一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机制造技术

技术编号:25524716 阅读:34 留言:0更新日期:2020-09-04 17:14
本实用新型专利技术公开了一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机,其结构包括:车头、车轮、车身、车架、固定座、排水块,车架为矩形状并固定在车身上方,排水块为长方体状并设在车架之间,排水块主要由压板、海绵块、连杆、限位座、弹簧、底座、活动槽所组成,底座呈长方体上下凹状且中间设有活动槽,海绵块设在压板与底座之间,连杆固定在压板中心下方且穿过海绵块到达活动槽,弹簧嵌套在连杆上且设在活动槽上端与限位座之间,本实用新型专利技术通过使用排水块上的海绵对倾斜一定角度的车架上排下的水进行吸附,在通过弹簧与压板配合对海绵进行挤压,使水通过排水孔进行排出,防止了车架上产生的积水使车架生锈,延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机
本技术涉及桥梁建设领域,具体的是一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机。
技术介绍
桥梁建设运梁机,是一种用于运输桥梁建设用的梁柱的运输设备,但是在现有技术中,下雨天或遇到被运输物带有水的情况下,车架上残留的水容易使车架生锈,不仅影响后续运输工作,还影响了使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机,其结构包括:车头、车轮、车身、车架、固定座、排水块,所述车身固定在车头后方,所述车架为矩形状并固定在车身上方,所述车轮固定在车头及车身下方,所述固定座设在车身两端,所述排水块为长方体状并设在车架之间,所述排水块主要由压板、海绵块、连杆、限位座、弹簧、底座、活动槽所组成,所述压板呈长方体板状,所述底座呈长方体上下凹状且中间设有活动槽,所述海绵块呈长方体状并设在压板与底座之间,所述连杆固定在压板中心下方且穿过海绵块到达活动槽,所述限位座呈圆柱板状且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机,其结构包括:车头(1)、车轮(2)、车身(3)、车架(4)、固定座、排水块(5),其特征在于:/n所述车身(3)固定在车头(1)后方,所述车架(4)为矩形状并固定在车身(3)上方,所述车轮(2)固定在车头(1)及车身(3)下方,所述固定座设在车身(3)两端,所述排水块(5)为长方体状并设在车架(4)之间;/n所述排水块(5)主要由压板(A)、海绵块(B)、连杆(C)、限位座(D)、弹簧(E)、底座(F)、活动槽(G)所组成,所述压板(A)呈长方体板状,所述底座(F)呈长方体上下凹状且中间设有活动槽(G),所述海绵块(B)呈长方体状并设在压板(A)与...

【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁建设的可固定位置的运梁机,其结构包括:车头(1)、车轮(2)、车身(3)、车架(4)、固定座、排水块(5),其特征在于:
所述车身(3)固定在车头(1)后方,所述车架(4)为矩形状并固定在车身(3)上方,所述车轮(2)固定在车头(1)及车身(3)下方,所述固定座设在车身(3)两端,所述排水块(5)为长方体状并设在车架(4)之间;
所述排水块(5)主要由压板(A)、海绵块(B)、连杆(C)、限位座(D)、弹簧(E)、底座(F)、活动槽(G)所组成,所述压板(A)呈长方体板状,所述底座(F)呈长方体上下凹状且中间设有活动槽(G),所述海绵块(B)呈长方体状并设在压板(A)与底座(F)之间,所述连杆(C)固定在压板(A)中...

【专利技术属性】
技术研发人员:林秀责
申请(专利权)人:江西省路桥隧道工程有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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