图2D包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图2E包括根据一个实施例的转向组件的剖视图。图2F包括根据一个实施例的转向组件的透视截面图。图3包括根据一个实施例的作为非限制性示例的不合外构件的转向组件的剖视图。图4A包括根据一个实施例的转向组件的端视图。图4B包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图4C包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图5包括根据本专利技术的一个实施例的支撑区域的长度与轴承部件或轴承所提供的弹力的关系图。图6为根据本专利技术的一个实施例的用于轴承部件或轴承的可能的材料组成的透视图。图7A包括根据一个实施例的用于转向组件中的轴承的透视图。图7B包括根据一个实施例的转向组件的端视图。图7C包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图8A包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图8B包括根据一个实施例的转向组件的透视图。图9包括根据一个实施例的用于转向组件中的轴承的特写视图。图10为根据本专利技术的一个实施例的转向组件。图11为根据本专利技术的一个实施例的轴承部件或轴承的压缩量与载荷的关系图。在不同附图中，使用相同的参考符号来表示相似或相同的项。具体实施方式提供结合附图的以下描述以帮助理解本文所公开的教导内容。以下论述将集中于本教导内容的具体实施方式和实施例。提供该重点是为了帮助描述教导内容，并且不应该被解释为是对本教导内容的范围或适用性的限制。然而，可基于本专利技术所公开的教导内容使用其他实施例。术语″由...构成″、″包含″、″包括″、″具有″、″有″或它们的任何其他变型旨在涵盖非排他性的包含之意。例如，包括特征列表的方法、制品或装置不一定仅限于那些特征，而是可以包括未明确列出的或这种方法、制品或装置固有的其他特征。另外，除非另有明确说明，否则″或″是指包括性的″或″而非排他性的″或″。例如，以下任何一项均可满足条件A或B：A为真(或存在的)而B为假(或不存在的)、A为假(或不存在的)而B为真(或存在的)，以及A和B两者都为真(或存在的)。而且，使用″一个″或″一种″来描述本文所述的元件和部件。这么做只是为了方便起见和提供对本专利技术范围的一般认识。除非很明显地另指他意，否则这种描述应被理解为包括一个、至少一个，或单数也包括复数，或反之亦然。例如，当在本文描述单个项时，可使用多于一个项来代替单个项。类似地，在本文描述了多于一个项的情况下，单个项可以取代多于一个项。除非另有定义，否则本文使用的所有技术术语和科技术语都与本专利技术所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同。材料、方法和实例仅是示例性的而非限制性的。关于本文未述的方面，有关特定材料和加工方法的许多细节是常规的，并能在轴承组件或转向组件领域内的教科书和其他来源中找到。初始参考图1，示出了转向组件，并且整体标记为100。如图1所示，转向组件100可包括外转向构件或转向壳体102。内转向构件或齿条轴104可延伸穿过外构件102，并且内转向构件104可连接至第一拉杆106和第二拉杆108。内转向构件104可具有多个齿107。内转向构件104可适于相对于外构件102平移。转向组件100可进一步包括轴110，该轴包括小齿轮112。小齿轮112可适于接合内转向构件104。小齿轮112可包括具有多个齿113的螺旋小齿轮，该齿可大体上或基本上垂直于内转向构件104延伸至外构件102中。在多个实施例中，小齿轮112的齿113与内转向构件104的齿107接合，导致小齿轮112的多个齿113可使内转向构件104平移。在多个实施例中，轴承部件114可安装在外构件102内，以便提供针对内转向构件104的力。在多个实施例中，轴承部件114可提供用于保持内转向构件104与小齿轮112接合的偏置力。具体地，如图2A-2F所示，螺旋小齿轮112可与内转向构件104配合。轴承部件114可围绕共同的轴向位置设置并且/或者与内转向构件104的至少一部分共用共同的轴向位置。轴承部件114可围绕共同的轴向位置设置并且/或者与小齿轮112共用共同的轴向位置。如本文所用，″共同的轴向位置″意指轴承部件114可至少部分地位于内转向构件104或小齿轮112的一部分之下。在多个实施例中，轴承部件114可至少部分地环绕内转向构件104的外侧壁，并且轴承部件114可针对内转向构件104施加力以促使与小齿轮接合。可在径向方向或轴向方向上接合。在多个实施例中，轴承部件114可由外构件102偏向内转向构件104的外侧壁。在多个实施例中，外构件可包括外构件插件103。在多个实施例中，外构件插件103可包括外构件平台105，该外构件平台可抵靠轴承部件114放置。在多个实施例中，平台105可提供针对轴承115的力。在多个实施例中，如图2D-2F所示，组件2可不包括平台105或外构件插件103，并且轴承部件114可偏向外构件102。在多个实施例中，如图2A-2F和4A-4C所示，轴承部件114可包括轴承115。轴承115可大体呈弓形。在多个实施例中，轴承115可包括支撑区域117和多个支脚119。在多个实施例中，支撑区域117可适于与内转向构件104保持接触。如上所述，轴承115可包括多个支脚，诸如彼此间隔开的第一支脚119a和第二支脚119b，使得支撑区域117在第一支脚和第二支脚之间延伸。在多个实施例中，第一支脚119a和第二支脚119b可沿轴承部件114或轴承115的圆周以中心角C所限定的弧距进行定位，该中心角在本文限定为在相应的支脚119a、119b与壳体102之间的接触点处在通过第一支脚119a与第二支脚119b的平面径向区段之间的圆周角(从轴线500处的齿条104的几何中心测得)。在多个实施例中，第一支脚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向组件，其包括：/n内转向构件；/n外构件，其中所述内转向构件适于相对于所述外构件平移；以及/n围绕所述内转向构件的一部分设置的轴承部件，所述轴承部件包括：/n具有单一基底和覆盖所述基底的低摩擦层的轴承，所述轴承大体呈弓形并且适于支撑设置在所述外构件中的所述内转向构件，所述轴承具有用于支撑内转向构件的支撑区域以及多个支脚，所述多个支脚包括彼此间隔开的第一支脚和第二支脚，使得所述支撑区域在所述第一支脚和所述第二支脚之间延伸，其中所述第一支脚和所述第二支脚在径向方向上延伸超出所述支撑区域，使得在所述内转向构件与所述外构件之间装配时，其中所述轴承针对所述内转向构件施加力。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171229 US 62/611,6011.一种转向组件，其包括：
内转向构件；
外构件，其中所述内转向构件适于相对于所述外构件平移；以及
围绕所述内转向构件的一部分设置的轴承部件，所述轴承部件包括：
具有单一基底和覆盖所述基底的低摩擦层的轴承，所述轴承大体呈弓形并且适于支撑设置在所述外构件中的所述内转向构件，所述轴承具有用于支撑内转向构件的支撑区域以及多个支脚，所述多个支脚包括彼此间隔开的第一支脚和第二支脚，使得所述支撑区域在所述第一支脚和所述第二支脚之间延伸，其中所述第一支脚和所述第二支脚在径向方向上延伸超出所述支撑区域，使得在所述内转向构件与所述外构件之间装配时，其中所述轴承针对所述内转向构件施加力。


