【技术实现步骤摘要】
一种缸盖用防磕碰运输装置
本技术涉及缸盖的
，特别是一种缸盖用防磕碰运输装置的
技术介绍
缸盖作为传统内燃发动机的一个关键零部件，与缸体和缸套一起组成发动机的基本骨架。现有的缸盖与气门导管是分开铸造的，其密封的好坏对发动机的工作有很大影响。缸盖在制造完成以后，需再运输至装配生产线上进行装配。在运输过程中，缸盖容易因颠簸而相互磕碰，一旦精密加工部位遭受到磕碰，就需要再次进行加工甚至报废。为了防止磕碰，人们通常会在缸盖周围包覆一些泡沫等一次性填充物，但是存在包装麻烦，包装物成本高，不利于节能环保的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种缸盖用防磕碰运输装置，安装便捷，可重复使用，适用性强。为实现上述目的，本技术提出了一种缸盖用防磕碰运输装置，包括推车和放置在推车上的容置箱，所述容置箱包括箱体、第一水袋和隔板，所述第一水袋包括第一橡胶袋体和位于第一橡胶袋体顶端的第一注水管，所述第一橡胶袋体贴合箱体的底面和四壁内侧且内部空腔中灌有水，所述第一注水管由第一...
【技术保护点】
1.一种缸盖用防磕碰运输装置，其特征在于：包括推车(1)和放置在推车(1)上的容置箱(2)，所述容置箱(2)包括箱体(21)、第一水袋(22)和隔板(23)，所述第一水袋(22)包括第一橡胶袋体(221)和位于第一橡胶袋体(221)顶端的第一注水管(222)，所述第一橡胶袋体(221)贴合箱体(21)的底面和四壁内侧且内部空腔中灌有水，所述第一注水管(222)由第一端盖密封，若干个所述隔板(23)从左至右依次架设在箱体(21)的内腔中，所述隔板(23)包括板体(231)和固定在板体(231)左右两侧的软垫(232)，位于左右两端的所述隔板(23)与第一水袋(22)之间以及若...
【技术特征摘要】
1.一种缸盖用防磕碰运输装置，其特征在于：包括推车(1)和放置在推车(1)上的容置箱(2)，所述容置箱(2)包括箱体(21)、第一水袋(22)和隔板(23)，所述第一水袋(22)包括第一橡胶袋体(221)和位于第一橡胶袋体(221)顶端的第一注水管(222)，所述第一橡胶袋体(221)贴合箱体(21)的底面和四壁内侧且内部空腔中灌有水，所述第一注水管(222)由第一端盖密封，若干个所述隔板(23)从左至右依次架设在箱体(21)的内腔中，所述隔板(23)包括板体(231)和固定在板体(231)左右两侧的软垫(232)，位于左右两端的所述隔板(23)与第一水袋(22)之间以及若干个隔板(23)的相邻面之间形成若干个物料槽。
2.如权利要求1所述的一种缸盖用防磕碰运输装置，其特征在于：所述推车(1)包括底板(11)、立柱(12)、横杆(13)和万向轮(14)，两根所述立柱(12)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海锋，方刚锋，
申请(专利权)人：浙江创格科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。