地上式轴计量动态电子轨道衡制造技术

技术编号:2544832 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
公开的是一种动态电子轨道衡,由秤体部分、接口及计算机构成。秤体部分的轨道形空腔式秤面,两端通过穿心螺杆连接有剪切梁式传感器,秤面的两端梯形头与过轨器凹端为有缝隙对接;两条秤面的内侧,通过两拉板拉接设置传感器的两端部;四只传感器的信号输出端,并串联后送计算机接口。其秤体部分由框架结构改为轨道形空腔秤面,传感器又具有较高的测量精度和抗侧向力性能,它构成了地上式轴计量动态电子轨道衡秤体。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是衡器,具体地说是一种动态电子轨道衡。目前从所用轨道衡的现状来看,基本上可分为两种类型。一种是机械式轨道衡,它采用传统的杠杆原理称重,虽稳定性较好,但只能用于静态称重,被称量列车需解列上秤,因而工作效率低,不适应日益发展的生产需要已被淘汰。另一种为动态电子轨道衡,由秤体部分、计算机接口装置及用于数据处理的计算机构成,主要是采用转向架计量方式,秤体部分为框架结构采用压柱式传感器,其缺点是秤体部分的框架庞大,系统造价高,基坑的施工周期长,对道床的施工技术要求高,维修极为不便。本专利技术的目的是针对上述存在的缺点,提供一种不需基坑,使用、维修方便,造价低,称体部分结构简单的地上式动态电子轨道衡。本专利技术的目的是这样实现的它由秤体部分、接口装置及计算机构成,其特征是秤体部分的轨道形空腔式秤面(6),其两端通过穿心螺杆(4)连接有四只剪切梁式传感器(5),秤面(6)的两端梯形头与过轨器(11)凹端为有缝隙对接;与秤面(6)两端底部相接的底板(9),通过螺栓连接到基础板(7)上,基础板(7)用螺栓与混凝土基座(8)固接;两条秤面(6)的内侧,通过两拉板(10)拉接到设置传感器(5)的两端部;四只传感器(5)的信号输出端,并串联连接后送接口装置(1)。接口装置(1)的输出端口至计算机,经数据处理后由显示器(2)和打印机(3)给出称重结果。本专利技术的秤体部分设计成轨道形空腔秤面,传感器又具有较高的测量精度和抗侧向力性能,构成了地上式轴计量动态电子轨道衡秤体。它不需要挖基坑,从而缩短了施工周期,降低了基础投资,使用和维修方便,其结构简单,易于安装。由于传感器安装在空腔秤面的两端,最大限度地减少承重轮到传感器之间的力传递环节,有效地提高了测量精度和稳定性。 附图说明图1为本专利技术的总体结构示意图。图2为本专利技术的秤体部分结构示意图。图3为本专利技术的秤体部分中传感器结构示意图。图4为图3的A-A剖视图。图5为本专利技术秤体部分中传感器的电阻应变计连接示意图。图6为本专利技术的动态测量程序框图。本专利技术中所说的秤面(6)两端梯形头与过轨器(11)凹槽间的接缝为2-3mm。秤面(6)两端空腔内,横向放置剪切梁式传感器(5)的梁臂伸出端上部凹孔(14)处,装有与秤面(6)内上顶接触的承压柱(13),与秤面(6)承力相接。剪切梁式传感器(5)的应变梁(17)与基座(18)设计为一体化,形成U形。秤面(6)两端与传感器(5)通过穿心螺杆(4)相连接,传感器(5)上部两侧对称的凹腔(21)内粘贴有双斜式电阻应变计(15),用端盖(23)密封,电阻应变计的阻值为350欧姆,从两侧粘贴到凹腔(21)内的两电阻应变计相隔距离(22)为6mm,应变计输出导线通过导线孔(20)至接线座(19)的屏蔽电缆,电阻应变计的输出信号(SC)送计算机接口进行放大并转换成数字信号,送计算机。