一种电动汽车无线充电装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车无线充电装置及系统，属于电动汽车无线充电技术领域，包括：发射线圈，用于为待充电汽车提供电能；两个位置测量线圈，用于接收待充电汽车产生的感应磁场并激发感应电压，并将感应电压信号传输至控制模块；无线通讯模块，用于接收待充电汽车的车辆信息；控制模块，用于接收感应电压信号，并根据车辆信息计算出发射线圈与待充电汽车中接收线圈之间的位置关系，将移动指令发送至移动装置；移动装置，用于接收移动指令后驱使充电装置转向以使待充电汽车的接收线圈与充电装置的发射线圈对齐，还用于驱使充电装置向待充电汽车移动。本发明专利技术通过在无线充电装置安装两个位置测量辅助线圈，减小了装置的体积，简化了系统。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线充电装置及系统
本专利技术属于电动汽车无线充电
，更具体地，涉及一种电动汽车无线充电装置及系统。
技术介绍
近几年商用电动车的各项技术逐渐成熟，电池容量和续航能力进一步提升，这对于电动汽车的充电技术的功率和安全性提出了更高的要求。传统的传导式充电方式中，汽车的导电点暴露在外部，用户在操作过程中存在安全隐患。并且充电需要频繁的插拔充电接口，对于接口会造成磨损，影响接触的可靠性，可能会产生拉弧现象，对设备和用户都不安全。而无线充电由于其无接触的设计，在理论上可以做到完全绝缘，并且可以实现全程自动化充电，是未来电动汽车充电的趋势。现在大部分电动汽车的无线充电属于静态无线充电，即电动汽车在停止状态下进行充电。无论是电磁感应式无线充电还是电磁共振式无线充电，其充电时的能量转换效率都十分依赖于功率发射线圈和功率接收线圈之间的相对位置关系，如果充电时，功率发射线圈和功率接收线圈存在偏移，会导致两者之间的互感减小，漏磁增多，从而使得充电效率下降，不仅延长了充电时间，也浪费了电能。为了实现无线充电时线圈的精确对准，目前配备的无线充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括：发射线圈、升降机构、位置测量装置、无线通讯模块、控制模块和移动装置；/n发射线圈，设置于升降机构内，所述发射线圈用于为待充电汽车提供电能；/n位置测量装置，包括两个位置测量线圈，所述位置测量线圈设置于所述升降机构内，所述位置测量线圈用于接收待充电汽车产生的感应磁场并激发感应电压，并将所述感应电压信号传输至控制模块；/n无线通讯模块，设置于所述充电装置内，所述无线通讯模块用于接收待充电汽车的车辆信息，并将所述车辆信息输送至所述控制模块；/n控制模块，设置于所述充电装置内，所述控制处理模块用于接收所述感应电压信号，并根据所述车辆信息计算出所述发射线圈...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括：发射线圈、升降机构、位置测量装置、无线通讯模块、控制模块和移动装置；
发射线圈，设置于升降机构内，所述发射线圈用于为待充电汽车提供电能；
位置测量装置，包括两个位置测量线圈，所述位置测量线圈设置于所述升降机构内，所述位置测量线圈用于接收待充电汽车产生的感应磁场并激发感应电压，并将所述感应电压信号传输至控制模块；
无线通讯模块，设置于所述充电装置内，所述无线通讯模块用于接收待充电汽车的车辆信息，并将所述车辆信息输送至所述控制模块；
控制模块，设置于所述充电装置内，所述控制处理模块用于接收所述感应电压信号，并根据所述车辆信息计算出所述发射线圈与待充电汽车中接收线圈之间的位置关系，将移动指令发送至移动装置；
移动装置，设置于所述充电装置的底部，所述移动装置用于接收移动指令后驱使所述充电装置转向以使待充电汽车的接收线圈与所述充电装置的发射线圈对齐，所述移动装置还用于驱使所述充电装置向待充电汽车移动。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述两个位置测量线圈分别设置于所述发射线圈一条直径的两端。


3.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述车辆信息包括车辆型号、底盘高度、id、脉冲峰值、频率和脉宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张聃帝，丁洪发，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42