一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，属于充电接口技术领域，一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，包括新能源汽车充电装置，充电装置包括充电枪主体，充电枪主体连接有手柄和供电线，充电枪主体远离供电线的一端开凿有容纳槽，容纳槽内滑动连接有封闭板，封闭板上固定连接有容纳壳，容纳壳内滑动连接有充电头，封闭板上固定连接有空心绝缘杆，空心绝缘杆内固定连接有导体杆，充电头与导体杆之间连接有线缆，可以实现在充电装置在被拉扯时，充电头可自动分离，有效防止线缆扯断，充电头分离时对导体接线处进行全面绝缘封闭，有效消除装置非正常断路时导体连接处产生的电弧。

【技术实现步骤摘要】
一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法
本专利技术涉及充电接口
，更具体地说，涉及一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法。
技术介绍
新能源汽车大多以电力为能源，具有排放低、能量使用效率高等优点，是替代燃油汽车的主要选择。电动汽车上的核心技术之一就是能源储备及供给，电动汽车的充电方式主要包括充电桩、充电站、换电站，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场和公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。目前的充电桩斗带有接入互联网的充电缴费系统，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据。新能源汽车充电时，需要将充电桩的充电装置上的充电接口与车体的插口连接，充电结束后将充电装置重新卡装到充电桩上，有时会有电动车车主未拔出充电枪而行驶电动车，容易扯断线缆，就算及时发现也容易对线缆造成极大伤害，用于用于新能源汽车充电的线缆中电流较大，当线缆被扯断时容易产生电火花或电弧，电火花具有较高稳定，容易对周围装置和人员造成伤害，目前用于新能源汽车的充电装置上没有在受到拉扯时的自通断保护机构。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，它可以实现在充电装置在被拉扯时，充电头可自动分离，有效防止线缆扯断，充电头分离时对导体接线处进行全面绝缘封闭，有效消除装置非正常断路时导体连接处产生的电弧。2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，包括新能源汽车充电装置，所述充电装置包括充电枪主体，所述充电枪主体连接有手柄和供电线，所述充电枪主体远离供电线的一端开凿有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有封闭板，所述封闭板上固定连接有容纳壳，所述容纳壳内滑动连接有充电头，所述封闭板与容纳槽的底端之间固定连接有多个均匀分布的防火件，所述防火件包括一对卡杆，一对所述卡杆之间卡接有防火壳，所述封闭板上固定连接有空心绝缘杆，所述空心绝缘杆内固定连接有导体杆，所述充电头与导体杆之间连接有线缆，所述导体杆远离充电头的一端卡接有配电装置，所述配电装置上固定连接有导体环，所述充电枪主体内固定连接有与供电线相连的接线座，所述接线座上开展有与导体环相匹配的接线槽，所述导体环的内壁上开展有多个均匀分布的齿槽，所述导体环的外壁上固定连接有多个与齿槽相匹配的导电座，可以实现在充电装置在被拉扯时，充电头可自动分离，有效防止线缆扯断，充电头分离时对导体接线处进行全面绝缘封闭，有效消除装置非正常断路时导体连接处产生的电弧。进一步的，所述防火壳由刚性玻璃制成，所述防火壳上开凿有环形槽，所述环形槽的截面为三角形，所述防火壳内填充有灭火剂，使防火壳上开凿环形槽，使防火壳受到拉扯后可轻易断开，使防火壳中储存的灭火剂对导体杆与配电装置的连接处进行灭弧。进一步的，所述容纳槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，所述弹簧槽内滑动连接有卡球，所述卡球与弹簧槽底端之间固定连接有第二压缩弹簧，使卡球对封闭板进行限位，使装置正常工作时封闭板保持稳定。进一步的，所述空心绝缘杆位于接线座内的一端开凿有环形槽，所述环形槽上固定连接有多个均匀分布的灭弧格栅，所述灭弧格栅的高度与环形槽的深度相匹配，在导体环移动时通过灭弧格栅减少产生的电弧。进一步的，所述导电座为折弯呈梯形的铜片，所述导电座卡入齿槽深度的三分之二处，导电座由弹性铜片制成，使导体环移动过程中导电座能与齿槽卡接。进一步的，所述线缆为呈弹簧状导线，所述线缆的一端与导体杆固定连接，所述线缆的另一端连接有接线端头，所述充电头上固定连接有与接线端头相匹配的接口，使线缆可与充电头断开，一定程度上防止充电头受拉力作用时线缆被拉断。进一步的，所述容纳壳的开口处铺设有阻尼环，所述充电头的外壁上铺设有与阻尼环相匹配的摩擦层，充电头与容纳壳之间具有较大摩擦力，使充电头正常拔插时充电头与容纳壳之间不会发生相对运动，使充电头受强作用力时才可与容纳壳分离。进一步的，所述容纳壳的内壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆靠近充电头的一端固定连接有磁铁片，所述充电头上固定连接有与与磁铁片相匹配的铁磁体，通过支撑杆对充电头支撑和固定，防止充电头正常使用时松动。一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，其自通断方法为：A1，当装置在充电过程中，汽车启动进行行驶；A2，充电头受到拉扯，使充电头带动容纳壳相外运动，当容纳壳与卡球分离后，在第一压缩弹簧的作用下，容纳壳向外运动，使防火壳先被拉断，此时防火壳储存的灭火剂分布在封闭板与容纳槽底端之间的空间，然后导体杆与配电装置分离，通过灭火剂以消除导体杆与配电装置断开时电弧；A3，导体杆与配电装置断开后，充电头断电，实现充电接口断路，充电头仍受到拉力作用，充电头与容纳壳分离，充电头与容纳壳分离过程中线缆与充电头断开；A4，充电头断开后更换充电头时，技术人员将线缆与充电头连接，然后将充电头按压进容纳壳中，再按压容纳壳使容纳壳与容纳壳卡接，此时导体杆与配电装置连接，实现装置通路。