变刚度减振装置制造方法及图纸

变刚度减振装置。一种变刚度减振装置包括：第一支撑构件、第二支撑构件、一对主弹性构件、分隔弹性构件、连通通道、线圈、磁轭以及磁性流体。所述第二支撑构件包括轴向部分以及一对外凸缘。所述连通通道设置在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的一者中，以使第一液体室和第二液体室经由所述连通通道彼此连通。所述连通通道包括周向通道。所述线圈与所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者同轴地缠绕。所述磁轭被包括在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者中，并且形成与所述周向通道至少部分重叠的磁隙。

【技术实现步骤摘要】
变刚度减振装置
本专利技术涉及填充有磁性流体的变刚度减振装置。
技术介绍
已知的用于液体填充的发动机支座等的液体填充减振装置包括安装在振动源侧的第一安装构件、安装在振动接收侧的第二安装构件、由诸如橡胶的弹性材料制成并插设在第一安装构件与第二安装构件之间的绝缘体(防振橡胶)、具有由绝缘体部分地限定的壁的液体室、将液体室的内部分隔成主液体室和辅液体室的分隔构件、封闭辅液体室的隔膜以及连接主液体室和辅液体室的共振孔(例如，JP2005-98312A和JP2004-263783A)。当产生低振幅振动时，需要发动机支座吸收主液体室的内部压力并用作低动力弹簧。当产生具有比低振幅振动高的振幅的高振幅振动时，需要发动机支座具有高阻尼特性。在JP2005-98312A中公开的液体填充减振装置中，为了进一步改善作为低动力弹簧的功能和高阻尼特性，分隔构件设置有不可拉伸的布料分隔膜，该分隔膜在初始状态时是松弛的。另一方面，在JP2004-263783A中公开的液体填充发动机支座中，分隔构件由分隔板和可移动膜组成。可移动膜由橡胶弹性体制成，并且通过硫化结合至分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变刚度减振装置，所述变刚度减振装置包括：/n环形的第一支撑构件，所述第一支撑构件中限定有内孔；/n第二支撑构件，所述第二支撑构件包括：轴向部分，所述轴向部分沿轴向贯穿所述第一支撑构件的所述内孔；以及一对外凸缘，所述一对外凸缘设置在所述轴向部分的沿所述轴向的两端处，并沿所述轴向与所述第一支撑构件间隔开规定间隔；/n一对环形主弹性构件，所述一对环形主弹性构件将所述第一支撑构件和所述一对外凸缘中的各个凸缘连接，并在所述轴向部分周围限定液体室；/n环形分隔弹性构件，所述环形分隔弹性构件将所述第一支撑构件的内周部分和所述轴向部分的外周部分连接，并将所述液体室分隔成第一液体室和第二液体室；/n连通...

【技术特征摘要】
20190227 JP 2019-0349521.一种变刚度减振装置，所述变刚度减振装置包括：
环形的第一支撑构件，所述第一支撑构件中限定有内孔；
第二支撑构件，所述第二支撑构件包括：轴向部分，所述轴向部分沿轴向贯穿所述第一支撑构件的所述内孔；以及一对外凸缘，所述一对外凸缘设置在所述轴向部分的沿所述轴向的两端处，并沿所述轴向与所述第一支撑构件间隔开规定间隔；
一对环形主弹性构件，所述一对环形主弹性构件将所述第一支撑构件和所述一对外凸缘中的各个凸缘连接，并在所述轴向部分周围限定液体室；
环形分隔弹性构件，所述环形分隔弹性构件将所述第一支撑构件的内周部分和所述轴向部分的外周部分连接，并将所述液体室分隔成第一液体室和第二液体室；
连通通道，所述连通通道设置在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的一者中，以使所述第一液体室和所述第二液体室经由所述连通通道彼此连通，所述连通通道包括沿周向延伸的周向通道；
线圈，所述线圈与所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者同轴地缠绕并设置在其中；
磁轭，所述磁轭被包括在所述第一支撑构件和所述轴向部分中的所述一者中，并且被构造成形成与所述周向通道至少部分重叠的磁隙；以及
磁性流体，所述磁性流体填充所述第一液体室、...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤优步，井上敏郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP