配制在装载机上的称重装置制造方法及图纸

技术编号:2546130 阅读:123 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种配制在装载机上的称重装置,该装置具有压力取样单元和与该取样单元的输出端相连接的压力传感器,及用于测量车体倾斜程度的斜度补偿器,还具有数据处理器和由触发位控开关控制的输出组件。该称重装置可对举升活塞两端的压力同时取样并计算出压力差,且将其与斜度补偿器的输出数据的乘积作为称重数据输出,所以,该种称重装置有较高的计量精度;同时,该种称重装置只采用压力传感器和数据处理器等部件,故该装置的结构相当简单。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可配制在行走设备上的称重装置,特别是涉及一种可配制在装载机上的称重装置
技术介绍
装载机或其它类似设备在装卸物料时,通常要对所装卸的物料进行称重。但由于传统的装载机没有配备自动称重装置,所以,使用该种装载机装卸物料唯一的称重方式是将物料运送到称重的专用设备上称量,而这种专用设备很可能远离装卸所在地,既费时又费力。为此,中国专利第2359676号公告了一种名称为“安装在行走机械上称重装置”技术,其意是提供一种通过测量举升活塞内的液压称量铲斗所装物料的重量。且采用了电子秤、近程传感器、压力传感器、节流塞等部件。但,该种称重装置没有考虑到行走机械在倾斜时活塞内液体压力会发生变化问题,及由于活塞泄漏或者其它因素造成活塞两端压力不均等方面问题。众所周知,装载机或类似机械总是在动态时装卸物料,在车体倾斜时,铲斗两端液压活塞内液压是不一定完全相同的,即使同一个活塞上下两端的压力由于活塞密封不好也会造成压力不相同,所以,该种称重装置所称物料的重量不可能准确,同时因其采用多种部件也会造成其成本的提高和维修等方面问题。
技术实现思路
本技术的任务是提供一种利用测量举升活塞两端的压力差和车体倾斜度来提高计量精度的且可配制在装置机上的称重装置。本技术所提出的配制在装载机上的称重装置,具有用于获取装载机铲斗液压举升活塞液体压力的取样单元和与该取样单元的输出端相连接的压力传感器,及用于测量车体倾斜程度的斜度补偿器,还具有用于接收所述压力传感器和斜度补偿器输出电信号的数据处理器和由触发位控开关控制的输出组件。所述取样单元包括设置在液压举升活塞上下两端的三通,且每一个三通的一个输出端均与压力传感器的输入端相连接。所述位控开关设置在铲斗达到预定高度的下方。所述输出组件包括可显示数据处理器计算结果数据的显示屏和与该数据处理器输出端相连接的打印机。本技术所提出的称重装置通过取样单元对举升活塞的两端同时取样,并计算出举升活塞两端的压力差,且将该压力差与斜度补偿器的输出数据的乘积作为称重数据输出,同时还利用位控开关在铲斗达到预定高度时才能触发的方式计量最终结果,所以,该种称重装置有较高的计量精度;同时,该种称重装置只采用压力传感器和数据处理器等部件,故该装置的结构相当简单,成本很低;该装置的称重方式还适用于如挖掘机等液压装载设备,具有较宽的应用范围。附图说明附图1是本技术一个实施例的工作原理示意图。具体实施方式参见图1,该附图给出本技术所提出的称重装置一个实施例工作原理示意图。该称重装置可直接配制在装置机或类似的装卸机械上,它具有一个安装在装载机铲斗液压举升活塞1两端的液体压力取样单元,该取样单元可分别由三通(2,3)构成,其中,三通2的一端21与举升活塞1的上端相连接,另外两端分别与压力传感器4和另一个举升活塞(附图中没有给出)相连接,而三通3的一端31与举升活塞1的下端相连接,另外两端分别与压力传感器5和另一个举升活塞(附图中没有给出)相连接。三通3用于获取举升活塞1下端的液体压力,而三通2用于获取举升活塞1上端的压力,两个三通(2,3)所获取的压力分别被输出到压力传感器4和5内。斜度补偿器7是用于测量车体基准平面与地心引力方向夹角的部件,它将测出的夹角的函数值输入到数据处理器6内。压力传感器4和5可将流体的压力转换成模拟电信号并将该信号也输入到数据处理器6内。数据处理器6可以直接采用市场上通用的电子秤,由于电子秤本身就具有计算和显示等功能,只要将斜度补偿器7和压力传感器4和5的输出信号输入到数据处理器6内,并通过相应的计算程序即可计算出装载机铲斗所装物料的重量,且由电子秤上的显示屏显示出来。另外,数据处理器6输出端还可与打印机8相连接,以便对所称重的数据有文字记载,故输出组件可由打印机8和数据处理器6上自带的显示屏构成。触发位控开关9可由双向进程开关构成,它被设置在铲斗能够达到高度的下方,具体地说是当铲斗举升到与地面接近垂直位置时才能将其触发,且只有当位控开关9被触发后才能显示和/或打印该装置所称重的数据。权利要求1.配制在装载机上的称重装置,其特征在于该装置具有用于获取装载机铲斗液压举升活塞液体压力的取样单元和与该取样单元的输出端相连接的压力传感器,及用于测量车体倾斜程度的斜度补偿器,还具有用于接收所述压力传感器和斜度补偿器输出电信号的数据处理器和由触发位控开关控制的输出组件。2.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于所述取样单元包括设置在液压举升活塞上下两端的三通,且每一个三通的一个输出端均与压力传感器的输入端相连接。3.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于所述位控开关设置在铲斗达到预定高度的下方。4.根据权利要求1所述的称重装置,其特征在于所述输出组件包括可显示数据处理器计算结果数据的显示屏和与该数据处理器输出端相连接的打印机。专利摘要本技术涉及一种配制在装载机上的称重装置,该装置具有压力取样单元和与该取样单元的输出端相连接的压力传感器,及用于测量车体倾斜程度的斜度补偿器,还具有数据处理器和由触发位控开关控制的输出组件。该称重装置可对举升活塞两端的压力同时取样并计算出压力差,且将其与斜度补偿器的输出数据的乘积作为称重数据输出,所以,该种称重装置有较高的计量精度;同时,该种称重装置只采用压力传感器和数据处理器等部件,故该装置的结构相当简单。文档编号G01G19/08GK2689196SQ200420030379公开日2005年3月30日 申请日期2004年2月17日 优先权日2004年2月17日专利技术者王彬 申请人:本溪市运通精测设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
配制在装载机上的称重装置,其特征在于:该装置具有用于获取装载机铲斗液压举升活塞液体压力的取样单元和与该取样单元的输出端相连接的压力传感器,及用于测量车体倾斜程度的斜度补偿器,还具有用于接收所述压力传感器和斜度补偿器输出电信号的数据处理器和由触发位控开关控制的输出组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王彬
申请(专利权)人:本溪市运通精测设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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