2.一种转向组件，其包括：
内转向构件，所述内转向构件包括中心轴线；
外构件，其中所述内转向构件适于相对于所述外构件平移；
小齿轮，所述小齿轮适于接合所述内转向构件；以及
轴承部件，所述轴承部件围绕所述内转向构件的一部分设置并且与所述小齿轮共用共同的轴向位置，使得所述轴承部件至少部分位于所述小齿轮之下，所述轴承部件包括：
具有基底和覆盖所述基底的低摩擦层的轴承，所述轴承大体呈弓形并且适于支撑设置在所述外构件中的所述内转向构件，所述轴承具有用于支撑内转向构件的支撑区域以及多个支脚，所述多个支脚包括彼此间隔开的第一支脚和第二支脚，使得所述支撑区域在所述第一支脚和所述第二支脚之间延伸，其中所述第一支脚和所述第二支脚在径向方向上延伸超出所述支撑区域，使得在所述内转向构件与所述外构件之间装配时，其中所述轴承针对所述内转向构件施加力以促使与所述小齿轮接合。


3.根据权利要求1至2中任一项所述的转向组件，其中所述内转向构件包括齿条轴，并且所述外构件包括转向壳体。


4.根据权利要求1至2中任一项所述的转向组件，其中所述支脚配置为在装配状态下接...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯文·米林，蒂埃莫·屈斯特斯，安德烈·加布纳，
申请(专利权)人：圣戈班性能塑料帕姆普斯有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE