一种用于电池包的热管理系统和方法技术方案

本发明专利技术公开一种用于电池包的热管理系统和方法，包括制热单元、冷却液循环单元、制冷单元、控制器以及热交换单元；通过利用热量交换单元交换冷却液和电池包的热量，制冷单元把冷却液降温，制热单元把冷却液加热；冷却液循环单元驱动冷却液在系统的管道中流动；控制器根据电池包温度和环境温度控制制冷单元、制热单元和冷却液循环单元工作达到控制电池包的内部温度。本发明专利技术使得电池包的温度可以保持在一个适合电池包工作的最佳温度范围内，从而极大的提高电池包的安全性、稳定性和寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池包的热管理系统和方法
本专利技术涉及电子
，特别涉及一种用于电池包的热管理系统和方法。
技术介绍
当今，随着电动汽车的快速发展，电池包的市场需求量也快速增加，但电池包的可靠工作对环境温度有较高要求；环境温度过低或者过高都会降低电池包的充放电性能，也会加速电池包的老化，使电池包的使用寿命缩短。目前国内大部分电池包都采用自然冷却，但这样方式需要的时间较长，降低了用户的用车体验。或者采用更加复杂昂贵的热量管理系统，但成本较高，不利于用户的使用。
技术实现思路
针对现有技术中电池包内部温度无法精准控制的问题，本专利技术提供一种用于电池包的热管理系统和方法，通过感知电池包温度和环境温度来控制制冷单元和制热单元工作，以对电池包内部的温度进行精准控制。为了实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种用于电池包的热管理系统，包括制热单元、冷却液循环单元、制冷单元以及控制器，还包括热交换单元；冷却液循环单元的第一输出端与制热单元的第一输入端连接，制热单元的输出端与热交换单元的第一输入端连接；冷却液循环单元的第二输出端与制冷单元的第一输入端连接，制冷单元的输出端与热交换单元的第二输入端连接；热交换单元与电池包进行热量交换；控制器分别与热交换单元、制热单元、冷却液循环单元以及制冷单元进行通信连接。优选的,所述热交换单元包括冷却液循环管道以及温度传感器；所述冷却液循环管道分布在电池包间隙，用于将冷切液和电池包进行热量交换；所述温度传感器，用于实时采集电池包的温度和环境温度。优选的,所述热交换单元还包括多个散热片；所述多个散热片分布在电池包间隙，且分别与冷却液循环管道进行连接。优选的,所述热交换单元还包括风扇，用于使电池包内空气流动。优选的,控制器包括CPU、IO控制电路、温度采集电路、通信模块和电源电路；IO控制电路、温度采集电路和通信模块分别与CPU双向连接；电源电路分别与CPU、IO控制电路和温度采集电路连接以提供电量。本专利技术还提供一种用于电池包的热管理方法，具体包括以下步骤：S1：系统通电后，热交换单元实时采集电池包温度t电和环境温度T环，并上传到控制器与预设温度阈值进行比对；S2：若实时采集的电池包温度t电小于制热启动温度t1，同时开启制热单元和冷却液循环单元以将升温后的冷切液输送到热交换单元，与电池包进行热量交换，直到电池包温度达到制热停止温度t2，关闭制热单元和冷却液循环单元；S3：若实时采集的电池包温度t电大于散热启动温度t3且不大于制冷启动温度t4，开启冷却液循环单元驱动冷却液到热交换单元，与电池包进行热量交换；S4：如果实时采集的电池包温度t电大于制冷启动温度t4，同时开启制冷单元冷却液循环单元以将降温后的冷切液输送到热交换单元，与电池包进行热量交换，直达电池包温度达到散热停止温度t5，关闭制冷单元和冷却液循环单元。优选的，还包括一下步骤：S5：若实时采集的电池包温度t电大于散热启动温度t3且不大于制冷启动温度t4，同时实时采集的环境温度T环大于预设的环境散热温度T1时，开启制冷单元冷却液循环单元以将降温后的冷切液输送到热交换单元，与电池包进行热量交换，直到电池包温度达到散热停止温度t5，关闭制冷单元和冷却液循环单元。综上所述，由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：本专利技术通过预先设置的各种温度参数，对电池包进行加热、散热和制冷等温度控制，使电池包的温度可以保持在一个适合电池包工作的最佳温度范围内，从而极大的提高电池包的安全性、稳定性和寿命。且本系统具有容易应用、实现简单、运行可靠和低成本的特点。附图说明：图1为根据本专利技术示例性实施例的一种用于电池包的热管理系统示意图。图2为根据本专利技术示例性实施例的热交换单元示意图。图3为根据本专利技术示例性实施例的控制器示意图。图4为根据本专利技术示例性实施例的一种用于电池包的热管理方法流程示意图。