用于数据处理的计算机为外购产品,动态测量程序框图由图6给出。使用时,载货列车以规定的速度(5-7km/H),从任何一方向经过轨器驶向秤面,当车轮到达秤面一端时,轮重量通过秤面传递给传感器,传感器输出正比于车轮重量的微弱电信号,四只传感器输出端接成并串连方式(见图5),送给计算机接口装置,经计算机在动态测量程序的控制下检测并打印和显示出称重结果。在列车尚未上秤之间,系统处于循环采集、识别、等待状态。当采集到的数据,确认车轮上秤时,系统便在软件控制下,对单轴进行多点定时采集,将载货车厢四轴累加后输出显示。图2中的12为保护罩,16为穿心螺杆孔。权利要求1.地上式轴计量动态电子轨道衡,由秤体部分、接口装置和计算机构成,其特征是秤体部分的轨道形空腔式秤面(6),其两端通过穿心螺杆(4)连接有四只剪切梁式传感器(5),秤面(6)的两端梯形头与过轨器(11)凹端为有缝隙对接;与秤面(6)两端底部相接的底板(9),通过螺栓连接到基础板(7)上,基础板(7)用螺栓与混凝土基座(8)固接;两条秤面(6)的内侧,通过两拉板(10)拉接到设置传感器(5)的两端部;四只传感器(5)的信号输出端,并串联连接后送计算机接口装置(1)。2.按照权利要求1所述的轨道衡,其特征是秤面(6)两端梯形头与过轨器(11)凹槽间的接缝为2-3mm。3.按照权利要求1所述的轨道衡,其特征是秤面(6)两端空腔内,横向放置剪切梁式传感器(5)的梁臂伸出端上部凹孔(14)处,装有与秤面(6)内上顶接触的承压柱(13)。4.按照权利要求1所述的轨道衡,其特征是剪切梁式传感器(5)的应变梁(17)与基座(18)设计为一体化,形成U形。5.按照权利要求1所述的轨道衡,其特征是传感器(5)上部两侧对称的凹腔(21)内粘贴有双斜式电阻应变计(15),用端盖(23)密封,电阻应变片的阻值为350欧姆,从两侧粘贴到凹腔(21)内的两电阻应变片相隔距离(22)为6mm。全文摘要公开的是一种动态电子轨道衡,由秤体部分、接口及计算机构成。秤体部分的轨道形空腔式秤面,两端通过穿心螺杆连接有剪切梁式传感器,秤面的两端梯形头与过轨器凹端为有缝隙对接;两条秤面的内侧,通过两拉板拉接设置传感器的两端部;四只传感器的信号输出端,并串联后送计算机接口。其秤体部分由框架结构改为轨道形空腔秤面,传感器又具有较高的测量精度和抗侧向力性能,它构成了地上式轴计量动态电子轨道衡秤体。文档编号G01G19/06GK1075005SQ9210603公开日1993年8月4日 申请日期1992年1月29日 优先权日1992年1月29日专利技术者李福茂, 刘德谦, 李晓军 申请人:辽宁省计量测试技术研究所 本文档来自技高网...

【技术保护点】
地上式轴计量动态电子轨道衡,由秤体部分、接口装置和计算机构成,其特征是秤体部分的轨道形空腔式秤面(6),其两端通过穿心螺杆(4)连接有四只剪切梁式传感器(5),秤面(6)的两端梯形头与过轨器(11)凹端为有缝隙对接;与秤面(6)两端底部相接的底板(9),通过螺栓连接到基础板(7)上,基础板(7)用螺栓与混凝土基座(8)固接;两条秤面(6)的内侧,通过两拉板(10)拉接到设置传感器(5)的两端部;四只传感器(5)的信号输出端,并串联连接后送计算机接口装置(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李福茂刘德谦李晓军
申请(专利权)人:辽宁省计量测试技术研究所
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利