3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案可以实现在充电装置在被拉扯时，充电头可自动分离，有效防止线缆扯断，充电头分离时通过断开防火壳来释放灭火剂，时导体接线处被灭火剂填充，使其被全面绝缘封闭，有效消除装置非正常断路时导体连接处产生的电弧和火花。（2）本方案防火壳由刚性玻璃制成，防火壳呈椭圆形，防火壳的两端均固定连接有卡块，防火壳的中部开凿有环形槽，环形槽的截面为三角形，防火壳内填充有灭火剂，防火壳上开凿环形槽，使防火壳受到拉扯后可轻易断开，使防火壳中储存的灭火剂对导体杆与配电装置的连接处进行灭弧和减小电火花的伤害。（3）容纳壳的内壁上固定连接有支撑杆，支撑杆靠近充电头的一端固定连接有磁铁片，充电头上固定连接有与与磁铁片相匹配的铁磁体，通过支撑杆对充电头支撑和固定，防止充电头正常使用时松动。（4）容纳壳的开口处铺设有阻尼环，充电头的外壁上铺设有与阻尼环相匹配的摩擦层，充电头与容纳壳之间具有较大摩擦力，使充电头正常拔插时充电头与容纳壳之间不会发生相对运动，使充电头受强作用力时才可与容纳壳分离。（5）空心绝缘杆位于接线座内的一端开凿有环形槽，环形槽上固定连接有多个均匀分布的灭弧格栅，灭弧格栅的高度与环形槽的深度相匹配，在导体环移动时通过灭弧格栅减少产生的电弧。附图说明图1为本专利技术立体图；图2为本专利技术剖视图；图3为图2中A处的结构示意图；图4为图2中B处的结构示意图；图5为图2中C处的结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，包括新能源汽车充电装置，所述充电装置包括充电枪主体（1），所述充电枪主体（1）连接有手柄（2）和供电线（3），其特征在于：所述充电枪主体（1）远离供电线（3）的一端开凿有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有封闭板（7），所述封闭板（7）上固定连接有容纳壳（5），所述容纳壳（5）内滑动连接有充电头（4），所述封闭板（7）与容纳槽的底端之间固定连接有多个均匀分布的防火件（9），所述防火件（9）包括一对卡杆（901），一对所述卡杆（901）之间卡接有防火壳（902），所述封闭板（7）上固定连接有空心绝缘杆（14），所述空心绝缘杆（14）内固定连接有导体杆（11），所述充电头（4）与导体杆（11）之间连接有线缆（401），所述导体杆（11）远离充电头（4）的一端卡接有配电装置（12），所述配电装置（12）上固定连接有导体环（13），所述充电枪主体（1）内固定连接有与供电线（3）相连的接线座（10），所述接线座（10）上开展有与导体环（13）相匹配的接线槽，所述导体环（13）的内壁上开展有多个均匀分布的齿槽，所述导体环（13）的外壁上固定连接有多个与齿槽相匹配的导电座（1301）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，包括新能源汽车充电装置，所述充电装置包括充电枪主体（1），所述充电枪主体（1）连接有手柄（2）和供电线（3），其特征在于：所述充电枪主体（1）远离供电线（3）的一端开凿有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有封闭板（7），所述封闭板（7）上固定连接有容纳壳（5），所述容纳壳（5）内滑动连接有充电头（4），所述封闭板（7）与容纳槽的底端之间固定连接有多个均匀分布的防火件（9），所述防火件（9）包括一对卡杆（901），一对所述卡杆（901）之间卡接有防火壳（902），所述封闭板（7）上固定连接有空心绝缘杆（14），所述空心绝缘杆（14）内固定连接有导体杆（11），所述充电头（4）与导体杆（11）之间连接有线缆（401），所述导体杆（11）远离充电头（4）的一端卡接有配电装置（12），所述配电装置（12）上固定连接有导体环（13），所述充电枪主体（1）内固定连接有与供电线（3）相连的接线座（10），所述接线座（10）上开展有与导体环（13）相匹配的接线槽，所述导体环（13）的内壁上开展有多个均匀分布的齿槽，所述导体环（13）的外壁上固定连接有多个与齿槽相匹配的导电座（1301）。


2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，其特征在于：所述防火壳（902）由刚性玻璃制成，所述防火壳（902）上开凿有环形槽，所述环形槽的截面为三角形，所述防火壳（902）内填充有灭火剂。


3.根据权利要求1所述的一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法其特征在于:所述容纳槽的内壁上开凿有多个弹簧槽，所述弹簧槽内滑动连接有卡球（8），所述卡球（8）与弹簧槽底端之间固定连接有第二压缩弹簧。


4.根据权利要求1所述的一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方法，其特征在于：所述空心绝缘杆（14）位于接线座（10）内的一端开凿有环形槽，所述环形槽上固定连接有多个均匀分布的灭弧格栅（15），所述灭弧格栅（15）的高度与环形槽的深度相匹配。


5.根据权利要求1所述的一种基于互联网的新能源汽车充电接口自通断控制方...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈权，
申请(专利权)人：金华市小狸新材料科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33