【技术实现步骤摘要】
用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构
本专利技术涉及电机
,具体涉及一种用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构。
技术介绍
新能源汽车的电机在工作中通常会在电机转轴上产生轴电流,轴电流是流经电机转轴、轴承以及电机壳体的电流。在电机实际工作使用中,由于电机轴电流的存在,流经轴承的轴电流会对轴承产生电腐蚀,使轴承工作不稳定,继而导致轴承温度升高而过早失效。为了保护轴承,需要将电机轴电流通过安装在电机壳体上的导体与电机轴接触将电流导流接地(电机壳体是连接至车身地的),使轴电流不流经轴承。现有技术中,电机轴电流接地的通常结构方法包括在电机轴上设置滑环,壳体上安装碳刷与滑环接触,或者在电机轴端部开孔装入石墨棒,在电机后盖上安装导电弹片与石墨棒接触。但上述现有技术存在的问题在于:在电机轴上增加滑环,结构复杂,增加了制造难度和成本;在电机轴端部开孔装石墨棒,需对转轴做特殊加工,并对石墨棒进行特殊固定,同时,该结构仅适用于在电机后端的非轴伸端,且在电机内部,不方便安装和维护。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种用于电机轴电流接地的碳刷组件,包括碳刷(1),其特征在于:还包括一端开口的容置所述碳刷(1)的碳刷保持架(2),所述碳刷(1)位于所述碳刷保持架(2)内的一端与所述碳刷保持架(2)的内部底部之间设有弹簧(3),所述碳刷(1)位于所述碳刷保持架(2)内的一端连有连接导线(4),所述连接导线(4)的另一端连接在所述碳刷保持架(2)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电机轴电流接地的碳刷组件,包括碳刷(1),其特征在于:还包括一端开口的容置所述碳刷(1)的碳刷保持架(2),所述碳刷(1)位于所述碳刷保持架(2)内的一端与所述碳刷保持架(2)的内部底部之间设有弹簧(3),所述碳刷(1)位于所述碳刷保持架(2)内的一端连有连接导线(4),所述连接导线(4)的另一端连接在所述碳刷保持架(2)上。
2.根据权利要求1所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:所述碳刷(1)朝外的一端开有碳刷凹槽(5),所述碳刷保持架(2)上开有当所述碳刷(1)完全容置在所述碳刷保持架(2)内时与所述碳刷凹槽(5)对应的碳刷保持架开孔(6),限位针(7)从所述碳刷保持架开孔(6)插入抵在所述碳刷凹槽(5)上。
3.根据权利要求1所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:还包括蝶形的固定支架(8),所述固定支架(8)中部为用于安装所述碳刷保持架(2)的通道(9),所述碳刷保持架(2)的侧面各设有至少一个碳刷保持架凹槽(10),所述固定支架(8)上设有与所述碳刷保持架凹槽(10)配合的卡片(11)。
4.根据权利要求2所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:所述碳刷凹槽(5)位于所述碳刷(1)端部的边缘部。
5.根据权利要求3所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:所述碳刷保持架凹槽(10)位于所述碳刷保持架(2)侧面的上部。
6.根据权利要求1所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:所述连接导线(4)为铜编织线,所述连接导线(4)一端埋入所述碳刷(1),所述连接导线(4)另一端连接在所述碳刷保持架(2)内部底部。
7.根据权利要求2所述用于电机轴电流接地的碳刷组件,其特征在于:所述限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王华,孙志华,张红霞,程诚,葛全星,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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