一种用于输送线带的托盘挡停装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；本实用新型专利技术利用气缸驱动弹簧装置将伸缩导向板推到一定高度后，伸缩导向板上的限位杆撞上基座后，伸缩导向板停止运动；与此同时，气缸仍继续作用，推动顶杆带动铰链结构摆动，两个运动形式共用一个气缸作为动力，最终实现挡停托盘的目的，这样就解决了在狭窄空间内无法安装托盘挡停装置的问题；该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于输送线带的托盘挡停装置
本技术涉及一种挡停装置,尤其涉及一种用于输送线带的托盘挡停装置，属于自动化制造应用

技术介绍
托盘在运输过程中，狭窄的空间内无法安装托盘挡停装置，这样就会导致托盘在该处无法停止；为了实现托盘在某一位置停止，就需要采用单一的运输方式，这样一来就会造成挡停成本增加或联合运输方式不能实现的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种用于输送线带的托盘挡停装置，该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；所述固定底板设置于固定支架上端，且与固定支架焊接连接；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；所述伸缩导向板、弹簧装置、限位杆均设置于壳体内；所述基座设置于壳体的上端；所述伸缩导向板设置于弹簧装置下方，且随弹簧装置上下移动；所述限位杆设置于弹簧装置的上端，且与弹簧装置活动连接；所述基座设置于限位杆的上端，且与限位杆碰撞连接。进一步改进，所述弹簧装置由弹簧和推杆组成；所述弹簧设置于推杆的上方，且与推杆弹性连接。进一步改进，所述固定底板低端设有一个用于挡停结构的气缸；所述气缸端部设有用于控制铰链结构摆动的顶杆。进一步改进，所述固定底板的四个角上分别设有一个用于连接输送线带的固定块。进一步改进，所述固定底板上各设有四个直线轴承；所述直线轴承上设有浮动升降板。进一步改进，所述浮动升降板上方设有铰链结构。进一步改进，所述铰链结构4由铰链3、铰链支撑导轨、连接齿轮组成。与现有技术相比，采用上述方案，本技术的有益效果是：本技术利用气缸驱动弹簧装置将伸缩导向板推到一定高度后，伸缩导向板上的限位杆撞上基座后，伸缩导向板停止运动；与此同时，气缸仍继续作用，推动顶杆带动铰链结构摆动，即实现挡停结构向上直线运动的同时，实现铰链摆动，两者相结合；两个运动形式共用一个气缸作为动力，最终实现挡停托盘的目的，这样就解决了在狭窄空间内无法安装托盘挡停装置的问题；该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中挡停结构的结构示意图。其中，1、第一挡停结构；2、托盘、3、铰链；4、铰链结构；5、浮动升降板；6、第二挡停结构；7、固定块；8、直线轴承；9、固定底板；10、固定支架；11、气缸；12、顶杆；101、伸缩导向板；102、壳体；103、推杆；104、弹簧；105、限位杆；106、基座。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2所示，一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板9、四个固定支架10组成；所述固定底板9设置于固定支架10上端，且与固定支架焊接连接。所述固定台的两侧各设有一个挡停结构，分别为第一挡停结构1、第二挡停结构6。由于第一挡停结构1与第二挡停结构6的结构相同，在此，我们以第二挡停结构6为例进行说明。如图2所示，所述第二挡停结构6由壳体102、伸缩导向板101、弹簧装置、限位杆105、基座106组成；所述伸缩导向板101、弹簧装置、限位杆105均设置于壳体102内；所述基座106设置于壳体102的上端。所述伸缩导向板101设置于弹簧装置下方，且随弹簧装置上下移动；所述限位杆105设置于弹簧装置的上端，且与弹簧装置活动连接；所述基座106设置于限位杆105的上端，且与限位杆105碰撞连接。所述弹簧装置由弹簧104和推杆103组成；所述弹簧104设置于推杆103的上方，且与推杆103弹性连接。具体的运动方式是，气缸不推动伸缩导向板101向上运动时，推杆103位于下方，弹簧104处于伸张状态；当气缸推动伸缩导向板101向上运动时，推杆103向上移动，弹簧104处于压缩状态；由于弹簧104的弹力作用，限位杆105会向上移动，从而将基座106顶起，使托盘停止运动。进一步的，所述固定底板9低端设有一个用于挡停结构的气缸11；所述气缸11端部设有用于控制铰链结构摆动的顶杆12。进一步的，所述固定底板9的四个角上分别设有一个用于连接输送线带的固定块7；该固定块7作用是用于连接输送线带的辊道。进一步的，所述固定底板9上各设有四个直线轴承8；所述直线轴承8上设有浮动升降板5；所述浮动升降板5上方设有铰链结构4。进一步的，所述铰链结构4由铰链3、铰链支撑导轨、连接齿轮组成；该部分结构在本技术中是常规技术，不是重点改进处，故此不做过多累述。在本技术中，采用直线运动和旋转运动相结合的紧凑型输送线托盘2挡停装置。本技术针对在狭窄空间内无法安装托盘2挡停装置的问题，解决了在某些狭窄空间内无法实现托盘挡停的问题，不仅能优化托盘的输送形式，亦能提高生产效率，降低输送线和挡停装置的成本。本技术采用独特的直线运动和铰链摆动运动相结合，两个运动形式共用一个动力，将挡停装置推至托盘侧边，不仅解决了在狭窄空间内无法安装托盘2挡停装置的问题，亦能亦能提高生产效率，降低输送线和挡停装置的成本。本技术利用气缸驱动弹簧装置将伸缩导向板推到一定高度后，伸缩导向板上的限位杆撞上基座后，伸缩导向板停止运动；与此同时，气缸仍继续作用，推动顶杆带动铰链结构摆动，即实现挡停结构向上直线运动的同时，实现铰链摆动，两者相结合；两个运动形式共用一个气缸作为动力，最终实现挡停托盘2的目的，这样就解决了在狭窄空间内无法安装托盘挡停装置的问题；该装置能够实现托盘在狭窄空间内的挡停，同时，又能起到提高生产效率，降低输送线带的挡停成本。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；所述固定底板设置于固定支架上端，且与固定支架焊接连接；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；所述伸缩导向板、弹簧装置、限位杆均设置于壳体内；所述基座设置于壳体的上端；所述伸缩导向板设置于弹簧装置下方，且随弹簧装置上下移动；所述限位杆设置于弹簧装置的上端，且与弹簧装置活动连接；所述基座设置于限位杆的上端，且与限位杆碰撞连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于输送线带的托盘挡停装置，包括固定台；所述固定台由一个固定底板、四个固定支架组成；所述固定底板设置于固定支架上端，且与固定支架焊接连接；其特征在于：所述固定台的两侧各设有一个挡停结构；所述挡停结构由壳体、伸缩导向板、弹簧装置、限位杆、基座组成；所述伸缩导向板、弹簧装置、限位杆均设置于壳体内；所述基座设置于壳体的上端；所述伸缩导向板设置于弹簧装置下方，且随弹簧装置上下移动；所述限位杆设置于弹簧装置的上端，且与弹簧装置活动连接；所述基座设置于限位杆的上端，且与限位杆碰撞连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于输送线带的托盘挡停装置，其特征在于：所述弹簧装置由弹簧和推杆组成；所述弹簧设置于推杆的上方，且与推杆弹性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，
申请(专利权)人：上海冉本智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31