具体实施方式下面结合实施例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示，本专利技术提供一种用于电池包的热管理系统，包括热交换单元1、制热单元2、冷却液循环单元3、制冷单元4以及控制器5。热交换单元1，用于和电池包进行热量交换；制热单元2，用于把冷却液进行加热；冷却液循环单元3，用于驱动冷却液在管道中流动；制冷单元4，用于把冷却液进行降温，释放冷却液中的热量；控制器5，用于根据电池包温度和环境温度控制制热单元2、冷却液循环单元3、制冷单元4进行工作以控制电池包的内部温度。本实施例中，冷却液循环单元3的第一输出端与制热单元2的第一输入端连接(冷却液循环单元3通过管道与制热单元2连接)，制热单元2的输出端与热交换单元1的第一输入端连接(热交换单元1通过管道与制热单元2连接)；冷却液循环单元3的第二输出端与制冷单元4的第一输入端连接(冷却液循环单元3通过管道与制冷单元4连接)，制冷单元4的输出端与热交换单元1的第二输入端连接(制冷单元43通过管道与热交换单元1连接)；控制器5的第一信号端与热交换单元1的信号端双向电连接，控制器5的第二信号端与制热单元2的信号输入端电连接，控制器5的第三信号端与冷却液循环单元3的信号输入端电连接，控制器5的第四信号端与制冷单元4的信号输入端电连接，即控制器5通过通信总线(例如CAN总线)分别与热交换单元1、制热单元2、冷却液循环单元3以及制冷单元4进行通信；热交换单元1与电池包连接。本实施例中，如图2所示，热交换单元1包括风扇11、多个散热片12、冷却液循环管道13以及温度传感器14。每个散热片12安装在电池包的两个电池之间，用于加速冷却液循环管道13中冷却液和电池包内的热量交换；当电池包温度过低时，冷却液循环管道13中的经过加热的冷切液的热量散发到电池包以提高温度，当电池包温度过高时，冷却液循环管道13中冷切液的冷气通过散热片12散发到电池包以降低温度。风扇11，可安装在电池包的左侧，主要用于使电池包内空气流动，从而达到均衡电池包内温度的均衡。当风扇11接通24V直流电源时，则立即开始运行。温度传感器14，安装在电池包内部，采用高精度温度传感器，主要用于采集电池包的温度和环境温度，并上传到控制器5，以便控制器5根据采集的温度和预设温度阈值的对比对电池包的温度进行调整。如图3所示，控制器5包括CPU、IO控制电路、温度采集电路、通信模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电池包的热管理系统，包括制热单元、冷却液循环单元、制冷单元以及控制器，其特征在于,还包括热交换单元；/n冷却液循环单元的第一输出端与制热单元的第一输入端连接，制热单元的输出端与热交换单元的第一输入端连接；冷却液循环单元的第二输出端与制冷单元的第一输入端连接，制冷单元的输出端与热交换单元的第二输入端连接；热交换单元与电池包进行热量交换；控制器分别与热交换单元、制热单元、冷却液循环单元以及制冷单元进行通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电池包的热管理系统，包括制热单元、冷却液循环单元、制冷单元以及控制器，其特征在于,还包括热交换单元；
冷却液循环单元的第一输出端与制热单元的第一输入端连接，制热单元的输出端与热交换单元的第一输入端连接；冷却液循环单元的第二输出端与制冷单元的第一输入端连接，制冷单元的输出端与热交换单元的第二输入端连接；热交换单元与电池包进行热量交换；控制器分别与热交换单元、制热单元、冷却液循环单元以及制冷单元进行通信连接。


2.如权利要求1所述的一种用于电池包的热管理系统，其特征在于,所述热交换单元包括冷却液循环管道以及温度传感器；所述冷却液循环管道分布在电池包间隙，用于将冷切液和电池包进行热量交换；所述温度传感器，用于实时采集电池包的温度和环境温度。


3.如权利要求2所述的一种用于电池包的热管理系统，其特征在于,所述热交换单元还包括多个散热片；所述多个散热片分布在电池包间隙，且分别与冷却液循环管道进行连接。


4.如权利要求2所述的一种用于电池包的热管理系统，其特征在于,所述热交换单元还包括风扇，用于使电池包内空气流动。


5.一种用于电池包的热管理方法，其特征在于，具体包括以下步骤：<...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘通林，张载春，汤光银，黄军，张大国，樊勇，凌勇，张明星，
申请(专利权)人：重庆航天工业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50